除汽车a柱盲点辅助镜的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及汽车配件，特别是汽车后视镜除A柱盲点的后视辅助镜。
【背景技术】
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[0002]在实际应用当中，由于各种新型后视镜的开发，大大拓宽了驾驶员在后视镜中的视野，在行车当中对车后方的道路信息有比较清晰的了解。然而，人们对汽车前A柱盲点的重视程度不够大，以至于很多的交通事故都是由于A柱盲点对驾驶员的影响而造成的，而如今驾驶员对汽车前方盲区仍然没能有一个清晰的视野。除汽车A柱盲点辅助镜就是来帮助驾驶员解决A柱盲点问题，能够大大提高行车安全系数。
【发明内容】
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[0003]除汽车A柱盲点辅助镜:是一种依附于汽车车皮内表面，由辅助镜框、镜片和齿轮齿条传动机构等结构组成，作为后视镜的辅助镜来观察汽车A柱盲区的辅助镜。其主要的工作原理是利用光线的反射，将后视镜与辅助镜相配合应用把汽车A柱盲区的具体路况信息传达给驾驶员。
[0004]本实用新型的功能具体实现为:除汽车A柱盲点辅助镜是依附在汽车车皮内表面，其具体组成部分分别为:辅助镜框、镜片、齿轮齿条传动机构和电动机。上述镜片镶嵌在辅助镜框内，镜片采用曲率较大的广角镜，可以大大增加镜片的照射范围，为驾驶员提供更为丰富的路面信息；在汽车后车门适当位置开凿出同辅助镜框宽度相当的矩形车皮块，车皮块与车皮采用铰链链接，让车皮块右端固定在车壳上，使之可以以右边为轴线而转动；车皮块的左边同辅助镜框的右边采用铰链链接，使辅助镜框可以以右边为转动轴线进行转动；在辅助镜框左边的中间位置加一铰链同齿条的左端相链接，使辅助镜框可以以辅助镜框左边铰链所在直线为转动轴线进行转动。以铰链链接的方式使辅助镜框、车皮块和齿条成为可以独立转动的整体，齿条经齿轮由电动机带动向左运动而将辅助镜框推出车壳，使之达到工作状态。辅助镜通过光线的反射原理将盲区信息通过汽车后视镜反射给驾驶员，从而解决了汽车A柱盲点问题。
[0005]除汽车A柱盲点辅助镜是安装在汽车后车门车皮内，在非工作时是隐藏在车皮内部，而在工作时辅助镜将会被推出，同后视镜配合工作。由于辅助镜置于车身一侧，可能会对驾驶员在通过后视镜观察后方道路情况的时候产生一些轻微的影响，为尽量减小这一不利影响，应该在能够同后视镜配合工作的前提下将辅助镜安置在车门偏下的位置。
[0006]本实用新型结构简单，能够很好的解决汽车A柱盲点问题，很是实用。
【附图说明】
[0007]下面将根据附图进一步说明为实现本实用新型功能的具体步骤:
[0008]图1是本实用新型非工作状态示意图；
[0009]图2是本实用新型工作状态示意图；
[0010]在图中:1、1号铰链，2、车皮块，3、2号铰链，4、车壳，5、镜片，6、辅助镜框，7、3号铰链，8、齿轮，9、齿条，10、电动机。
【具体实施方式】
[0011]在图示中(以图示角度进行分析):车皮块⑵的左边与车壳⑷用I号铰链(I)进行链接，车皮块(2)的右边与辅助镜框(6)用2号铰链(3)进行链接，镜片(5)是镶嵌在辅助镜框出)中，然后，在辅助镜框(6)左边的中间位置用3号铰链(7)与齿条(9)的左端进行链接，最后由电动机(10)带动齿轮(8)转动，从而使齿条(9)向左移动，推动辅助镜框
(6)和车皮块(2)分别以3号铰链(7)和I号铰链(I)所在直线为中心轴线进行顺时针旋转，使辅助镜调整至工作状态；当电动机(10)反方向转动时，带动齿条(9)向右移动，使辅助镜框(6)和车皮块(2)进行顺时针旋转，使辅助镜返回至非工作状态。
【主权项】
1.除汽车A柱盲点辅助镜，包括辅助镜框、镜片、齿轮齿条传动机构和电动机；其特征在于:车皮块的右边与车壳用I号铰链进行链接，车皮块的右边与辅助镜框用2号铰链进行链接，镜片是镶嵌在辅助镜框中，然后，在辅助镜框左边的中间位置用3号铰链与齿条的左端进行链接，使辅助镜框、车皮块和齿条成为可以围绕铰链独立转动的整体。
【专利摘要】除汽车A柱盲点辅助镜，依附于汽车车皮内表面，由镜框、镜片、齿轮齿条传动机构和电动机组成。所述镜片镶嵌在镜框内，镜片采用曲率较大的广角镜，为驾驶员提供更为丰富的路面信息；在汽车后车门适当位置开凿出同镜框宽度相当的矩形车皮块，车皮块与车皮采用铰链链接，使之可以以右边为轴线而转动；同样将车皮块的左边同镜框的右边采用铰链链接，在镜框左边的中间位置加一铰链同齿条的左端相链接，使镜框、车皮块和齿条成为可以独立转动的整体，齿条经齿轮由电动机带动向左运动而将镜框推出车壳，使之达到工作状态。辅助镜通过光线的反射原理将盲区信息通过汽车后视镜反射给驾驶员，从而解决了汽车A柱盲点问题。
【IPC分类】B60R1/08
【公开号】CN204687977
【申请号】CN201520013970
【发明人】赵强
【申请人】赵强
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年1月1日