一种具有后预警功能的工程车的制作方法

文档序号:9152218阅读:351来源:国知局
一种具有后预警功能的工程车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆防碰撞技术领域,尤其设计一种具有后预警功能的工程车。
【背景技术】
[0002]为保证公路整洁,安全畅通,养护部门每天必须对所管辖路段开展公路保洁工作。但由于高速公路车流量大,速度快,再遇节假日车流量更是成倍增长,给公路保洁工作带来了很大的安全隐患,时常会有社会车辆因为速度过快追尾施工车辆的事故发生,因此,基于上述问题,本申请提供了一种防追尾的预警工程车,避免现有工程车易被追尾的问题。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种具有后预警功能的工程车,解决现有工程车易被追尾的问题。
[0004]为了解决上述问题,本申请提供了一种具有后预警功能的工程车,包括车体(1),所述车体(I)后方设有监测告警装置,所述监测告警装置包含光电传感器(11)、处理器以及告警器,所述光电传感器(11)与所述处理器的信号输入端连接,所述告警器与所述处理器的信号输出端连接;所述处理器根据光电传感器(11)监测到的信息触发告警器进行告目ο
[0005]作为本申请的优选方案,所述处理器包含存储单元和判断单元,所述存储单元内设有预设信息,所述判断单元将光电传感器(11)监测到的信息与预设信息比较,当监测到的信息落入预设信息范围内时,所述处理器触发告警器进行告警。
[0006]作为本申请的优选方案,所述监测告警装置包含监视器(13)和显示器(14),所述监视器(13)设置在车体⑴的后上方,所述显示器(14)设置在车体⑴的驾驶室内;所述监视器(13)与显示器(14)直接连接;或所述监视器(13)与显示器(14)通过处理器间接连接。
[0007]作为本申请的优选方案,所述告警器包含刹车灯和/或扬声器(12);当所述告警器包含刹车灯时,所述刹车灯与处理器的输出端连接,所述处理器根据光电传感器传输的信息触发对应的控制开关;所述控制开关为电磁阀、继电器或接触器中的至少一种。
[0008]作为本申请的优选方案,所述预设信息包括距离信息或/和速度信息;所述光电传感器为红外光电传感器。
[0009]有益效果
[0010]本申请提供了一种具有后预警功能的工程车,包括车体以及设置在车体后方的监测告警装置,该监测告警装置包括光电传感器、处理器以及告警器,光电传感器作为信号的检测端,并与处理器的信号输入端连接,告警器作为预警端,并与处理器的信号输出端连接,即光电传感器对车体后方一定范围进行实时监测,并将监测的信息传输至处理器,处理器根据光电传感器传输的信息直接触发告警器的控制开关;或处理器内设有存储单元和判断单元,存储单元内设有预设信息,当判断单元确定光电传感器传输到的信息落入预设范围内时,则处理器触发告警器的报警开关,从而在车体后方发出告警,以警示后方的车辆,避免追尾事件的发生。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型实施例一提供的工程车主视示意图;
[0012]图2是本实用新型实施例一提供的工程车右视示意图;
[0013]图3是本实用新型实施例一提供的监测告警装置结构示意图;
[0014]图4是本实用新型实施例四提供的另一监测告警装置结构示意图;
[0015]图5是本实用新型实施例四提供的监测告警装置内部电路结构示意图。
[0016]附图标记
[0017]车体1,光电传感器11,扬声器12,监视器13,显不器14,左刹车灯15,右刹车灯16,高位刹车灯17,E为电源,FU为熔断器,K1-K3为开关。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下文中将结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
[0019]实施例1:
[0020]参见图1-2,分别是本实施例中提供的一种具有后预警功能的工程车的主视图和右视图,该工程预警车包括车体I以及设置在车体I后方的监测告警装置参见图3,该监测告警装置包括光电传感器11、处理器以及告警器,光电传感器11作为信号的检测端,并与处理器的信号输入端连接,告警器作为预警端,并与处理器的信号输出端连接,即光电传感器11对车体I后方一定范围进行实时监测,并将监测的信息传输至处理器,处理器根据该监测到的信息触发告警器的控制开关,从而在车体I后方发出告警信息,以警示后方车辆,避免追尾事件的发生。
[0021]在本实施例中,光电传感器11优选为红外光电传感器;告警器包括扬声器12和/或刹车灯,本实施例优选告警器为扬声器12。
[0022]实施例2:
[0023]与实施例1相比,为了更精确的确定其他车辆与工程车辆之间的位置关系,以提高报警的准确度,本实施例的不同之处在于,处理器中设有存储单元和判断单元,该存储单元中设有预设信息,该预设信息与光电传感器11传输的信息对应,既可以是距离信息,也可以是速度信息,本实施例中优选为距离信息;当判断单元判断光电传感器11监测到的信息落入预设信息的范围内时,则处理器触发告警器的控制开关,进行预警显示。
[0024]在本实施例中,优选预设的安全距离信息为80-100m,当光电传感器11监测到的距离信息小于10m时,则启动告警器的控制开关进行报警。
[0025]实施例3:
[0026]与实施例1和2相比,为了更进一步避免追尾现象的发生,本实施例的不同之处在于,监测告警装置还包含监视器13和显示器14,监视器13设置在车体I后上方,显示器14设置在车体I的驾驶室内,即就是监视器13实时获取车体I后方图像信息,并将获取的图形信息实时传输给显示器14进行显示,驾驶员可以通过该车载显示器14观察到后方的道路信息,在紧急情况下,驾驶员可自行进行紧急避让;在本实施例中,监视器13与显示器14直接连接;或监视器13与显示器14通过处理器间接连接。
[0027]实施例4:
[0028]与上述实施例相比,本实施例为了避免后方车辆由于没有听清告警器的报警信息而导致追尾的现象,本实施例优选告警器包括车体后方的刹车灯12,将车体I后方左刹车灯15、右刹车灯16和/或高位刹车灯17的控制开关与处理器的输出端连接参见图4,即就是处理器根据光电传感器11监测到的信息,在触发扬声器控制开关的同时,触发左刹车灯15、右刹车灯16和/或高位刹车灯17的控制开关;或处理器根据光电传感器11监测到的信息,直接触发左刹车灯15、右刹车灯16和/或高位刹车灯17的控制开关,以使后方车辆的驾驶员可以清楚的看到该工程车辆的状态,以进行紧急避让,避免碰撞的发生。参见图5,是本实施例提供的监测告警装置内部电路结构示意图,该电路图包括电源E,熔断器FU,告警器控制开关K1,高位刹车灯17控制开关K2,左、右刹车灯16控制开关K3,上述控制开关Kl, K2以及K3为电磁阀、继电器或接触器中的至少一种。处理器根据光电传感器11传输的监测信息,确定是否给各控制开关电平信号,各控制开关根据接收到的电平信号控制对应设备的开关。
[0029]以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种具有后预警功能的工程车,包括车体(I),其特征在于,所述车体(I)后方设有监测告警装置,所述监测告警装置包含光电传感器(11)、处理器以及告警器,所述光电传感器(11)与所述处理器的信号输入端连接,所述告警器与所述处理器的信号输出端连接;所述处理器根据光电传感器(11)监测到的信息触发告警器进行告警。2.如权利要求1所述的具有后预警功能的工程车,其特征在于,所述处理器包含存储单元和判断单元,所述存储单元内设有预设信息,所述判断单元将光电传感器(11)监测到的信息与预设信息比较,当监测到的信息落入预设信息范围内时,所述处理器触发告警器进行告警。3.如权利要求1或2所述的具有后预警功能的工程车,其特征在于,所述监测告警装置包含监视器(13)和显示器(14),所述监视器(13)设置在车体(I)的后上方,所述显示器(14)设置在车体(I)的驾驶室内;所述监视器(13)与显示器(14)直接连接;或所述监视器(13)与显示器(14)通过处理器间接连接。4.如权利要求1或2所述的具有后预警功能的工程车,其特征在于,所述告警器包含刹车灯和/或扬声器(12);当所述告警器包含刹车灯时,所述刹车灯与处理器的输出端连接,所述处理器根据光电传感器传输的信息触发对应的控制开关;所述控制开关为电磁阀、继电器或接触器中的至少一种。5.如权利要求3所述的具有后预警功能的工程车,其特征在于,所述告警器包含刹车灯和/或扬声器(12);当所述告警器包含刹车灯时,所述刹车灯与处理器的信号输出端连接,所述处理器根据光电传感器传输的信息触发对应的控制开关;所述控制开关为电磁阀、继电器或接触器中的至少一种。6.如权利要求1或2所述的具有后预警功能的工程车,其特征在于,所述预设信息包括距离信息或/和速度信息;所述光电传感器为红外光电传感器。7.如权利要求3所述的具有后预警功能的工程车,其特征在于,所述预设信息包括距离信息或/和速度信息;所述光电传感器为红外光电传感器。8.如权利要求4所述的具有后预警功能的工程车,其特征在于,所述预设信息包括距离信息或/和速度信息;所述光电传感器为红外光电传感器。9.如权利要求5所述的具有后预警功能的工程车,其特征在于,所述预设信息包括距离信息或/和速度信息;所述光电传感器为红外光电传感器。
【专利摘要】本实用新型提供一种具有后预警功能的工程车,包括车体以及设置在车体后方的监测告警装置,该监测告警装置包括光电传感器、处理器以及告警器,光电传感器作为信号的检测端,并与处理器的信号输入端连接,告警器作为预警端,并与处理器的信号输出端连接,即光电传感器对车体后方一定范围进行实时监测,并将监测的信息传输至处理器,处理器根据光电传感器传输的信息直接触发告警器的控制开关,从而在车体后方发出告警,以警示后方的车辆,避免追尾事件的发生。
【IPC分类】B60Q9/00
【公开号】CN204821321
【申请号】CN201520628095
【发明人】叶尔江, 朱丽, 周晓军, 李军堂, 阿帝兰, 古丽米娜
【申请人】奎屯公路管理局独山子分局
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年8月19日
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