一种车载gps信号接收器及具有其的车辆的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及汽车或工程机械技术领域，特别是涉及一种车载GPS信号接收器 及具有其的车辆。
【背景技术】
[0002] 目前，车辆或工程机械上通常都装有GPS信号接收器，呼叫中心人员可以在数据 平台上通过车上的GPS信号接收器，知道车辆的位置，寻找车辆。并且可以知道车辆相关 的运行信息。但是，这需要以GPS信号接收器具有适当电源供应为前提。
[0003] 在现有技术中，通常车辆以蓄电池来为GPS信号接收器等电子设备来提供电源。 蓄电池是车辆电源系统的主要部件，主要作用就是为了给整个车辆供电，但是整车并没有 系统进行蓄电池的状态检测提醒。
[0004] 从而，现有技术存在的下述问题和缺点。车辆经常会由于各种原因而出现停放时 间较长的现象。由于漏电等问题，蓄电池的电量将逐渐消耗。在蓄电池的电量低于一定值 时，用户没有获得提醒信息来采取相应措施。这样，再次启动车辆时，会启动不了，而影响效 率。
[0005] 因此希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的一个或多 个。 【实用新型内容】 [0006] 术语解释：
[0007] GPS-全球定位系统（Global Positioning System)。GPS全球卫星定位系统通 常由三部分组成：空间部分-GPS卫星；地面控制部分-地面监控系统；用户设备 部分-GPS信号接收器。
[0008] 呼叫中心-又称为客户服务中心，它是一种基于CTI (Computer Telephony Integration，计算机电话集成）技术、充分利用通信网和计算机网的多项功能集成，并与 用户连为一体的一个完整的综合信息服务系统，利用各种先进的通信手段，有效地为客户 提供高质量、高效率、全方位的服务。
[0009] 数据平台一作为车辆（包括泵送机械设备等特殊车辆）的研发、生产、销售、及 售后整个产品链的辅助支撑系统。一方面为机械设备提供基于GIS、GPS和GPRS的远程监 控功能；另一方面通过平台系统的流程化和信息化管理，提升机械设备客户的服务质量。
[0010] GIS是地理信息系统的简称，对应的英文为Geographic Information System或 Geo - Information system,有时又称为地学信息系统。它是一种十分重要的空间信息系 统。它是在计算机硬、软件系统支持下，对整个或部分地球表层空间中的有关地理分布数据 进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。
[0011] GPRS是通用分组无线服务（General Packet Radio Service)的简称，它是GSM 移动电话用户可用的一种移动数据业务。GPRS可说是GSM的延续。GPRS和以往连续在频 道传输的方式不同，是以封包（Packet)式来传输，因此使用者所负担的费用是以其传输资 料单位计算，并非使用其整个频道，理论上较为便宜。GPRS的传输速率可高至56Kbps甚至 114Kbps。
[0012] 本实用新型的目的在于提供一种车载GPS信号接收器来克服或至少减轻现有技 术的上述缺陷中的一个或多个。
[0013] 为实现上述目的，本实用新型提供一种车载GPS信号接收器，所述车载GPS信号 接收器包括：GPS天线，用于接收车辆定位信号；GPS装置，其基于所述车辆定位信号确定车 辆的位置，并且用于蓄电池连接，以接收并处理蓄电池电压信号；以及报警装置，其与所述 GPS装置连接，当GPS装置监控到蓄电池电压异常时，所述报警装置根据来自GPS装置的信 号进行报警与提示。
[0014] 优选地，当监控到蓄电池电压低于或等于第一设定电压且持续达到或超过第一设 定时长时，GPS装置输出第一报警信号，提醒用户该对蓄电池充电；当监控到蓄电池电压低 于或等于第二设定电压且持续达到或超过第二设定时长时，GPS装置输出第二报警信号，提 醒用户充电后并检测蓄电池状态，其中，第二设定电压低于第一设定电压。
[0015] 优选地，所述报警装置是蜂鸣器。
[0016] 优选地，所述报警装置是指示灯。
[0017] 优选地，所述报警装置是显示器及语音装置。
[0018] 优选地，所述车载GPS信号接收器进一步包括GSM天线，所述GSM天线与所述GPS 装置连接。所述GSM天线用于发送及接收GPRS数据。
[0019] 优选地，所述GPRS数据包括车辆位置信息。所述GPRS数据还可以包括车辆控制 信息。
[0020] 优选地，所述GPS装置进一步包括车辆控制接口，从而能够基于接收到的车辆控 制信息来限制车辆工作。
[0021] 优选地，所述GPS装置包括车辆ACC电源检测接口。
[0022] 本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的车载GPS信号接收器。
[0023] 优选地，所述车辆为混凝土泵车，所述车辆控制接口为上装控制器总线接口，所述 GPS装置通过所述上装控制器总线接口与混凝土泵车的上装控制器连接，以接收、处理及转 发泵送、臂架和支腿工作运行信息；以及根据接收到的车辆控制信息实现对混凝土泵车上 装的锁机。
[0024] 本实用新型利用车载GPS信号接收器来监控蓄电池的状态，在蓄电池电量异常时 进行报警，从而能够大大减少由于蓄电池异常而导致车辆无法正常工作的风险。而且车载 GPS信号接收器通常设置在驾驶室内驾驶员便于观察的位置处，且本身带有显示屏与语音 提示模块，能够提供各种警示信号，而成本几乎没有增加。
【附图说明】
[0025] 图1是根据本实用新型第一实施例的车载GPS信号接收器的示意图。
[0026] 图2是根据本实用新型第二实施例的车载GPS信号接收器的示意图。
[0027] 附图标记：
[0028]
【主权项】
1. 一种车载GI^S信号接收器，其特征在于，包括： GI^S天线，用于接收车辆定位信号； GI^S装置，其基于所述车辆定位信号确定车辆的位置，并且用于蓄电池连接，W接收并 处理蓄电池电压信号；W及 报警装置，其与所述GI^S装置连接，当GI^S装置监控到蓄电池电压异常时，所述报警装 置根据来自GI^S装置的信号进行报警与提示。
2. 如权利要求1所述的车载GI^S信号接收器，其特征在于，所述报警装置是蜂鸣器。
3. 如权利要求1所述的车载GI^S信号接收器，其特征在于，所述报警装置是指示灯。
4. 如权利要求1所述的车载GI^S信号接收器，其特征在于，所述报警装置是显示器及语 音装置。
5. 如权利要求1所述的车载GI^S信号接收器，其特征在于，所述车载GI^S信号接收器进 一步包括GSM天线，所述GSM天线与所述GI^S装置连接。
6. 如权利要求5所述的车载GI^S信号接收器，其特征在于，所述GI^S装置进一步包括车 辆控制接口。
7. 如权利要求1所述的车载GI^S信号接收器，其特征在于，所述GPS装置包括车辆ACC 电源检测接口。
8. -种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-7中任一项所述的车载GI^S信号接收器。
9. 如权利要求8所述的车辆，其特征在于，所述车辆为混凝±粟车，所述车辆控制接口 为上装控制器总线接口，所述GI^S装置通过所述上装控制器总线接口与混凝±粟车的上装 控制器连接，W接收、处理及转发粟送、臂架和支腿工作运行信息；W及根据接收到的车辆 控制信息实现对混凝±粟车上装的锁机。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车载GPS信号接收器及具有其的车辆。所述车载GPS信号接收器包括：GPS天线，用于接收车辆定位信号；GPS装置，其基于所述车辆定位信号确定车辆的位置，并且用于蓄电池连接，以接收并处理蓄电池电压信号；以及报警装置，其与所述GPS装置连接，当GPS装置监控到蓄电池电压异常时，所述报警装置根据来自GPS装置的信号进行报警与提示。本实用新型利用车载GPS信号接收器来监控蓄电池的状态，在蓄电池电量异常时进行报警，从而能够大大减少由于蓄电池异常而导致车辆无法正常工作的风险。而且车载GPS信号接收器通常设置在驾驶室内驾驶员便于观察的位置处，且本身带有显示屏与语音提示模块，能够提供各种警示信号，而成本几乎没有增加。
【IPC分类】B60R11-00, B60R25-30
【公开号】CN204279258
【申请号】CN201420708563
【发明人】陈昕, 罗玉良
【申请人】北汽福田汽车股份有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年11月21日