一种新型除盲点复合后视镜的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及车辆后视镜，特别是涉及一种可除A柱盲点的车辆后视镜。
【背景技术】
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[0002]当今汽车后视镜的主要作用是向驾驶员提供车辆后方、侧方及下方的行驶信息，而忽略了被汽车A柱遮挡住的那些未知区域给车辆行驶安全带来的潜在危害。在车辆起步、拐弯和行驶的过程中，因驾驶员忽略A柱盲区而造成的车辆刮擦或是关于人命的重大交通事故屡见不鲜，因此，为减少这类交通事故的发生，增加行车的安全性，一种可除A柱盲区的后视镜更适合驾驶员的需要。
【发明内容】
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[0003]一种新型除盲点复合后视镜，其主要功能是将A柱盲点区域的具体信息传送给驾驶员，使驾驶员全面观察到车前两侧的路况，从而能够冷静面对各种突发状况，提高行车的安全性。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种新型除盲点复合后视镜，它主要包括后视镜壳、镜片、透视镜框和凹透镜。所述的镜片镶嵌在镜壳内，该镜片为车辆原装或是广角镜或其他，其功能与一般车带后视镜一样，为驾驶员提供车后的道路信息。透视镜镜片为凹透镜，使其镶嵌在透视镜框内。该透视镜可以自由的从后视镜的底部伸出和从外部缩入壳内部，此运动过程的实施具体为:在后视镜壳底部中间处，有一宽度为1.5厘米、长度为镜壳底部总长度的1/2的矩形开口槽，在后视镜的内部装有一个电动机，经过齿轮齿条传动装置将透视镜经开口槽向外推出。该运动过程可与后视镜的自动折叠系统达成同步，即当车辆启动时，后视镜自动向外神张开，同时，后视镜内部的电动机开始工作，通过齿轮齿条传动装置将透视镜从后视镜壳体内经开口槽向外推出；当车辆驻车时，后视镜自动折叠，同时，透视镜从外部回缩至透视镜壳体内。
[0005]该透视镜主要的工作原理是:根据凹透镜具有光线折射扩散的原理，可将A柱盲点区域的具体景象由凹透镜进行折射和扩散形成虚像传递给驾驶员，使驾驶员对A柱盲区有清楚的了解，从而消除了被遮挡的未知区域给行车安全带来安全隐患。
[0006]本实用新型结构简单，又能解决A柱盲点问题，很是实用。
【附图说明】
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[0007]下面结合附图对实用新型进行进一步的说明:
[0008]图1是本实用新型的工作主视图；
[0009]图2是本实用新型的内部结构图；
[0010]在图中:1、后视镜壳，2、镜片，3、开口槽，4、凹透镜，5、透视镜框，6、电动机，7、齿轮，8、直齿条，9、定滑轮，10、定滑轮轨道。【具体实施方式】:
[0011]在图1中，镜片⑵镶嵌在后视镜壳(I)内，凹透镜⑷镶嵌在透视镜框(5)内，开口槽(3)在后视镜壳(I)底部，透视镜框(5)可以自由的经过开口槽(3)由后视镜壳(I)内向外伸出和回缩。
[0012]在图2中，透视镜框(5)左侧的边缘处是直齿条(8)，右侧的边缘是定滑轮轨道
(10)，均与透视镜框(5)连为一体。在距离定滑轮轨道(10)两端1/3处安装有两个定滑轮
(9)，主要起固定透视镜框(5)运动轨迹的作用。由电动机￠)带动齿轮(7)转动，通过与直齿条(8)配合，来共同完成透视镜框(5)进出后视镜壳(I)的工作过程。
【主权项】
1.一种新型除盲点复合后视镜，包括后视镜壳、镜片、透视镜框和凹透镜；其特征在于:所述的镜片镶嵌在镜壳内，该镜片为车辆原装或是广角镜，其功能与一般车带后视镜一样，为驾驶员提供车后的道路信息；透视镜镜片为凹透镜，使其镶嵌在透视镜框内；该透视镜可以自由的从后视镜的底部伸出和从外部缩入壳内部。
【专利摘要】一种新型除盲点复合后视镜，包括后视镜壳、镜片、透视镜框和凹透镜。所述的镜片镶嵌在镜壳内，该镜片为车辆原装或是广角镜或其他，其功能与一般车带后视镜一样，为驾驶员提供车后的道路信息。透视镜镜片为凹透镜，使其镶嵌在透视镜框内。该透视镜可以自由的从后视镜的底部伸出和从外部缩入壳内部，在后视镜的内部装有一个电动机，经过齿轮齿条传动装置将透视镜经开口槽向外推出。当车辆启动时，后视镜自动向外神张开，同时，后视镜内部的电动机开始工作，通过齿轮齿条传动装置将透视镜从后视镜壳体内经开口槽向外推出；当车辆驻车时，后视镜自动折叠，同时，透视镜从外部回缩至透视镜壳体内。
【IPC分类】B60R1-08
【公开号】CN204415257
【申请号】CN201420804192
【发明人】赵强
【申请人】赵强
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年12月9日