控制指令安全传输方法及汽车防盗遥控器的制造方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车防盗技术领域，具体涉及一种汽车防盗遥控器及其采用的控制指令安全传输方法。
【【背景技术】】
[0002]随着社会的飞速发展，汽车成为人们日常出行主要的交通工具，随着私家车的数量增加，汽车被盗也演变成了日益严重的社会问题。
[0003]目前汽车防盗技术主要分为两大类:机械式和电子式。其中，机械式防盗技术采用特定的机械装置锁定车辆定位系统，或者供油系统等手段达到防盗的目的，这种方式较为直接简单，但是防盗效果较差，很少被单独使用。而电子式防盗技术通常采用发送终端如遥控器来发送带有标识信息的密文，给设置于汽车上的接收主机来控制车门、发动机启动和供油系统等方式实现防盗控制。一般的应用场景是，预先在遥控器和主机中存储固定密钥和标识信号，遥控器发送经过固定密钥加密的标识信号所形成的密文数据包，设置于汽车上的主机接收并采用固定密钥解密密文数据包并读取标识信号，将该标识信号并与预先存储的标识信号比对，然后根据比对结果执行相应的解锁或锁定等操作，但是目前的电子式防盗技术采用的加密方法单一，使得密文数据包抗干扰性差，采用不经过任何加密处理的固定密钥使得密文数据包易被非法设备通过空中捕捉信号和扫描跟踪等方法而截获和破解，安全性低。
[0004]因此，如何提供一种汽车防盗控制中的信号安全传输的方法及其相应的终端设备，增强信号的抗攻击性，提高车辆的安全性，是本领域技术人员需要解决的技术问题。
【
【发明内容】
】
[0005]本发明的一个目的旨在解决上述至少一个问题，提供了一种控制指令安全传输方法及其相应的汽车防盗器遥控器，用于保证数据被安全的传输。
[0006]为实现上述目的，本发明采用如下技术方案:
[0007]本发明提供了一种控制指令安全传输方法，适用于汽车防盗设备的遥控器端，包括以下步骤:
[0008]响应于第一按键指令，发送预存储的加密了第一密钥的第一密文数据包，以传输该第一密钥；
[0009]响应于第二按键指令，以预存储的所述第一密钥加密与第二按键指令相对应的控制指令以生成第二密文数据包；
[0010]发送所述的第二密文数据包，以传输所述控制指令。
[0011]进一步的，传输所述第二密文数据包时，附带传输所述第一同步计数器的当前值。
[0012]优选的，所述发送方式是无线跳频通信方式。
[0013]具体的，所述第一同步计数器在响应于第一按键指令后其同步计数值自动加1。
[0014]可选的，所述第一同步计数器的当前值被所述第一密钥加密在所述第二密文数据包中。
[0015]具体的，所述第一密钥由第三方机构随机生成并在遥控器生产过程中或投入运行之前存储到该遥控器中。
[0016]具体的，所述第一密文数据包由第三方机构生成并在遥控器端生产过程中或投入运行之前存储到到该遥控器中。
[0017]具体的，所述第一密文数据包由第三方机构采用其生成的唯一性特征码加密所述第一密钥而生成。
[0018]可选的，所述发送方式是蓝牙通信方式、红外线通信方式、射频通信方式、Zigbee通信方式、无线LAN通信方式中的一种或其任意组合。
[0019]进一步的，在遥控器生产过程中或投入运行之前还预存储有按一定规律变化的跳频序列码；
[0020]具体的，所述发送频率依据所述跳频序列码而调整。
[0021]本发明还提供了一种汽车防盗遥控器，其包括有:
[0022]第一加密模块，用于响应于第二按键指令，以预存储的所述第一密钥加密与第二按键指令相对应的控制指令以生成第二密文数据包；
[0023]发送模块，用于响应于第一按键指令，发送预存储的加密了第一密钥的第一密文数据包，以传输该第一密钥；以及用于发送所述的第二密文数据包，以传输所述控制指令。
[0024]进一步的，所述遥控器还包括有:用于遥控器端自动同步计数的第一同步计数器;
[0025]所述发送模块还被配置为传输所述第二密文数据包时，附带传输该第一同步计数器的当前值。
[0026]优选的，所述发送模块的发送方式是无线跳频通信方式。
[0027]具体的，所述第一同步计数器在响应于第一按键指令后其同步计数值自动加1。
[0028]可选的，第一加密模块还被配置为将所述第一同步计数器的当前值采用第一密钥加密在所述第二密文数据包中。
[0029]进一步的，还包括有存储模块，所述存储模块被配置为在遥控器生产过程中或投入运行之前将由第三方机构随机生成的所述第一密钥存储到该遥控器中。
[0030]具体的，存储模块还被配置为在遥控器生产过程中或投入运行之前将由第三方机构生成的所述第一密文数据包存储到该遥控器。
[0031]具体的，所述第一密文数据包由第三方机构采用生成的唯一性特征码加密所述第一密钥而生成。
[0032]优选的，所述发送模块是蓝牙通信模块、红外线通信模块、射频通信模块、Zigbee通信模块、无线LAN通信模块中的一种或其任意组合。
[0033]进一步的，所述存储模块还被配置为在遥控器生产过程中或投入运行之前预存按一定规律变化的跳频序列码。
[0034]具体的，发送模块的发送频率依据所述跳频序列码而调整。
[0035]与现有技术相比，本发明具备如下优点:
[0036]1、本发明将遥控器中加密控制指令的第一密钥加密生成第一密文数据包并传输给主机端；使得加密控制指令所在密文数据包的第一密钥安全传输到主机端，为了主机能通过第一密钥解密密文数据包得到控制指令。解决了现有技术中直接在遥控器中预先存储第一密钥，而造成信号在传输过程中被非法捕捉后容易破解出第一密钥，本发明能增强信号的抗攻击性，降低了第一密钥被非法破解的概率，提高车辆的安全性。
[0037]2、本发明中遥控器采用无线跳频的通信方式，遥控器端的发射频率依据预先设置的按一定规律变化的跳频序列码。由于非法设备无法知晓信号的频率跳变规律，很难截获到遥控器端发送的控制信号，即便非法设备采用跟踪干扰的方式来干扰遥控器发送的有效信号，但是由于跳频频谱变化无常，往往使得非法设备刚刚搜索到遥控器的某一发射频率，遥控器的发射频率立刻又变了，非法设备很难干扰整个信号的传输。增强了信号的保密性和抗干扰性，进一步提高了车辆的安全性。
[0038]3、本发明中遥控器端的第一密钥、采用唯一性特征码加密有第一密钥的第一密文数据包均是由第三方机构生成，且第一密钥和唯一性特征码均是第三方机构随机生成且唯一的，解决了现有技术中预先存储在遥控器中的固定密钥容易被传播而知晓，提高了第一密钥加密的保密性，保证了第一密钥由遥控器端安全传输到主机端；又由于第一密钥和唯一性特征码均是随机生成且唯一的，能避免遥控器被批量破解，提高了信息传输的安全性。
[0039]4、当本发明中由第三方机构生成的唯一性特征码固定不变时，即所有的遥控器中的密文数据包中所包含的唯一性特征码都一样。遥控器和主机可以随机通过学习的方式实现配对，进而使得在销售时遥控器和主机可以不用绑定在一起，也便于售后服务和批量生产。
[0040]本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
【【附图说明】】
[0041]本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0042]图1为本发明一个实施例中控制指令安全传输方法流程示意图；
[0043]图2为本发明一个实施例中主机端控制指令安全传输方法流程示意图；
[0044]图3为本发明一个实施例中遥控器端的结构示意图；
[0045]图4为本发明一个实施例中主机端的结构示意图；
[0046]图5为本发明一个实施例中整个遥控器和主机系统的结构示意图。
【【具体实施方式】】
[0047]下面结合附图和示例性实施例对本发明作进一步地描述，其中附图中相同的标号全部指的是相同的部件。此外，如果已知技术的详细描述对于示出本发明的特征是不必要的，则将其省略。
[0048]本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本发明的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。
[0049]本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
[0050]有必要先对本发明的应用场景及其原理进行如下的先导性说明。
[0051]本发明是基于对称加密算法和跳频通信方式相结合来实现汽车防盗设备的信号安全传输方法。在本发明中充分利用了对称加密算法中计算开销小，算法简单，加密速度快的优点来进行数据传输，但是对称加密算法在进行安全通信之前需要以安全方式进行对称密钥交换，但现有技术中通常预先在发送端和接收端存储对称密钥或直接传输对称密钥以实现交换，使得对称密钥易泄露给恶意方或被恶意方通过截获或信号跟踪的方式而破解得至IJ。而在本发明