一种诊断接口固定结构及汽车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车设计技术领域，特别是涉及一种诊断接口固定结构及汽车。
【背景技术】
[0002]在汽车开发设计中，汽车车载诊断系统OBD诊断接口一般外漏固定在塑料件上或者隐藏固定在仪表台内侧，外漏在外侧比较方便使用，但是不够美观；隐藏在仪表台内侧时，对空间布置和线束固定有较大的影响，现有技术中将OBD诊断接口焊接在管梁支架上，然后设计仪表板膝部护板进行视觉遮挡，且如果布置位置不当，需要拆除仪表台饰件，将对电器部件OBD接口的使用，维修及检测工作带来很大的困难。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种诊断接口固定结构及汽车，用以解决现有车载诊断系统OBD诊断接口隐藏焊接在管梁支架上，对OBD诊断接口的维修和检测工作带来很大困难的问题。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型提供了一种诊断接口固定结构，设置于汽车的仪表板横梁上，包括:
[0005]与所述仪表板横梁连接的安装支架，所述安装支架包括一定位板，所述定位板的相对边缘分别设置有翻边，在第一翻边的第一部分上设置有与车载诊断系统OBD诊断接口匹配连接的卡槽；
[0006]其中，所述定位板包括在不同方向延伸的第一板体部分和第二板体部分，所述第一翻边的第一部分位于所述第一板体部分上，所述第二板体部分与所述仪表板横梁固定连接。
[0007]其中，所述诊断接口固定结构还包括:分别与所述仪表板横梁和所述第二板体部分连接、用于固定所述安装支架的钣金支架，其中，所述钣金支架为一平面结构。
[0008]其中，所述钣金支架上设置有线束过孔。
[0009]其中，所述定位板上设置有加强筋以及线束固定孔。
[0010]其中，所述第一翻边还包括设置于所述第二板体部分上的第二部分，所述第二部分与所述仪表板横梁连接，且所述第二部分的宽度小于所述第一部分的宽度。
[0011]其中，所述诊断接口固定结构还包括:设置于第二翻边上，用于固定线束的线束卡子。
[0012]本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的诊断接口固定结构。
[0013]本实用新型实施例具有以下有益效果:
[0014]本实用新型实施例的诊断接口固定结构，在汽车的仪表板横梁上设置一安装支架，所述安装支架上设置有与车载诊断系统OBD诊断接口匹配连接的卡槽，通过将OBD诊断接口安装在所述卡槽内，实现将OBD诊断接口固定在仪表板横梁上的目的，解决了 OBD诊断接口外漏固定不够美观的问题，且为OBD诊断接口的维修和检测工作带来很大的便利。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型实施例诊断接口固定结构的安装支架的结构示意图；
[0016]图2为本实用新型实施例诊断接口固定结构与仪表板横梁的装配示意图；
[0017]图3为本实用新型实施例诊断接口固定结构与仪表板横梁和OBD诊断接口的装配示意图；
[0018]图4为本实用新型实施例诊断接口固定结构装配到汽车上的结构示意图；
[0019]图5为图3中A部分的放大示意图。
[0020]附图标记说明:
[0021]1-第一板体部分，11-线束固定孔，2-第二板体部分，21-加强筋，3-第一翻边，31-第一部分，311-卡槽，32-第二部分，4-第二翻边，41-线束卡子，5-钣金支架，51-线束过孔，6-仪表板横梁，7-OBD诊断接口，8-仪表板。
【具体实施方式】
[0022]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合具体实施例及附图进行详细描述。
[0023]本实用新型实施例解决现有车载诊断系统OBD诊断接口隐藏焊接在管梁支架上，对OBD诊断接口的维修和检测工作带来很大困难的问题，本实用新型实施例提供了一种诊断接口固定结构，如图1所示，包括:
[0024]安装支架，所述安装支架包括一定位板，所述定位板包括在不同方向延伸的第一板体部分I和第二板体部分2，且所述定位板的相对边缘分别设置有翻边，在第一翻边3的第一部分31上设置有与车载诊断系统OBD诊断接口匹配连接的，所述第二板体部分2与仪表板横梁固定连接。
[0025]本实用新型实施例的诊断接口固定结构，通过所述安装支架将OBD诊断接口固定在仪表板横梁上，在对OBD诊断接口进行检测和维修时，不需要拆除相关的零部件，大大方便了 OBD诊断接口的维修和检测工作。
[0026]优选地，所述定位板上设置有加强筋21，提高了所述定位板的强度，且所述定位板上还设置有用于保证线束走向的线束固定孔11，便于线束的固定。
[0027]进一步地，所述第一翻边3还包括设置于所述第二板体部分2上的第二部分32，所述第二部分32与所述仪表板横梁连接。本实用新型实施例中将第二板体部分2通过第二部分32固定在仪表板横梁上，增加了安装支架与仪表板横梁的安装区域，且所述第二部分32的宽度小于所述第一部分31的宽度，方便OBD诊断接口的检测和维修。
[0028]优选地，如图5所示，本实用新型实施例的诊断接口固定结构还包括:设置于第二翻边4上，用于固定线束的线束卡子41，该线束卡子41能够保证线束走向且能够防止线束被割。
[0029]优选地，如图2所示，本实用新型实施例的诊断接口固定结构还包括:分别与所述仪表板横梁6和所述第二板体部分2连接、用于固定所述安装支架的钣金支架5，所述钣金支架5具体为一平面结构。
[0030]本实用新型实施例通过所述钣金支架5对安装支架进行固定，使得安装支架能够牢固地固定在所述仪表板横梁6上，进一步地，所述钣金支架上设置有线束过孔51，方便线束的固定。
[0031]在本实用新型的具体实施例中，如图2所示，先将钣金支架5连接在仪表板横梁6上，再将安装支架分别与钣金支架5和仪表板横梁6连接，具体的，将钣金支架5的一竖直侧边焊接在仪表板横梁6上，然后再将安装支架的第二板体部分2与所述钣金支架5进行焊接，同时将所述第二板体部分2上的第二部分与仪表板横梁6焊接，接着，如图3所示，将OBD诊断接口 7安装在安装支架的卡槽311内，最终装配效果如图4所示，OBD诊断接口 7设置在仪表板8的内侧，解决了 OBD诊断接口外漏固定不够美观的问题，且方便对OBD诊断接口的进行诊断和修复。
[0032]本实用新型实施例的诊断接口固定结构，通过一安装支架及钣金支架将OBD诊断接口牢固地固定在仪表板横梁上，方便了 OBD诊断接口的维修和检测工作，且解决了 OBD诊断接口外漏固定不够美观的问题。
[0033]相应的由于本实用新型实施例的诊断接口固定结构，应用于汽车，因此，本实用新型实施例还提供了一种汽车，其中，上述诊断接口固定结构的所述实现实施例均适用于该发动机的实施例中，也能达到相同的技术效果。
[0034]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种诊断接口固定结构，设置于汽车的仪表板横梁上，其特征在于，包括: 与所述仪表板横梁连接的安装支架，所述安装支架包括一定位板，所述定位板的相对边缘分别设置有翻边，在第一翻边的第一部分上设置有与车载诊断系统OBD诊断接口匹配连接的卡槽； 其中，所述定位板包括在不同方向延伸的第一板体部分和第二板体部分，所述第一翻边的第一部分位于所述第一板体部分上，所述第二板体部分与所述仪表板横梁固定连接。
2.根据权利要求1所述的诊断接口固定结构，其特征在于，所述诊断接口固定结构还包括:分别与所述仪表板横梁和所述第二板体部分连接、用于固定所述安装支架的钣金支架，其中，所述钣金支架为一平面结构。
3.根据权利要求2所述的诊断接口固定结构，其特征在于，所述钣金支架上设置有线束过孔。
4.根据权利要求1所述的诊断接口固定结构，其特征在于，所述定位板上设置有加强筋以及线束固定孔。
5.根据权利要求1所述的诊断接口固定结构，其特征在于，所述第一翻边还包括设置于所述第二板体部分上的第二部分，所述第二部分与所述仪表板横梁连接，且所述第二部分的宽度小于所述第一部分的宽度。
6.根据权利要求1所述的诊断接口固定结构，其特征在于，所述诊断接口固定结构还包括:设置于第二翻边上，用于固定线束的线束卡子。
7.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-6任一项所述的诊断接口固定结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种诊断接口固定结构及汽车，解决现有车载诊断系统OBD诊断接口隐藏焊接在管梁支架上，对OBD诊断接口的维修和检测工作带来很大困难的问题。本实用新型包括：与仪表板横梁连接的安装支架，所述安装支架包括一定位板，定位板的相对边缘分别设置有翻边，在第一翻边的第一部分上设置有与车载诊断系统OBD诊断接口匹配连接的卡槽；其中，定位板包括在不同方向延伸的第一板体部分和第二板体部分，第一翻边的第一部分位于所述第一板体部分上，第二板体部分与所述仪表板横梁固定连接。本实用新型将OBD诊断接口固定在仪表板横梁上，解决了OBD诊断接口外漏固定不够美观的问题，且为OBD诊断接口的维修和检测工作带来很大的便利。
【IPC分类】B60R16-02
【公开号】CN204527063
【申请号】CN201520098490
【发明人】王坤, 张玲, 李隆欣, 邱红玉
【申请人】北京汽车股份有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年2月11日