多功能汽车空调滤清器的制造方法

文档序号:9639895阅读:341来源:国知局
多功能汽车空调滤清器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车空调设备领域,具体来说是一种多功能汽车空调滤清器。
【背景技术】
[0002]汽车作为新时代不可缺少的交通工具,已经进入到寻常百姓家,随着汽车市场的不断扩增,汽车零部件的需求量也越来越大,市场上出现了不少规模较大的专业的汽车零部件生产厂家。
[0003]汽车滤清器便是某些零部件厂商的主要产品,汽车滤清器起到过滤杂质或者气体的作用,比较常见的汽车滤清器有:空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器、燃油滤清器,相对应的每种滤清器基本都是过滤空气或者液体的杂质。汽车滤清器是专门保护乘驾人员的。空调滤清器能过滤掉外界空气中的花粉,灰尘,有害物质,如石棉,煤烟,细菌和有毒气体如:臭氧,苯和甲苯等。空调滤清器还能保持相关部件的清洁,如风扇,加热和仪表板等。现在的汽车空调系统都比较集成,一般把滤清器放在进风口之下,鼓风机之上,节省空间,又可以有效保护空调系统。
[0004]现有的空调滤清器在工作一段时间后,上面会聚集灰尘和有害物质,普通的空调滤清器只能出去较大颗粒的物质,有所改进的滤清器可以除去微小的杂质,甚至杀灭细菌,但却不能改变空气的气味,往往空调出来的气体相较于正常空气而言都会有异味。空气滤清器一般要求10000公里换一次,若频繁更换不仅给用户带来麻烦,还会造成经济成本的增加,因此,经常更换往往是不现实的,但异味又会给用户带来糟糕的行车经历,影响用户的出行情绪。

【发明内容】

[0005]本发明的目的在于提供多功能汽车空调滤清器,通过设置除异味的结构和空气清新结构,以解决上述的空气中出现异味的问题。
[0006]为达到上述目的,本发明的基础技术方案是提供多功能汽车空调滤清器,包括壳体,壳体的顶部开有进风口,壳体的底部开有出风口,进风口和所述出风口之间设置有滤芯和抽风机;滤芯包括依次层叠设置的用于除去大颗粒物质的无纺布层、吸附细小颗粒的活性炭层、多肽抗菌层、清香剂层,无纺布层由多层无纺布累积而成,活性炭层包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的纱网组成,多肽抗菌层包括多肽制品和包裹在多肽制品外的纱布组成,清香剂层由可食芳香烃物质制得;抽风机位于清香剂层与出风口之间。
[0007]上述技术方案中,滤芯用于起过滤吸附作用,抽风机能够大大的增加风量,透气良好。无纺布层能够吸附较大的颗粒物质,避免大灰尘物质进入到后续的活性炭层,影响活性炭层的吸附效果,活性炭层能够进一步吸附,除去细小颗粒、花粉、工业废气等细小的有害物质,多肽抗菌层能够有效除去空气中含杂的细菌物体,尤其是当滤清器使用一段时间后,滤芯易积满细菌,严重影响空气质量和用户健康,设置多肽抗菌层能够有效除去细菌,避免细菌感染;当空气被无纺布层和活性炭层除杂、吸附后,被多肽抗菌层杀菌后,得到的较为纯净的空气会进入清香剂层,穿过清香剂层的同时会携带芳香经物质的清香,带清香的空气再抽风机的作用下从出风口排出,进入到车内,用户即可享受带有清香的空气。因滤芯具有一定厚度,再加上在使用过程中,杂质易将滤芯堵塞,严重影响滤清器的风量,同时透气效果差,设置抽风机后,能够有效增加空气的流通性,增加风量,便于快速的将车内的空气进行交换。
[0008]本发明的有益效果为:通过设置抽风机,大大的增加了滤清器的通风量和透气性,避免了传统活性炭滤清器的不足,同时,无纺布层和活性炭层吸附效果好,能够有效除去空去中的有害杂质,多肽抗菌层还能起到杀菌的作用,有效的避免了滤清器内聚集大量细菌的现象,避免细菌传播,清香剂层能够给滤清后的空气添加香味,除去异味。本空调滤清器集合了多项功能,全面的提升了空调所带来的空气质量,给用户带来更好的体验。
[0009]对基础方案的改进得到的优选方案1:无纺布层呈折叠波浪状;波浪状能够增大吸附面积,当杂质灰尘进入无纺布层时,尽可能多的被吸附在无纺布层上。
[0010]对基础方案的改进得到的优选方案2:壳体的内壁设有滑槽,滤芯的两侧设有将滤芯两侧端部包裹的不锈钢卡子,不锈钢卡子滑动连接在滑槽内;因滤芯较软,且滤芯与壳体直接接触安装,会操作不便,将滤芯的的安装部位包裹上不锈钢卡子,既能保护滤芯的连接部位,还能使操作方便,更换时安装快速。
[0011]对基础方案的进一步优化得到的优选方案3:清香剂层为带密孔的网状;这样既能保证通风,由能使空气进入清香剂层,与芳香烃物质彻底接触,使空气携带香味。
【附图说明】
[0012]图1为本发明多功能汽车空调滤清器实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面通过【具体实施方式】和附图标记对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:壳体1、进风口 2、出风口 3、抽风机4、无纺布层5、活性炭层6、多肽抗菌层7、清香剂层8。
[0014]实施例基本如附图1所示:包括壳体1,壳体1的顶部开有进风口 2,壳体1的底部开有出风口 3,进风口 2和出风口 3之间设置有滤芯和抽风机4,滤芯共包括四层,由上至下分别为:用于除去大颗粒物质的无纺布层5、吸附细小颗粒的活性炭层6、多肽抗菌层7、清香剂层8,无纺布层5由多层无纺布累积而成,活性炭层6包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的纱网组成,多肽抗菌层7包括多肽制品和包裹在多肽制品外的纱布组成,清香剂层8由可食芳香烃物质制得,抽风机4位于清香剂层8与出风口 3之间。
[0015]本发明包括了多个功能,分别为透气性、通风量大;能够较好的吸附灰尘杂质;能够杀菌除异味,给用户带来清新的空气。无纺布层5能够吸附较大的颗粒物质,避免大灰尘物质进入到后续的活性炭层6,影响活性炭层6的吸附效果,活性炭层6能够进一步吸附,除去细小颗粒、花粉、工业废气等细小的有害物质,多肽抗菌层7能够有效除去空气中含杂的细菌物体,尤其是当滤清器使用一段时间后,滤芯易积满细菌,严重影响空气质量和用户健康,设置多肽抗菌层7能够有效除去细菌,避免细菌感染;当空气被无纺布层5和活性炭层6除杂、吸附后,被多肽抗菌层7杀菌后,得到的较为纯净的空气会进入清香剂层8,穿过清香剂层8的同时会携带芳香烃物质的清香,带清香的空气再抽风机4的作用下从出风口 3排出,进入到车内,用户即可享受带有清香的空气。设置抽风机4后,能够有效增加空气的流通性,增加风量,便于快速的将车内的空气进行交换。
[0016]上述实施例中,无纺布层5呈折叠波浪状,波浪状能够增大吸附面积,当杂质灰尘进入无纺布层5时,尽可能多的被吸附在无纺布层5上。壳体1的内壁开有滑槽,滤芯的两侧设置有将滤芯两侧端部包裹的不锈钢卡子,不锈钢卡子滑动连接在滑槽内;因滤芯较软,且滤芯与壳体1直接接触安装,会操作不便,将滤芯的的安装部位包裹上不锈钢卡子,既能保护滤芯的连接部位,还能使操作方便,更换时安装快速。清香剂层8设置为带密孔的网状,这样既能保证通风,能使空气进入清香剂层8,与芳香烃物质彻底接触,使空气携带香味。
[0017]以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.多功能汽车空调滤清器,其特征在于,包括壳体,所述壳体的顶部开有进风口,所述壳体的底部开有出风口,所述进风口和所述出风口之间设置有滤芯和抽风机;所述滤芯包括依次层叠设置的用于除去大颗粒物质的无纺布层、吸附细小颗粒的活性炭层、多肽抗菌层、清香剂层,所述无纺布层由多层无纺布累积而成,所述活性炭层包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的纱网组成,所述多肽抗菌层包括多肽制品和包裹在多肽制品外的纱布组成,所述清香剂层由可食芳香烃物质制得;所述抽风机位于清香剂层与出风口之间。2.根据权利要求1所述的多功能汽车空调滤清器,其特征在于:所述无纺布层呈折叠波浪状。3.根据权利要求1所述的多功能汽车空调滤清器,其特征在于:所述壳体的内壁设有滑槽,所述滤芯的两侧设有将滤芯两侧端部包裹的不锈钢卡子,所述不锈钢卡子滑动连接在滑槽内。4.根据权利要求1所述的多功能汽车空调滤清器,其特征在于:所述清香剂层为带密孔的网状。
【专利摘要】本发明涉及汽车空调设备领域,具体来说是一种多功能汽车空调滤清器。包括壳体,壳体的顶部开有进风口,壳体的底部开有出风口,进风口和所述出风口之间设置有滤芯和抽风机;滤芯包括依次层叠设置的用于除去大颗粒物质的无纺布层、吸附细小颗粒的活性炭层、多肽抗菌层、清香剂层,无纺布层由多层无纺布累积而成,活性炭层包括活性炭碎粒和包裹在活性炭碎粒表面的纱网组成,多肽抗菌层包括多肽制品和包裹在多肽制品外的纱布组成,清香剂层由可食芳香烃物质制得;抽风机位于清香剂层与出风口之间。本空调滤清器集合了吸附除杂、杀菌、除异味等多项功能,全面的提升了空调所带来的空气质量,给用户带来更好的体验。
【IPC分类】B60H3/06, B60H3/00
【公开号】CN105398311
【申请号】CN201510948474
【发明人】赵永捷
【申请人】重庆福悦安科技有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年12月17日
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