加强型自行车轮框结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮框领域技术，尤其是指一种加强型自行车轮框结构。
【背景技术】
[0002]传统自行车的轮框的材质为铁，其结构较为坚固但重量大，为了减轻轮框重量，后来轮框的材质大多改为铝。而传统铝合金轮框在制造50mm高以上的惯性轮框及刀轮或碟轮时有其生产方法的困难，又现今，自行车的设计日趋轻量化，除了车身改用坚硬且比重较铝小的碳纤维复合材料制成，有些轮框的材质也改为碳纤维复合材料。
[0003]然而，目前的纤维复合材料轮框由于结构设计欠合理，导致其结构强度和弹性不足，有待进一步提高轮框的结构强度和弹性。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种加强型自行车轮框结构，其能有效解决现有之纤维复合材料轮框结构强度和弹性不足的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案:
[0006]—种加强型自行车轮框结构，包括有多个弧形框条，每一弧形框条均具有一由发泡材料制成的发泡体以及一包覆于该发泡体外的第一纤维层，该多个弧形框条首尾相连拼接形成一轮框结构，且相邻两弧形框条之间均夹设有弧形支撑块，该弧形支撑块的两端面分别与相邻之弧形框条的端面相适配拼接在一起。
[0007]优选的，所述相邻两弧形框条之间包覆有第二纤维层，该第二纤维层包裹住弧形支撑块的外周侧面并连接于相邻两弧形框条的第一纤维层之间。
[0008]优选的，所述第一纤维层和第二纤维层均为碳纤维材质或者玻璃纤维材质。
[0009]优选的，所述弧形支撑块的两端面均为弧形面，弧形框条两端面以为弧形面，弧形支撑块的弧形端面与弧形框条的弧形端面相适配嵌合。
[0010]本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知:
[0011]通过在相邻两弧形框条之间均夹设有弧形支撑块，并配合弧形支撑块的两端面与弧形框条的端面相适配并拼接在一起，弧形支撑块可起到更好的支撑作用，使得产品的整体结构强度和弹性进一步增强，并且产品制作更加简单方便。
[0012]为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明:
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型之较佳实施例的主视图；
[0014]图2是本实用新型之较佳实施例中两相邻弧形框条之连接处的截面图。
[0015]附图标识说明:
[0016]10、弧形框条11、发泡体
[0017]12、第一纤维层20、弧形支撑块
[0018]30、第二纤维层
【具体实施方式】
[0019]请参照图1和图2所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，包括有多个弧形框条10。
[0020]每一弧形框条10均具有发泡体11和第一纤维层12，该发泡体11由发泡材料制成，例如聚脲酯(Polyurethane ;简称？11)或聚碳酸酯(Polycarbonate ;简称？0等等，具有高韧性及耐冲撞等特性；该第一纤维层12包覆于该发泡体11外，该第一纤维层12为碳纤维材质或者玻璃纤维材质，具有坚硬、比重小、耐高温及耐腐蚀等特性，在本实施例中以碳纤维作为说明例。
[0021]该多个弧形框条10首尾相连拼接形成一轮框结构，弧形框条10的数量并无任何限制，可以是三个、四个、五个、八个或十个等等，只要弧形框条10的数量可连接成圆环状即可；且相邻两弧形框条之间均夹设有弧形支撑块20，该弧形支撑块20的两端面分别与相邻之弧形框条10的端面相适配拼接在一起，在本实施例中，如图2所示，该弧形支撑块20的两端面均位于弧形面，弧形框条10两端面亦为弧形面，弧形支撑块20的弧形端面与弧形框条10的弧形端面相适配嵌合，并且，该弧形支撑块20的两端面均为弧形凹面，对应地该弧形框条10的两端面为弧形凸面。以及，相邻两弧形框条10之间包覆有第二纤维层30，该第二纤维层30包裹住弧形支撑块20的外周侧面并连接于相邻两弧形框条10的第一纤维层12之间，该第二纤维层30为碳纤维材质或者玻璃纤维材质。该弧形支撑块20可为金属材质，当其为金属材质时，其外包裹有防水层(图中未示)。
[0022]详述本实施例的制作过程如下:
[0023]首先，制作一弧形块状发泡材料，并用第一纤维布将块状发泡材料的外周侧面包覆住，按此方法，制得多个预制弧形框条，接着，将多个预制弧形框条拼接形成轮框结构，在拼接的过程中，于相邻两预制弧形框条之间夹设一弧形支撑块20，然后，使用第二纤维布裹住弧形支撑块20的外周侧面并连接于相邻两预制弧形框条的第一纤维布之间；接着，将上述拼接形成的轮框结果放入模具中加热固化，发泡材料受热膨胀形成发泡体11，同时发泡材料膨胀的时候挤压第一纤维布和第二纤维布，使得第一纤维布定型形成第一纤维层12，而第二纤维布定型形成第二纤维层30，且第二纤维层30和第一纤维层12结合在一起。
[0024]本实用新型的设计重点是:通过在相邻两弧形框条之间均夹设有弧形支撑块，并配合弧形支撑块的两端面与弧形框条的端面相适配并拼接在一起，弧形支撑块可起到更好的支撑作用，使得产品的整体结构强度和弹性进一步增强，并且产品制作更加简单方便。
[0025]以上结合具体实施例描述了本实用新型的技术原理。这些描述只是为了解释本实用新型的原理，而不能以任何方式解释为对本实用新型保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本实用新型的其它【具体实施方式】，这些方式都将落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种加强型自行车轮框结构，包括有多个弧形框条，每一弧形框条均具有一由发泡材料制成的发泡体以及一包覆于该发泡体外的第一纤维层，该多个弧形框条首尾相连拼接形成一轮框结构，其特征在于:相邻两弧形框条之间均夹设有弧形支撑块，该弧形支撑块的两端面分别与相邻之弧形框条的端面相适配拼接在一起。2.如权利要求1所述的加强型自行车轮框结构，其特征在于:所述相邻两弧形框条之间包覆有第二纤维层，该第二纤维层包裹住弧形支撑块的外周侧面并连接于相邻两弧形框条的第一纤维层之间。3.如权利要求2所述的加强型自行车轮框结构，其特征在于:所述第一纤维层和第二纤维层均为碳纤维材质或者玻璃纤维材质。4.如权利要求1所述的加强型自行车轮框结构，其特征在于:所述弧形支撑块的两端面均为弧形面，弧形框条两端面以为弧形面，弧形支撑块的弧形端面与弧形框条的弧形端面相适配嵌合。
【专利摘要】本实用新型公开一种加强型自行车轮框结构，包括有多个弧形框条，每一弧形框条均具有一由发泡材料制成的发泡体以及一包覆于该发泡体外的第一纤维层，该多个弧形框条首尾相连拼接形成一轮框结构，且相邻两弧形框条之间均夹设有弧形支撑块，该弧形支撑块的两端面分别与相邻之弧形框条的端面相适配拼接在一起。通过在相邻两弧形框条之间均夹设有弧形支撑块，并配合弧形支撑块的两端面与弧形框条的端面相适配并拼接在一起，弧形支撑块可起到更好的支撑作用，使得产品的整体结构强度和弹性进一步增强，并且产品制作更加简单方便。
【IPC分类】B60B5/00, B60B21/00
【公开号】CN205059059
【申请号】CN201520850285
【发明人】罗波
【申请人】罗波
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月28日