一种汽车座椅的椅套的制作方法

文档序号:9073498阅读:421来源:国知局
一种汽车座椅的椅套的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车座椅的椅套。
【背景技术】
[0002]现有的汽车上座椅的椅套为采用整体式结构,座套牢固地套在座椅上而不能随意更换,所以当汽车座椅被损坏弄脏,需要对座椅套拆下来清洗或者跟换新的座套,由于现有的座椅套拆装都费时费力,导致清洗和更换都比较麻烦,因此即使座椅套脏了破了人们一般也都不及时更换,尤其是一些小桥车、中、大巴客车上的座椅套,给乘坐者带来不便;也无法满足越来越多现代家庭用车者追求多变的需要。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车座椅的椅套,可方便更换和拆卸,且能防止受力变形。
[0004]为实现上述目的,本实用新型提供了一种汽车座椅的椅套,包括安装在座椅上的座套和靠背套,其关键在于:所述座套上面覆盖有座垫,所述座垫与座套围绕座椅底座边缘可拆卸固定连接为一体,所述靠背套前面覆盖有背垫,所述背垫与靠背套围绕座椅靠背边缘可拆卸固定连接为一体,所述座套上固定设置有座垫粘接带,该座垫粘接带用于可拆卸粘接所述座垫,所述靠背套上固定设置有背垫粘接带,所述背垫粘接带用于可拆卸粘接所述背垫。
[0005]采用上述技术方案,座垫和背垫分别可拆卸固定在座套和靠背套上最容易脏的椅座处,因此一旦脏了不用费时费力拆下整个座套和靠背套,只需拆下座垫和背垫,这样拆装清洗都十分方便,同时座垫和背垫还与座套和靠背套分别粘接带固定,可以保证其座垫和背垫不会松动,能始终保持与座套和靠背贴紧固定在一起,防止受力变形,保证美观及使用舒适度,同时通过粘接带与座垫和背垫粘接,可方便更换、安装及拆卸。
[0006]作为优选,所述座垫粘接带包括两条条状座垫粘接带和一条“U”字形座垫粘接带,所述的两条条状座垫粘接带为平行设置并位于座垫的左右两侧,所述“U”字形座垫粘接带位于座垫的中部靠前侧。将所述座垫粘接带设置在受力集中处,可防止座垫松动及外形畸变。
[0007]作为优选,所述背垫粘接带包括两条条状背垫粘接带和一条“U”字形背垫粘接带,所述的两条条状背垫粘接带为平行设置并位于背垫的左右两侧,所述“U”字形背垫粘接带位于背垫的中部靠上侧。将所述背垫粘接带设置在受力集中处,可防止背垫松动及外形畸变。
[0008]作为优选,所述座垫与座套采用第一拉链结构连接来实现可拆卸固定连接。
[0009]作为优选,所述第一拉链结构的两端分别位于座套后部的左右两侧。这样可以方便安装及拆卸。
[0010]作为优选,所述背垫与靠背套采用第二拉链结构连接来实现可拆卸固定连接。
[0011]作为优选,所述第二拉链结构的两端分别位于靠背套下部的左右两侧。这样可以方便安装及拆卸。
[0012]进一步改进,所述靠背套背面上覆盖有后侧背垫,该后侧背垫与靠背套围绕座椅靠背边缘可拆卸固定连接为一体。这样方便更换和清洗座椅上靠背背面。
[0013]作为优选,所述后侧背垫和所述背垫完全一样,且可拆卸固定连接方式相同。所述的两个背垫的可拆卸固定连接方式相同且能相互通用。这样具有相互通用性,可以减少物料,降低成本。
[0014]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,具有更换、拆装及清洗都十分方便,其座垫和背垫安装后非常牢固,可防止受力后外形畸变,能保证美观及使用舒适度,此座椅椅套突破了传统的整体式固定工艺方式,采用拉链作为固定方式,可以满足不同消费者的个性需求。可解决中国消费者在购买新车时,为自己的爱车选择个性的新椅套,影响安全气囊正常爆破,从而导致人身安全问题;有效降低因座椅椅套长时间使用而引起脏污或破损,从而引起整椅套的更换成本,并大大降低了操作难度;满足不同客户群体、喜好及季节引起的外部环境变化,快速切换个性化椅套,及增加消费者DIY的乐趣;解决由于长途和短途驾驶而对座椅与人接触部位座椅硬度和包裹感需求不同而引起的冲突;随着后装市场的发展,快速替换椅套会是发展的趋势之一。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的立体图;
[0016]图2是本实用新型中座垫和背垫被脱卸后的立体图;
[0017]图3是本实用新型中座垫的立体图;
[0018]图4是本实用新型中背垫的立体图;
[0019]图5是本实用新型中座椅后部的立体图。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
[0021]如图1-5所示,一种汽车座椅的椅套,包括安装在座椅上的座套I和靠背套2,所述座套I上面覆盖有座垫3,所述座垫3与座套I围绕座椅底座边缘可拆卸固定连接为一体,所述靠背套2前面覆盖有背垫4,所述背垫4与靠背套2围绕座椅靠背边缘可拆卸固定连接为一体,所述座套I上固定设置有座垫粘接带7,该座垫粘接带7用于可拆卸粘接所述座垫3的底侧表面,所述靠背套2上固定设置有背垫粘接带8,所述背垫粘接带8用于可拆卸粘接所述背垫4的底侧表面。
[0022]如图2所示,所述座垫粘接带7包括两条条状座垫粘接带71和一条“U”字形座垫粘接带72,所述的两条条状座垫粘接带71为平行设置并位于座垫3的左右两侧,所述“U”字形座垫粘接带72位于座垫3的中部靠前侧。
[0023]如图2所示,所述背垫粘接带8包括两条条状背垫粘接带81和一条“U”字形背垫粘接带82,所述的两条条状背垫粘接带81为平行设置并位于背垫4的左右两侧,所述“U”字形背垫粘接带82位于背垫4的中部靠上侧。
[0024]如图1、2、3所示,所述座垫3与座套I采用第一拉链结构5连接来实现可拆卸固定连接,所述第一拉链结构5的两端分别位于座套I后部的左右两侧,所述第一拉链结构5包括一对的拉链带(51、52)及相匹配的拉链拉头。
[0025]如图1、2、4所示,所述背垫4与靠背套2采用第二拉链结构6连接来实现可拆卸固定连接,所述第二拉链结构6的两端分别位于靠背套2下部的左右两侧。所述第二拉链结构6包括一对的拉链带(61、62)及相匹配的拉链拉头。
[0026]如图1、5所不,所述靠背套2背面上覆盖有后侧背垫4a,该后侧背垫4a与靠背套2围绕座椅靠背边缘可拆卸固定连接为一体,所述后侧背垫4a和所述背垫4完全一样,且其两者的可拆卸固定连接方式均为第二拉链结构6,这样就实现相互通用。
【主权项】
1.一种汽车座椅的椅套,包括安装在座椅上的座套(I)和靠背套(2),其特征在于:所述座套(I)上面覆盖有座垫(3),所述座垫(3)与座套(I)围绕座椅底座边缘可拆卸固定连接为一体,所述靠背套(2)前面覆盖有背垫(4),所述背垫(4)与靠背套(2)围绕座椅靠背边缘可拆卸固定连接为一体,所述座套(I)上固定设置有座垫粘接带(7),该座垫粘接带(7)用于可拆卸粘接所述座垫(3),所述靠背套(2)上固定设置有背垫粘接带(8),所述背垫粘接带(8)用于可拆卸粘接所述背垫(4)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的椅套,其特征是:所述座垫粘接带(7)包括两条条状座垫粘接带(71)和一条“U”字形座垫粘接带(72),所述的两条条状座垫粘接带(71)为平行设置并位于座垫(3)的左右两侧,所述“U”字形座垫粘接带(72)位于座垫(3)的中部靠前侧。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅的椅套,其特征是:所述背垫粘接带(8)包括两条条状背垫粘接带(81)和一条“U”字形背垫粘接带(82),所述的两条条状背垫粘接带(81)为平行设置并位于背垫(4)的左右两侧,所述“U”字形背垫粘接带(82)位于背垫(4)的中部靠上侧。4.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅的椅套,其特征是:所述座垫(3)与座套(1)采用第一拉链结构(5)连接来实现可拆卸固定连接。5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅的椅套,其特征是:所述第一拉链结构(5)的两端分别位于座套(I)后部的左右两侧。6.根据权利要求1或2或5所述的一种汽车座椅的椅套,其特征是:所述背垫(4)与靠背套(2)采用第二拉链结构(6)连接来实现可拆卸固定连接。7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅的椅套,其特征是:所述第二拉链结构(6)的两端分别位于靠背套(2)下部的左右两侧。8.根据权利要求1或2或5或7所述的一种汽车座椅的椅套,其特征是:所述靠背套(2)背面上覆盖有后侧背垫(4a),该后侧背垫(4a)与靠背套(2)围绕座椅靠背边缘可拆卸固定连接为一体。9.根据权利要求8所述的一种汽车座椅的椅套,其特征是:所述后侧背垫(4a)和所述背垫(4)完全一样,且可拆卸固定连接方式相同。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车座椅的椅套,包括安装在座椅上的座套和靠背套,其关键在于:所述座套上面覆盖有座垫,所述座垫与座套围绕座椅底座边缘可拆卸固定连接为一体,所述靠背套前面覆盖有背垫,所述背垫与靠背套围绕座椅靠背边缘可拆卸固定连接为一体,所述座套上固定设置有座垫粘接带,该座垫粘接带用于可拆卸粘接所述座垫的底侧表面,所述靠背套上固定设置有背垫粘接带,所述背垫粘接带用于可拆卸粘接所述背垫的底侧表面。本实用新型结构简单,可方便更换和拆卸,且能防止受力变形。
【IPC分类】B60N2/60
【公开号】CN204726271
【申请号】CN201520295046
【发明人】高明, 田亮, 韦会君, 李德山
【申请人】重庆延锋江森汽车部件系统有限公司
【公开日】2015年10月28日
【申请日】2015年5月8日
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