座椅传感器检测装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种座椅传感器检测装置，包括机壳，机壳上设置有显示器、放置座椅传感器的工装底座以及用于向座椅传感器的待检测触点取放砝码的砝码取放机构；所述机壳内设置有开关电源和控制机构，开关电源与控制机构连接，控制机构的输出端分别与显示器和砝码取放机构的受控端连接。本发明自动化综合程度高、性能可靠、操作方便、兼容性好，提高了座椅传感器的生产检测效率。
【专利说明】
座椅传感器检测装置
技术领域
[0001]本发明涉及汽车制造技术领域，特别是一种对汽车座椅传感器进行检测的装置。
【背景技术】
[0002]随着人们对汽车功能安全性认识的提高，加上国家对副驾驶座位乘客安全性关注度的加强，越来越多的消费者和汽车生产厂商对副驾驶座位乘客的保护提出了更高的要求，座椅传感器的作用得到了充分体现。座椅传感器是通过感知座位上人的重量，将信号传输给汽车电脑，汽车电脑综合车速、安全带锁扣等信息作出判断此时副驾驶座位上是否有乘客以及乘客是否系上了安全带。如果座位上有乘客并且没有系安全带，汽车电脑就会发出声音和灯光报警信号，以提醒驾驶员和副驾驶乘客系上安全带。此传感器反馈的信号还可以作为是否打开副驾驶座位安全气囊的触发信号，从而达到对副驾驶座位乘客保护的目的。
[0003]座椅传感器是依据传感器受到压力作用后电路中电阻通断完成信号的输出，达到有压力时电路导通、没有达到压力时电路断开的目的。在生产检测过程中，一般是通过测量座椅传感器的输出电阻，并根据乘客产生的压力以及压力分布面积，计算出座椅传感器导通与断开时的重量，然后做出同样重量的砝码进行座椅传感器的测量。然而，由于需要对座椅传感器的每一组触点都进行检测，而座椅传感器的触点数目较多，因此手动测量，不仅繁琐，而且生产效率低下。
【发明内容】
[0004]本发明需要解决的技术问题是提供一种自动化综合程度高、性能可靠、操作方便、兼容性好的座椅传感器检测装置，以提高座椅传感器的生产检测效率。
[0005]为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案如下。
[0006]座椅传感器检测装置，包括机壳，机壳上设置有显示器、放置座椅传感器的工装底座以及用于向座椅传感器的待检测触点取放砝码的砝码取放机构;所述机壳内设置有开关电源和控制机构，开关电源与控制机构连接，控制机构的输出端分别与显示器和砝码取放机构的受控端连接。
[0007]上述座椅传感器检测装置，所述砝码取放机构包括平行设置在工装底座两侧的滑轨，滑轨上配装有下框型支架，支架的横梁上设置有吸取和释放砝码的线圈，所述砝码位于线圈内，线圈经导线与控制机构的输出端连接;所述机壳上还设置有用于推动支架沿滑轨移动的驱动机构，驱动机构的输入端连接控制机构的输出端，驱动机构的输出轴与支架固定连接。
[0008]上述座椅传感器检测装置，所述驱动机构为步进电机。
[0009]上述座椅传感器检测装置，所述支架的横梁上设置有驱动线圈上下运动的气缸，机壳内设置有为气缸提供能量的正负压气源，气缸与正负压气源之间的管道上设置有开关电磁阀;所述开关电磁阀的受控端连接控制机构的输出端。
[0010]上述座椅传感器检测装置，所述工装底座上设置有气孔，气孔通过气管与正负压气源的负压端连接。
[0011 ]上述座椅传感器检测装置，所述控制机构包括设置在机壳内的电脑主机和单片机，单片机与开关电源通过导线连接，单片机与电脑主机通过数据线的输入端连接，电脑主机的输出端连接显示器;所述单片机的信号输入端通过航空插头和航空电缆与待检测座椅传感器连接，单片机的输出端分别与线圈、步进电机、正负压气源以及开关电磁阀的受控端连接。
[0012]由于采用了以上技术方案，本发明所取得技术进步如下。
[0013]本发明通过单片机发送脉冲给步进电机，步进电机推动砝码到座椅传感器触点位置，然后通过线圈的通断电实现砝码的放置，从而对座椅传感器中电路的导通与断开进行检测；最后再将座椅传感器的输出信号再次传送给单片机进行处理，判断出座椅传感器各的触点间通断是否符合生产需求。本发明的应用，完全模拟座椅传感器工作时的状态，并且能准确测出座椅传感器每一个触点在不同砝码组合时的通断以及兼顾导通砝码与非导通砝码的切换测试，能够对产品是否合格做出准确判断，实现了座椅传感器批量生产时的性能检测，提尚了生广检测效率。
【附图说明】
[0014]图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明所述机壳台面的局部示意图；
图3为本发明所述机壳面板的示意图。
[0015]其中:I一机壳，2—气缸，3—支架，4一滑轨，5—停止按钮，6—正负压气源，7—电脑主机，8—开关电源，9一步进电机，10一开关电磁阀，11一数据线，12—单片机，13一导线，14一线圈，15—气孔，16—工装底座，17—味码，18—启动按钮，19一显不器，20—电源指不灯，21—电源开关，22—航空插头，23—数显电压表。
【具体实施方式】
[0016]下面将结合附图和具体实施例对本发明进行进一步详细说明。
[0017]一种座椅传感器检测装置，其结构如图1至图3所示，包括机壳I，机壳上设置有显示器19、工装底座16、砝码17、砝码取放机构、航空插头22、电源开关21、电源指示灯20、数显电压表23、启动按钮18和停止按扭5，其中显示器19、航空插头22、电源开关21、电源指示灯20、数显电压表23设置在机壳面板上，如图3所示;机壳内设置有正负压气源6、开关电源8、开关电磁阀10和控制机构。
[0018]工装底座16用于放置待检测座椅传感器，砝码取放机构用于在控制机构的指令下向座椅传感器的待检测触点取放砝码17，进行待检测座椅传感器的检测工作。
[0019]砝码取放机构的结构如图2所示，包括滑轨4、支架3、驱动机构、气缸2、线圈14、正负压气源6以及开关电磁阀10。滑轨4共设置两条，两条滑轨平行设置在工装底座16的两侧；支架3为下框型结构，下框型支架3的两底端滑动配装在滑轨4上;气缸2固定设置在支架3的横梁上，正负压气源6和开关电磁阀10设置在机壳内，正负压气源6为气缸2提供能量，开关电磁阀10设置在气缸2与正负压气源6之间的管道上，用于在控制机构的指令下控制气缸动作;线圈14固定设置在气缸底端，砝码嵌装在线圈内，用于在控制机构的指令下吸取和释放砝码;驱动机构设置在机壳上，本实施例中，驱动机构采用步进电机9，步进电机9的输出轴与支架固定连接，用于在控制机构的指令下推动支架沿滑轨移动，从而将支架上线圈内的砝码移动至待检测座椅传感器的触点处。
[0020]本发明在工装底座16上设置了气孔15，气孔15通过气管与正负压气源6的负压端连接，用于在控制机构的指令下将待检测座椅传感器稳固地吸附在工装底座16上。
[0021]控制机构包括设置在机壳内的电脑主机7和单片机12，单片机12与开关电源8通过导线13连接，单片机12与电脑主机7通过数据线11的输入端连接，单片机12的信号输入端通过航空插头和航空电缆与待检测座椅传感器连接，单片机的输入控制端分别与启动按钮18和停止按扭5连接，单片机12的输出端分别与线圈14、步进电机9、正负压气源6以及开关电磁阀10的受控端连接。电脑主机7的输出端连接显示器19。
[0022]开关电源经电源线缆与交流电源连接，电源开关设置在电源线缆上，电源线缆连接开关电源的一端还与电脑主机7、电源指示灯20、显示器19连接，数显电压表23连接在开关电源8两端。
[0023]本发明用于检测座椅传感器时，开启电源开关21，电源指示灯20亮，数显电压表23显示开关电源8电压。将待检测座椅传感器放置在工装底座16上，正负压气源6负压端通过工装底座16上的气孔15吸附传感器固定。插上航空插头22处的导线，点击显示器19上的复位开关，按下启动按钮18，此时单片机12工作发出脉冲使步进电机9转动，步进电机9推动支架3沿滑轨4运行至单片机12设置的位置，单片机12控制开关电磁阀10工作，正负压气源6的正压端输出的气压推动气缸2运行，当线圈内的砝码17接近座椅传感器时，单片机12控制线圈14断电，将砝码17掉落在传感器触点上，此时单片机12记录座椅传感器的触点导通状态。单片机12对线圈14通电，产生电磁力吸起砝码17，开关电磁阀10断电气缸2泄气上行，步进电机9移动更换另一组砝码17，重新测试记录一次座椅传感器的导通状态。电脑主机根据单片机获得的两次测试结果对座椅传感器进行判断，并在显示器19上示出结果。
[0024]重复上述动作过程，直到带检测座椅传感器的全部触点检测完毕，电脑主机则将测试结果通过显示器进行直观显示。按下停止按钮5，正负压气源6停止工作，取下座椅传感器。
【主权项】
1.座椅传感器检测装置，其特征在于:包括机壳(1)，机壳上设置有显示器(19)、放置座椅传感器的工装底座(16)以及用于向座椅传感器的待检测触点取放砝码(17)的砝码取放机构;所述机壳内设置有开关电源(8)和控制机构，开关电源与控制机构连接，控制机构的输出端分别与显示器和砝码取放机构的受控端连接。2.根据权利要求1所述的座椅传感器检测装置，其特征在于:所述砝码取放机构包括平行设置在工装底座(16)两侧的滑轨(4)，滑轨(4)上配装有下框型支架(3)，支架(3)的横梁上设置有吸取和释放砝码的线圈(14)，所述砝码位于线圈(14)内，线圈(14)经导线与控制机构的输出端连接;所述机壳上还设置有用于推动支架沿滑轨移动的驱动机构，驱动机构的输入端连接控制机构的输出端，驱动机构的输出轴与支架固定连接。3.根据权利要求2所述的座椅传感器检测装置，其特征在于:所述驱动机构为步进电机(9)04.根据权利要求3所述的座椅传感器检测装置，其特征在于:所述支架(3)的横梁上设置有驱动线圈(14)上下运动的气缸(2)，机壳内设置有为气缸(2)提供能量的正负压气源(6)，气缸(2)与正负压气源(6)之间的管道上设置有开关电磁阀(10);所述开关电磁阀(10)的受控端连接控制机构的输出端。5.根据权利要求4所述的座椅传感器检测装置，其特征在于:所述工装底座(16)上设置有气孔(15)，气孔(15)通过气管与正负压气源(6)的负压端连接。6.根据权利要求5所述的座椅传感器检测装置，其特征在于:所述控制机构包括设置在机壳内的电脑主机(7)和单片机(12)，单片机(12)与开关电源(8)通过导线(13)连接，单片机(12)与电脑主机(7)通过数据线(11)的输入端连接，电脑主机(7)的输出端连接显示器(19);所述单片机(12)的信号输入端通过航空插头和航空电缆与待检测座椅传感器连接，单片机(12)的输出端分别与线圈(14)、步进电机(9)、正负压气源(6)以及开关电磁阀(10)的受控端连接。
【文档编号】B60R21/015GK106004759SQ201610603544
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年7月28日
【发明人】邵兴隆
【申请人】无锡隆盛科技股份有限公司