突发热事件辅助的制作方法
【技术领域】
[0001]本公开的多个方面涉及用于检测突发紧急热事件的辅助以及在管理使用车辆系统执行的响应中的辅助。
【背景技术】
[0002]家庭火灾和极端寒冷经常造成财产损失和对人和动物的伤害。在一些情况下，这样的事件可基本上通过事件的检测和对特定人员的早期预警来缓解。即使许多家庭已经装备了某些形式的烟雾和/或火灾检测传感器，还是存在这些传感器对于检测事件和警告这类人员不起作用的情况。
【发明内容】
[0003]在第一示意性实施例中，一种系统包括热传感器以及与所述热传感器和多个车辆系统进行通信的车辆连接模块，车辆连接模块被配置为:从所述热传感器接收指示在所述车辆外部检测到热事件的指示；响应于所述检测，利用所述多个车辆系统中的至少一个来执行用于提供所述热事件的通知的至少一个辅助功能。
[0004]在第二示意性实施例中，一种车辆包括处理器，处理器被配置为:从所述车辆的热传感器接收表示在所述车辆外部并且在所述车辆所在的建筑物内检测到热事件的指示；如果下述移动可以保护所述车辆，则响应于所述检测，而执行包括将所述车辆自主移动到所述建筑物之外而远离所述热事件的辅助功能。
[0005]一种车辆包括处理器，所述处理器被配置为:从所述车辆的热传感器接收表示在所述车辆外部并且在所述车辆所在的建筑物内检测到热事件的指示；响应于所述检测，执行辅助功能，所述辅助功能包括将所述车辆自主移动到所述建筑之外而远离所述热事件。
[0006]根据本发明的一个实施例，所述处理器还被配置为:打开所述车辆所在的所述建筑物的门，以将所述车辆自主移动到所述建筑物之外。
[0007]根据本发明的一个实施例，所述处理器还被配置为:响应于所述检测而激活车辆报警功能。
[0008]根据本发明的一个实施例，所述处理器还被配置为:在执行所述辅助功能之前，通过利用所述车辆的其它热传感器输入来确认检测到所述热事件。
[0009]根据本发明的一个实施例，所述处理器还被配置为:捕获当前车辆位置；在执行所述辅助功能之前，针对所述当前位置确认所述辅助功能被启用。
[0010]根据本发明的一个实施例，所述处理器还被配置为:捕获车辆点火开关断开时的当前车辆位置；从车辆存储装置获取与所述当前车辆位置有关的辅助功能设置；根据所述辅助功能设置执行所述辅助功能。
[0011]根据本发明的一个实施例，所述处理器还被配置为:在所述车辆的用户界面中提供提示，所述车辆的用户界面被配置为:当未针对所述当前车辆位置设置辅助功能设置时，针对所述当前车辆位置接收辅助功能设置。
[0012]在第三示意性实施例中，一种计算机实现的方法包括:响应于由车辆热传感器在所述车辆外部检测到热事件而激活车辆连接模块；由所述车辆连接模块通过利用所述车辆的其它热传感器输入来确认检测到所述热事件；响应于所述确认，命令车辆系统或多个车辆系统中的至少一个来执行用于向用户提供所述热事件的通知的至少一个辅助功能。
[0013]根据本发明的一个实施例，所述至少一个辅助功能包括以下中的至少一个:(i)利用车载调制解调器呼叫紧急电话号码或预定紧急联系人；(ii)调用车辆报警；(iii)将警报消息发送给双向遥控钥匙；(iv)将警报消息发送给所述预定紧急联系人；(V)将警报消息发送给第二车辆，以请求所述第二车辆协助提供所述至少一个辅助功能。
[0014]根据本发明的一个实施例，所述至少一个辅助功能包括以下中的至少一个:(i)打开所述车辆所在的建筑物的门；(ii)将所述车辆自主移动到所述建筑物之外而远离所述热事件。
[0015]根据本发明的一个实施例，所述方法还包括:从车辆存储装置获得辅助功能设置；根据所述辅助功能设置执行所述辅助功能。
[0016]根据本发明的一个实施例，所述方法还包括:捕获当前车辆位置；在所述车辆的用户界面中提供提示，所述车辆的用户界面被配置为当未针对所述当前车辆位置设置辅助功能设置时，针对所述当前车辆位置接收辅助功能设置。
【附图说明】
[0017]图1示出了实现基于突发热事件检测而激活的辅助功能的示例性车辆；
[0018]图2示出了使用实现基于突发热事件检测而激活的辅助功能的车辆的示例性通知；
[0019]图3示出了车辆利用辅助功能来试图缓解所检测到的热事件的示例性示图；
[0020]图4示出了用于根据静态车辆位置(比如车辆点火开关断开位置)设置针对车辆的辅助功能设置的示例性处理；
[0021]图5示出了用于执行基于突发热事件检测而激活的辅助功能的示例性处理。
【具体实施方式】
[0022]根据需要，在此公开本发明的详细实施例；然而，应理解的是，所公开的实施例仅仅是本发明的示例，其中，本发明可以以各种和替代形式来实现。附图无需按比例绘制；一些特征可被夸大或缩小以示出特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应被解释为具有限制性，而仅仅作为用于教导本领域技术人员以多种方式利用本发明的代表性基础。
[0023]一种车辆可包括被配置为检测突发热事件的一个或更多个热传感器。如在本文中所使用的术语“热事件”通常指温度上的意外增加(不论是通过温度差的直接证据还是通过比如经由光电传感器或电离传感器的间接证据而测量的)，但是也可能包括温度上的意外严重下降，所述温度上的意外严重下降可能会导致对家庭或建筑物管道的破坏、户外动物的安全以及其它严寒风险，其中，存放在车库的车辆可提供这样严重状况的预先通知。为了防止热传感器响应于自然极端温度，该系统可包括移动平均基线温度，所述移动平均基线温度跟踪自然环境温度，而且能够在短时间段内检测可指示附近的火灾的快速变化。例如，存放在亚利桑那车库中的车辆可能会看到超过50摄氏度(120华氏度)的本地环境。如果该读数在几分钟内上升20-30度，这将有可能关联到附近潜在的热事件。对于低温，突发热事件的过滤可能会比较慢。
[0024]如果检测到突发热事件，则车辆可激活车辆连接模块，以启用热事件辅助功能。在示例中，热传感器可被配置为在检测到突发热事件时完成车辆连接模块和电池之间的连接，以便使得车辆连接模块激活位于建筑物的不同部分或不同的地理位置的远程收发器并建立与远程收发器的蜂窝、WiFi或其它无线通信会话，或者通知用户系统的潜在风险的其它装置。
[0025]作为一些非限制性示例，所述辅助功能可包括:(i)利用车载嵌入式调制解调器或配对的蜂窝电话来进行呼叫以寻求辅助(例如，拨打911)或发送请求辅助的警报消息；
(ii)激活车辆危险信号灯；(iii)激活喇机鸣叫(horn chirp)(例如，车辆周边报警的激活)；(iv)调用双向遥控钥匙(key fob)的警报功能；(v)进行呼叫或发送消息给预定联系人；(vi )使用一个多更多个车灯对区域提供照明；(vii)打开车库或车辆所在的封闭空间的其它门唤醒或以另外方式向其它车辆通知突发热事件；(ix)将处于风险的一个或所有的车辆自主移动到另一位置。(在这种情况下，车辆会被要求车辆配备自主技术。)车辆可保持在紧急模式，直到接收到手动干预以返回到正常模式为止，或直到车辆耗尽电池或被损坏为止，使得车辆辅助功能不再工作。
[0026]在一些情况下，辅助功能可基于车辆位置而被启用或禁用。例如，车辆可保存辅助功能设置，所述辅助功能设置被配置为基于在预定地理位置(比如当在家庭车库或车棚内部或附近停车时)检测到所述车辆来启动预定辅助功能。在示例中，车辆可被配置为基于车辆关闭所在的全球定位系统(GPS)位置(例如，当车辆在建立的家的位置的范围(500m)内点火开关断开时)启用所述辅助功能。在另一示例中，车辆可被配置为在车辆被确定为在距离房屋、公寓或其他可居住建筑物的预定范围内时启用所述辅助功能。在又一示例中，所述辅助功能可在车辆不位于家的位置(比如位于公共停车场中)时而被禁用。如果车辆不位于家的位置，则车辆的人机界面(HMI)可被配置为确认在车辆关闭时车主是否想要在当前车辆位置启用所述辅助功能。
[