一种医疗设备专用运输车厢的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车厢，具体涉及一种运输医用诊疗设备或器械的货车专用运输车厢。
【背景技术】
[0002]随着社会的不断发展，科学技术的不断进步，人们的生活水平也在不断的提高中，在生活水平提高的同时也给运输行业带来了发展机遇，其中在运输行业中的货车是必不可少的交通工具，在科学技术不断发展的同时，其产出的精密仪器，精密医用设备也越来越多，这些精密医用诊疗设备及医疗器械，其对运输的要求也越来越高，所以在运输过程中需要一个良好的减震措施。
[0003]对于上述问题人们已经意识到并加以改进，如中国专利申请号201310330562.8，申请公布号为CN103434436A的专利文献，针对运输过程中的震动问题，公开了一种车厢，包括厢体，其特征在于:所述车厢包括防翻减震拉绳和底部减震器，所述防翻减震拉绳的一端固定在厢体上，另一端固定在待运输设备上；所述底部减震器固定在厢体的底板上，待运输设备搁置在所述底部减震器上。其中:包括刚性平台，所述刚性平台位于所述底部减震器和待运输设备之间。所述防翻减震拉绳包括缓冲元件和/或调节机构。所述缓冲元件包括矩形模具弹簧，底部减震器为Z型减震器。本发明能够进一步的降低运输过程中的震动，从而进一步保护设备不被损坏。
[0004]但是该车厢的发明虽然能够有效的降低运输过程中的震动，但是在设备明显小于车厢的情况下时，其设备不能够叠加放置，从而降低了车辆的运输效率，并且在设备的装运过程中，只能借助叉车进行装运，但是由于车厢过于狭长，从而在往车厢内搬运设备的过程中很容易造成设备的磕碰问题发生，从而造成设备的损坏。
[0005]所以，有必要设计一种医疗设备专用运输车厢，以解决上述技术问题。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种医疗设备专用运输车厢，包括车厢体和货架，所述车厢体的底部设置有呈“凹”型的c滑槽，所述c滑槽内设有滑动的装载设备的货架，所述货架上设有叠加的货箱，所述货箱顶部和底部设有相对应的凸板，所述凸板四角设有相对应的固定孔，所述车厢体的两侧壁上各设有相对应的货箱减震固定装置，所述车厢体的顶部设有2条呈“T”型的b滑槽，所述b滑槽内各设有与b滑槽对应滑动的滑座，所述2个滑座的端部和尾部分别设有a连接架和b连接架，所述a连接架上设置有一个手拉葫芦，并在手拉葫芦上设置有吊绳，所述吊绳端部连接有四根分吊绳，所述分吊绳上各连接有一个带b挂环的吊挂栓，所述吊挂栓穿过所述凸板四角的固定孔后连接有螺母。本实用新型结构简单，使用方便，能够在装运过程中叠加医疗设备，并且能够利用货架进一步方便医疗设备的装运，从而能够在减少震动情况下进一步提高医疗设备的运输效率。
[0007]本实用新型解决其技术问题，所采用的技术方案是:一种医疗设备专用运输车厢，包括车厢体和货架，其结构特点为:在所述车厢体的底部设置有呈“凹”型的c滑槽，在所述货架底部设有能在c滑槽内前后滚动的滚轮，在所述货架上设置有货箱，待运输的医疗设备装载在货箱内，所述货箱通过螺纹连接或卡扣连接的方式设置在货架上并能随货架在C滑槽内前后移动，在货箱与货架之间设置有减震层；在所述车厢体的两侧壁上还设置有货箱减震固定装置，所述货箱减震固定装置与货箱的左右侧壁相连。
[0008]进一步的，在货架上设置的货箱共有多层，多层货箱叠加设置，在各层货箱的顶部和底部设有相对应的凸板，通过在各层货箱的凸板上设置螺柱或卡扣的方式将各层货箱连接成一体，各层货箱的左右侧壁均与车厢体两侧壁上设置的货箱减震固定装置相连。
[0009]进一步的，在各层货箱之间均设置有减震层。
[0010]优选的，在各层货箱的凸板四角均设有相对应的固定孔，所述固定孔为螺纹孔或光孔，使用螺栓、销钉或绳索穿过该固定孔而将各层货箱连接成一体。
[0011]优选的，所述减震层为胶垫、气垫、水垫或弹簧垫。
[0012]进一步的，在所述车厢体的顶部设有2条呈“T”型的b滑槽，所述b滑槽内设有与b滑槽相对应的能滑动的滑座，在所述两个滑座的端部和尾部各设有a连接架和b连接架，在所述a连接架上设置有一个手拉葫芦，在其手拉葫芦上设置有吊绳，所述吊绳端部连接有四根分吊绳，所述分吊绳与最顶层货箱凸板四角的固定孔相连。
[0013]进一步的，在所述分吊绳上各连接有一个带b挂环的吊挂栓，所述分吊绳与b挂环相连，所述吊挂栓穿过最顶层货箱凸板四角的固定孔后与螺母连接。
[0014]进一步的，所述c滑槽共设有2条，在所述c滑槽左右两侧的车厢体底部各设有多个b螺纹孔，在所述货架四角设置有与所述b螺纹孔相对应的货架固定孔，在货架固定孔内还设置有与b螺纹孔连接的b固定螺栓，通过b固定螺栓能将货架连接固定在车厢体底部。
[0015]进一步的，在所述货架上设有与货箱底部所设固定孔相对应的a螺纹孔，所述固定孔内设有穿过减震层与a螺纹孔连接的a固定螺栓。
[0016]进一步的，所述货箱减震固定装置包括设在车厢体两侧呈“T”型的a滑槽以及设在a滑槽内的多个滑动的拉块，所述拉块上设有挂钩，所述货箱外壁四角上各设有一个a挂环，所述a挂环通过一根固定绳连接在所述挂钩上。
[0017]进一步的，所述车厢体两侧所设a滑槽各设有3至5条。
[0018]进一步的，在所述固定绳上设置有拉簧和拧紧装置，所述拧紧装置包括有一个内设环形缺口的固定件以及设置在固定件两端的螺纹通孔，所述螺纹通孔内各连接有一个螺栓柱，所述螺栓柱的两端连接有固定绳，通过旋转螺栓柱而能将固定绳拉紧。
[0019]进一步的，所述b连接架上设置有推杆。
[0020]由于采用了上述方案，与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:
[0021]所述车厢体的底部设有呈“凹”型的c滑槽，所述c滑槽内设有能前后移动的货架，在货架上设置装载医疗设备的货箱，利用滑动的货架和货箱来装载医疗设备能够进一步的方便医疗设备在狭长的车厢内装运，进一步提高装运效率。
[0022]所述货架上设有叠加的货箱，所述货箱的顶部和底部设有相对应的凸板，所述凸板四角设有相对应的固定孔，货箱的叠加能够进一步提高设备的装载量，从而进一步提高运输效率，并且能够利用固定孔来固定叠加的设备，从而防止叠加的货箱跌落。
[0023]所述车厢体的两侧壁上各设有相对应的货箱减震固定装置，货箱减震固定装置能够进一步的减少在行驶过程中车厢的晃动对货箱造成的震动，并且能够对货箱进行进一步的固定，防止货箱在行驶过程相互碰撞而损坏货箱内的医疗设备。
[0024]所述车厢体的顶部设有2条呈“T”型的b滑槽，所述b滑槽内各设有与b滑槽相对应滑动的滑座，所述2个滑座的端部和尾部各设有一根a连接架和b连接架，所述a连接架上设置有一个手拉葫芦以及设在手拉葫芦上的吊绳，所述吊绳端部连接有四根分吊绳，所述分吊绳上各连接有一个带b挂环的吊挂栓，所述吊挂栓穿过所述凸板四角的固定孔后连接有螺母，利用手拉葫芦对货箱进行吊装，利用滑座将货箱滑入到车厢体底部的c滑槽内，从而避免了叉车在装卸过程中对医疗设备造成的磕碰。
[0025]所述c滑槽设有2条，所述c滑槽的两侧各并排设有多个对称的螺纹孔，所述货架四角包括有与所述螺纹孔相对应的货架固定孔以及设在货架固定孔内与螺纹孔连接的b固定螺栓。在运输过程中，能够利用b固定螺栓将货架固定在车厢底部的螺纹孔内，从而防止货架的随意晃动造成的磕碰，进一步保证到设备的安全。
[0026]在车厢体两侧所设a滑槽各设有3至5条，是为了能对应连接车厢体内设置的3至5层叠放的货箱。
【附图说明】
[0027]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0028]图1为本实用新型医疗设备专用运输车厢的整体结构示意图；
[0029]图2为本实用新型医疗设备专用运输车厢整体结构俯视图；
[0030]图3为本实用新型医疗设备专用运输车厢中滑座与手拉葫芦整体结构示意图；
[0031]图4为本实用新型医疗设备专用运输车厢拧紧装置整体结构示意图；
[0032]图5为本实用新型医疗设备专用运输车厢拉簧整体结构示意图；
[0033]图6为本实用新型医疗设备专用运输车厢中吊挂栓整体结构示意图。
[0034]图中标号说明:1、车厢体；2、a滑槽；3、拉块；4、挂钩；5、b滑槽；6、滑座；7、a连接架；8、手拉葫芦；9、吊绳；10、分吊绳；ll、c滑槽；12、货架；13、减震层；14、滚轮；15、a螺纹孔；16、货箱；17、凸板；18、a固定螺栓；19、a挂环；20、拉簧；21、拧紧装置；22、吊挂栓；23、螺母；24、b螺纹孔；25、货架固定孔；26、b固定螺栓；27、螺纹通孔；28、螺栓柱；29、固定绳；30、b挂环；31、b连接架；32、推杆；33、固定孔；34、固定件
【具体实施方式】
[0035]如图1和图2所示，一种医疗设备专用运输车厢，包括有车厢体I