新跳生窗的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及，具体是一种新跳生窗。
【背景技术】
[0002]现在的公交车、各种大小客车发生火灾、落水等突发事故时，车门已不能满足乘客下车逃生的需求，往往需要乘客敲碎车窗玻璃进行逃生。然而，在恐慌的情况下，车窗玻璃的破碎会花费较长的时间，延误跳生的宝贵时间。
【实用新型内容】
[0003]针对以上问题，本实用新型公布一种新跳生窗，无需破碎窗玻璃，就能让被困人员顺利跳生。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的，其结构由铰链、玻璃窗、固定装置组成，铰链一端设置连接在车厢上，另一端设置连接在玻璃窗的上端，固定装置将玻璃窗的下端固定在车厢上。
[0005]所述的固定装置由销孔、销座和销子组成，销孔安装在玻璃窗的底端，销座设置在车厢上，位置与玻璃窗上的销孔箱对应，销子插入销座和销孔，将销孔和销座连接。
[0006]所述的销子采用铝合金、塑料等材料，形状似铆钉状，其粗细以30~50公斤力撞击玻璃时销子断裂为宜。
[0007]本实用新型的有益之处在于:(1)结构简单，便于实施；(2)经过撞击后，销子发生断裂，玻璃窗就形成了翻窗结构，乘客可以翻起窗户跳生，减少了乘客破窗的时间。
【附图说明】
[0008]图1本实用新型的结构示意图
[0009]图2固定装置的结构示意图
[0010]图3固定装置的侧视示意图
[0011]图中1为铰链，2为玻璃窗，3为固定装置，4为销孔，5为销座，6为销子，7为车厢。
【具体实施方式】
[0012]如图1、图2、图3所示，一种新跳生窗，由铰链1、玻璃窗2和固定装置3组成，铰链1的一端连接在车厢7上，另一端连接玻璃窗2的上端，固定装置3连接玻璃窗2和车厢7，并将玻璃窗2固定；所述的固定装置3由销孔4、销座5和销子6组成，销孔4安装在玻璃窗2的底端，销座5安装在车厢7上，位置与销孔4相对应，销子6插入销孔4和销座5中，将玻璃窗2固定。当发生紧急状况时，乘客只需用力撞击玻璃窗2，当销子6受到30~50公斤的撞击力时即发生断裂，玻璃窗2就可以向上翻起，乘客从车窗跳生。
【主权项】
1.新跳生窗，由铰链、玻璃窗、固定装置组成，其特征在于:所述的铰链一端设置连接在车厢上，另一端设置连接在玻璃窗的上端，所述的固定装置由销孔、销座和销子组成，销孔安装在玻璃窗的底端，销座设置在车厢上，位置与玻璃窗上的销孔箱对应，销子插入销座和销孔。
2.根据权利要求1所述的新跳生窗，其特征在于:所述的销子采用铆钉状结构，使用铝合金、塑料材料制成。
【专利摘要】本实用新型公布了一种新跳生窗，由铰链、玻璃窗、固定装置组成，铰链一端连接在车厢上，另一端连接玻璃窗的上端，固定装置将玻璃窗的下端固定在车厢上。所述的固定装置由销孔、销座和销子组成，销孔安装在玻璃窗的底端，销座设置在车厢上，位置与玻璃窗上的销孔箱对应，销子插入销座和销孔，将销孔和销座连接。本实用新型结构简单，便于实施，通过用力撞击就可打开车窗，方便乘客的跳生。
【IPC分类】B60J1-00, B60R21-02
【公开号】CN204547690
【申请号】CN201420817449
【发明人】朱建业, 壮晓健
【申请人】壮晓健
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2014年12月22日