摩托车铝梯的制作方法

文档序号:8588815阅读:248来源:国知局
摩托车铝梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铝梯领域,尤其是一种摩托车铝梯。
【背景技术】
[0002]现有的摩托车生产企业内,或摩托车经销商等经常涉及摩托车装车或爬台阶时,摩托车难以上车或上台阶,采用普通梯板进行垫置,摩托车容易滑出梯板,造成摩托车损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种结构简单,使用方便,性能优越的摩托车铝梯。
[0004]为了达到上述目的,本实用新型所设计的一种摩托车铝梯,它包括梯板,在梯板的底部间隔的设置有若干向上的凸起物,在梯板的两侧设置有侧挡板,在梯板的一端设置有搁置板。
[0005]上述技术方案,在使用时,将搁置板搁置在货车或台阶上,摩托车可通过骑行或推行运动至货车上或台阶上,实现了摩托车的上车或上台阶,且简单方便,而且上车或上台阶时,摩托车不会滑出梯板,从而确保了摩托车的安全性,避免损坏。
[0006]所述的凸起物的结构为:在梯板上间隔的设置有通孔,通孔的外围环形结构均向上倾斜凸起,各个通孔外围的凸起高度一致。该结构可使得摩托车车轮在凸起物上的抓地性能更加优越,而且可以有效的减轻铝梯的整体质量,同时提高铝梯的整体强度。
[0007]所述的搁置板与梯板之间的夹角为150°,该结构更适合搁置在货车或台阶上,搁置板与货车或台阶之间的连接牢固,避免发生滑落等事故。
[0008]本实用新型所得到的摩托车铝梯,材质较轻,使用方便,只需搁置在物体上即可方便的将摩托车推行至另一端,且推行过程中,摩托车在凸起物上的抓地性能更加牢固,从而提高了使用性能。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构主视图;
[0010]图2为本实用新型的结构仰视图。
【具体实施方式】
[0011]下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0012]实施例1:
[0013]如图1、图2所示,本实施例描述的摩托车铝梯,它包括梯板1,在梯板I的底部间隔的设置有若干向上的凸起物3,在梯板I的两侧设置有侧挡板2,在梯板I的一端设置有搁置板4,所述的凸起物3的结构为:在梯板I上间隔的设置有通孔5,通孔5的外围环形结构均向上倾斜凸起,各个通孔5外围的凸起高度一致;所述的搁置板4与梯板I之间的夹角为 150。 ο
【主权项】
1.一种摩托车铝梯,它包括梯板,其特征是:在梯板的底部间隔的设置有若干向上的凸起物,在梯板的两侧设置有侧挡板,在梯板的一端设置有搁置板。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车铝梯,其特征是:所述的凸起物的结构为:在梯板上间隔的设置有通孔,通孔的外围环形结构均向上倾斜凸起,各个通孔外围的凸起高度一致。
3.根据权利要求1或2所述的一种摩托车铝梯,其特征是:所述的搁置板与梯板之间的夹角为150°。
【专利摘要】本实用新型涉及铝梯领域,尤其是一种摩托车铝梯,它包括梯板,在梯板的底部间隔的设置有若干向上的凸起物,在梯板的两侧设置有侧挡板,在梯板的一端设置有搁置板,所述的凸起物的结构为:在梯板上间隔的设置有通孔,通孔的外围环形结构均向上倾斜凸起,各个通孔外围的凸起高度一致。该摩托车铝梯,材质较轻,使用方便,只需搁置在物体上即可方便的将摩托车推行至另一端,且推行过程中,摩托车在凸起物上的抓地性能更加牢固,从而提高了使用性能。
【IPC分类】B60S13-00
【公开号】CN204296684
【申请号】CN201420808054
【发明人】赵祝军
【申请人】浙江科隆五金股份有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年12月19日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1