一种汽车后排座椅固定座限位机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车座椅骨架结构及焊接工艺优化设计技术领域，具体是一种汽车后排座椅固定座限位机构。
【背景技术】
[0002]大中型零件在加工成型后，轮廓及型面都会存在不同程度的变形。例如加强板在其加工成型、变形的情况下，如无任何的工装制成或固定装夹将其限制在某一位置，加强板与前横管的装配孔就会产生错位，影响产品的性能以及氩弧焊接的操作，对焊接工装的要求精度增加，产品的可靠度降低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够使安装板及加强板进行有效定位、提高焊接精细度的汽车后排座椅固定座限位机构。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型提供了汽车后排座椅固定座限位机构，包括安装板、加强板及前横管，所述安装板上与前横管相对的一侧开设定位孔；
[0005]所述加强板与该安装板进行对应连接，该加强板上开设有与所述定位孔位置相对应的对接孔；
[0006]所述限位机构还包括定位销，所述定位销插入定位孔及对接孔内。
[0007]优选地，所述的定位孔的孔径为5-10mm ;
[0008]所述对接孔的孔径为5-10mm。
[0009]本实用新型的有益效果是，解决安装板与加强板的限位设计，通过在定位孔和对接孔内插入定位销，使安装板与加强板很好的固定在一起，起到整形的作用，以便后续顺利焊接的工作。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型中安装板的结构示意图；
[0012]图3为本实用新型中加强板的结构示意图。
[0013]其中:
[0014]1-安装板 2-加强板 3-前横管
[0015]4-定位孔 5-对接孔 6-定位销
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。
[0017]实施例1:
[0018]如图1?图3所示的汽车后排座椅固定座限位机构，包括安装板1、加强板2及前横管3，所述安装板I上与前横管3相对的一侧开设定位孔4 ;
[0019]所述加强板2与该安装板I进行对应连接，该加强板2上开设有与所述定位孔4位置相对应的对接孔5 ;
[0020]所述限位机构还包括定位销6，所述定位销6插入定位孔4及对接孔5内。
[0021]所述的定位孔4的孔径为5mm ；
[0022]所述对接孔5的孔径为5mm。
[0023]以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述的实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型创造精神的前提下还可以作出种种的等同的变型或替换，这些等同变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【主权项】
1.汽车后排座椅固定座限位机构，包括安装板(I)、加强板(2)及前横管(3)，其特征在于:所述安装板(I)上与前横管(3)相对的一侧开设定位孔(4); 所述加强板(2)与该安装板(I)进行对应连接，该加强板(2)上开设有与所述定位孔(4)位置相对应的对接孔(5); 所述限位机构还包括定位销(6)，所述定位销(6)插入定位孔⑷及对接孔(5)内。2.根据权利要求1所述的汽车后排座椅固定座限位机构，其特征在于:所述的定位孔(4)的孔径为5_10mm ； 所述对接孔(5)的孔径为5-10mm。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车座椅骨架结构及焊接工艺优化设计技术领域，具体是一种汽车后排座椅固定座限位机构，包括安装板、加强板及前横管，所述安装板的中部呈向上凸起结构，该凸起结构内开设定位孔；所述加强板与该安装板进行对应连接，该加强板上开设有与所述定位孔位置相对应的对接孔；所述限位机构还包括定位销，所述定位销插入定位孔及对接孔内。本实用新型的有益效果是，解决安装板与加强板的限位设计，通过在定位孔和对接孔内插入定位销，使安装板与加强板很好的固定在一起，起到整形的作用，以便后续顺利焊接的工作。
【IPC分类】B60N2/005
【公开号】CN204936873
【申请号】CN201520580401
【发明人】张顺毅, 黄宗林
【申请人】西德科东昌汽车座椅技术有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年8月5日