汽车电子旋钮换挡器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车电子旋转换挡器，尤其涉及一种具有指示汽车运行档位功能的汽车电子旋转换挡器。
【背景技术】
[0002]目前汽车换挡器的档位主要由机械换挡杆直接操作选择档位，控制面板雕刻字符作为档位的指示，没有运行档位的指示灯，公告号为CN102114775A的专利申请文献记载了一种汽车电子旋转换挡器，其没有解决档位指示及运行档位的指示问题，而公告号为CN203331832的专利文献解决了档位的标示问题，但未提出解决反应运行档位的指示问题的具体办法。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:现有汽车换挡器不具有反应运行档位的指示功能或者指示不明显的问题。
[0004]本实用新型提供的技术方案是:汽车电子旋钮换挡器，包括外壳、设置在外壳内的控制电路、设置在外壳上的“R”、“N”、“D”三个挡位标识和换挡操作旋钮，所述控制电路包括电源模块、微处理模块和挡位检测模块，在外壳上的三个档位标识旁边分别设置一颗LED指示灯，LED指示灯与设置在外壳内的单片机处理单元连接，单片机处理单元与挡位检测模块连接，所述单片机处理单元与电源模块连接，电源模块为单片机处理单元提供稳定的电源。
[0005]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:能够根据档位检测模块反馈来的档位信号来驱动相应的档位的LED指示灯以反应汽车运行档位，而且采取LED指示灯更能达到可视化效果及指示效果明显。
【附图说明】
[0006]图1本实用新型的外壳结构示意图；
[0007]图2本实用新型的电路结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]结合附图对本实用新型进行具体说明。
[0009]汽车电子旋钮换挡器，包括外壳1、设置在外壳I内的控制电路、设置在外壳I上的“R”、“N”、“D”三个挡位标识和换挡操作旋钮2，所述控制电路包括电源模块、微处理模块和挡位检测模块，档位检测模块连接微处理模块，电源模块为微处理模块和档位检测模块供电，以上技术方案在公告号为CN203331832的专利文献中记载，为公知技术，而本实用新型要解决的技术问题是现有汽车换挡器不具有反应运行档位的指示功能或者指示不明显的问题，为了解决上述问题，在外壳I上的三个档位标识旁边分别设置一颗LED指示灯3，LED指示灯3与设置在外壳I内的单片机处理单元连接，单片机处理单元与挡位检测模块连接，单片机处理单元与电源模块连接，电源模块为单片机处理单元提供稳定的电源。优选的，单片机处理单元采用51单片机，在满足性能时成本低。单片机处理单元给LED指示灯提供工作电压和常态电压，LED指示灯在工作电压下显示红色，在常态电压下显示蓝色；单片机处理单元接收档位检测模块反馈的信号并判断运行档位，驱动与档位相应的LED指示灯，且为红色，其他指示灯为蓝色。
【主权项】
1.汽车电子旋钮换挡器，包括外壳、设置在外壳内的控制电路、设置在外壳上的“R”、“N”、“D”三个挡位标识和换挡操作旋钮，所述控制电路包括电源模块、微处理模块和挡位检测模块，其特征在于，在外壳上的三个档位标识旁边分别设置一颗LED指示灯，LED指示灯与设置在外壳内的单片机处理单元连接，单片机处理单元与挡位检测模块连接，电源模块为单片机处理单元供电。
2.如权利要求1所述的汽车电子旋钮换挡器，其特征在于，所述单片机处理单元采用51单片机。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有指示汽车运行档位功能的汽车电子旋钮换挡器，包括外壳、设置在外壳内的控制电路、设置在外壳上的 “R”、“N”、“D”三个挡位标识和换挡操作旋钮，所述控制电路包括电源模块、微处理模块和挡位检测模块，在外壳上的三个档位标识旁边分别设置一颗LED指示灯，LED指示灯与设置在外壳内的单片机处理单元连接，单片机处理单元与挡位检测模块连接，所述单片机处理单元与电源模块连接，电源模块为单片机处理单元提供稳定的电源，本实用新型能够根据档位检测模块反馈来的档位信号来驱动相应的档位的LED指示灯以反应汽车运行档位，而且采取LED指示灯更能达到可视化效果及指示效果明显。
【IPC分类】B60K20-00, B60R16-02
【公开号】CN204340688
【申请号】CN201420797223
【发明人】周鸣方, 高裕
【申请人】南京博士朗电子技术有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月15日