新型变速操纵机构铆接杆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种操纵杆，具体说是一种变速操纵机构铆接杆。
【背景技术】
[0002]重型卡车向多挡位发展是一种趋势。但是对应的变速操纵机构各转动副运动频繁，目前采用轴用挡圈固定轴承的方式固定，容易松旷，有异响，寿命周期短。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的便是提供一种连接紧密、使用寿命长的操纵杆。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的技术方案是:包括向心关节轴承、固定杆，所述固定杆穿过向心关节轴承，所述向心关节轴承下端设有压铆接口，所述压铆接口经冲压后将心关节轴承固定在固定杆中部。
[0005]由于采用上述技术方案，本实用新型的有益效果:本实用新型固定杆与向心关节轴承采用铆接的方式代替以前用轴用挡圈固定轴承的方式，铆接紧密，防止因频繁运动而松动。本实用新型采用压铆的方式，将向心关节轴承和固定杆固定，用单柱压装机，专用模具压铆，装配方便，生产简单，利于产业化生产。
【附图说明】
[0006]现结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]图中:1、向心关节轴承，2、固定杆，3、压铆接口。
【具体实施方式】
[0009]如图1所示，包括向心关节轴承1、固定杆2，所述固定杆2穿过向心关节轴承I，所述向心关节轴承I下端设有压铆接口 3，所述压铆接口 3经冲压后将心关节轴承I固定在固定杆2中部。
【主权项】
1.新型变速操纵机构铆接杆，包括向心关节轴承、固定杆，其特征在于:所述固定杆穿过向心关节轴承，所述向心关节轴承下端设有压铆接口，所述压铆接口经冲压后将心关节轴承固定在固定杆中部。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型变速操纵机构铆接杆，包括向心关节轴承、固定杆，所述固定杆穿过向心关节轴承，所述向心关节轴承下端设有压铆接口，所述压铆接口经冲压后将心关节轴承固定在固定杆中部，本实用新型的有益效果：连接紧密、使用寿命长。
【IPC分类】F16H59-02, B60K20-02
【公开号】CN204309602
【申请号】CN201420668120
【发明人】袁勇, 臧恒运
【申请人】山东阳光泰利科技有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年11月10日