车辆的主重置的制作方法
【技术领域】
[0001] 本公开涉及用于执行车辆的主重置的系统和方法。
【背景技术】
[0002] 许多车辆配备有允许客户自定义他们的车辆的各个方面的系统。例如，这些系统 包括允许用户配置按键来限定车辆功能（例如，达到最大车辆速度、音频音量等）的系统。 其他的系统包括允许用户加载自定义的图片用作背景的交互式显示屏。其他的示例包括配 备有允许用户将个人电子装置与车辆进行配对的信息娱乐系统的车辆。数据（诸如，个人 联系人列表、通话历史以及数字音乐）可以从个人电子装置被复制到车辆。在其他的示例 中，导航系统允许用户存储特定的目的地或兴趣点，并且记录车辆在地图上的位置的历史。 还有其他的示例包括允许用户存储和调用车辆设置（诸如，座椅和后视镜的位置、或车辆 系统使用的默认语言）的系统。
[0003] 虽然这些系统提升了零售客户的驾驶体验，但是这些系统呈现给车队经营商（诸 如，汽车租赁公司）一个独特的问题。例如，用于特定车辆的可配置系统为租赁客户提供方 便，但是在某些情况下租赁客户可能将不期望的内容加载在车辆上。因此，未来的客户可能 会发现车辆设置是不方便的，或在一些情况下是令人不快的。例如，如果记忆座椅位置被配 置为最靠近方向盘，则当未来的租赁客户进入车辆时可能会感到不便。另外，先前的客户可 能已经配置按键中的一个来限定车辆的最大速度或音频音量，或加载令人不快的内容（诸 如挑衅的音乐或图片）。
[0004] 虽然这些系统通常可以允许客户去调整或重置某些设置，但是由于汽车租赁业务 的性质，租赁公司去重置车辆设置未必方便。此外，实施常用的可用手段使自定义的车辆系 统失效是不理想的，因为这可能会无意地被用来破坏车辆系统。
[0005] 因此，需要可以使车队经营商（诸如，汽车租赁公司）快速方便地将车辆恢复到原 始出厂设置（例如，当租赁客户返还车辆时）的车辆和/或方法。
【发明内容】
[0006] 在此描述的各种示例性图示针对于一种方法，所述方法可以包括：确定车辆是车 队车辆，并且建立指示车辆是车队车辆的配置位（configurationbit)的存在。示例性方 法还可以包括：接收车辆作为车队车辆的使用会话的结论的指示，并且响应于车辆使用的 结论，将多个用户可调节的车辆参数重置为默认设置。
[0007] 另一种示例性方法可以包括：将配置位安装到车辆中，所述配置位指示车辆是车 队车辆，并且为车辆提供处理器。所述处理器可以被配置为：响应于所述配置位以及与车 辆相关联的车辆使用的结论的指示，将多个用户可调节的车辆参数重置为默认设置。重置 所述多个用户可调节的车辆参数包括：远程重置所述多个用户可调节的车辆参数。所述方 法还包括：将远程重置建立为使用遥控钥匙和无线装置中的一个的远程重置。重置所述多 个用户可调节的车辆参数包括：使用多个车辆控制输入进入车辆控制模式。所述多个车辆 控制输入包括车辆门锁开关和点火开关中的至少一个。所述方法还包括：接收车辆使用的 结论的指示，并且响应于所述接收的指示将所述多个用户可调节的车辆参数重置为默认设 置。
[0008] 示例性说明还针对于一种车辆，所述车辆包括：与多个用户可调节的车辆设置进 行通信的处理器、以及存储在车辆上指示车辆是车队车辆的配置位。所述处理器可以被配 置为：至少响应于所述配置位以及与车辆相关联的车辆使用的结论的指示，将多个用户可 调节的车辆参数重置为默认设置。所述处理器被配置为：响应于远程信号，重置所述多个用 户可调节的车辆参数。所述车辆还包括：与所述车辆进行无线通信的遥控钥匙，所述遥控钥 匙被配置为发送远程信号。所述处理器被配置为：至少响应于使用多个车辆控制输入进入 的车辆控制模式，将所述多个用户可调节的车辆参数重置为默认设置。所述多个车辆控制 输入包括车辆门锁开关和点火开关中的至少一个。
【附图说明】
[0009] 尽管权利要求不限于示出的实施例，但是通过各种实施例的讨论可以最好地获得 各个方面的理解。现在参照附图，说明性实施例被详细地示出。虽然附图表示实施例，但是 附图不必要按比例绘制，并且特定的特征可以被放大以更好地示出和解释实施例的创新方 面。而且，在此描述的实施例并非意在穷举或以其他方式限制或约束在附图中示出的和在 下面的【具体实施方式】中公开的确切形式及配置。本发明的示例性实施例通过参照如下的附 图被详细描述。
[0010] 图1是用于重置多个车辆设置的示例性系统的示意图；
[0011] 图2是用于重置多个车辆设置的示例性方法的处理流程图；
[0012] 图3是用于重置多个车辆设置的另一示例性方法的处理流程图；以及
[0013] 图4是根据另一示例性说明的重置多个车辆设置的方法的处理流程图。
【具体实施方式】
[0014] 现在参照附图，说明性实施例被详细地示出。虽然附图代表实施例，但是附图不必 要按比例绘制，并且特定的特征可以被放大以更好地示出和解释实施例的创新方面。而且， 在此描述的实施例并非意在穷举或以其他方式限制或约束在附图中示出的和在下面的具 体实施方式中公开的确切形式及配置。
[0015] 现在转向图1，包括车辆102的示例性系统100被示意性地示出，车辆102被配置 为便于车辆的重置操作的激活。当将车辆从一个客户移交到另一个客户时，系统1〇〇通常 可以促进用于车辆租赁公司迅速并容易地恢复车辆的出厂设置的方法的执行。系统100和 相关联的方法（所述方法的几个示例性说明在下面被进一步描述）通常可以包括配置位 (configurationbit)，所述配置位在某些情况下临时将车辆指定为意在用于车队用途的 车辆（例如，租赁车辆）。在一些示例性说明中，所述配置位可以包括存储在与车辆相关联 的处理器（例如，车辆电子控制单元（ECU)等）上的数据或信息。在其他的示例性方法中， 配置位可以通过按键或其他可移除硬件被安装到车辆。当在车辆上配置位处于激活状态 时，独有的输入序列被用于在车辆的主系统上恢复出厂设置。输入序列被设计成容易并迅 速地实施。另外，输入序列还可以被配置为有意致动，即，输入序列被设计成不可能在车辆 102的正常运行中被偶然地触发。在其他的示例性说明中，可以使用由车队经营者（例如， 汽车租赁公司）生成的远程信号或通过无线装置和/或应用来重置车辆。
[0016] 现在参照图1，示例性车辆102被示出。车辆102可以与例如呼叫中心122、数据库 120和移动租赁车队应用130进行通信。车辆可以经由一个或更多个移动通信装置124和 /或诊断数据链路126与呼叫中心122进行通信。数据链路126进而可以与检修工具128 进行通信。呼叫中心122、数据库120和/或移动租赁车队应用130可以经由与其他的系统 组件进行链接，仅仅作为示例，通信链路包括网络（诸如，被配置为发送和切换跨越网络发 送的数据包的因特网协议（IP)分组核心网络）。可选择地或另外，可以采用其他类型的网 络。
[0017] 车辆102通常可以包括车身控制模块104、仪表盘组106、驾驶员座椅模块108和 辅助协议接口模块110。车辆102的其他元件可以包括锁定开关112a和解锁开关11