一种汽车护颈头枕的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体涉及一种汽车护颈头枕。
【背景技术】
[0002]随着汽车产业的发展，配套用品也迎来了广泛的市场，在众多汽车配套产品中，用于提升乘车舒适性的用品受到了消费者的青睐。由于乘车过程中驾驶员和乘客在狭小的车内空间保持相对固定的坐姿，因此易发生颈肩疲劳，此时安装于座位上部的头枕可以为头部或颈部提供着力点，并以其柔软的质地缓解颈肩肌肉疲劳。
[0003]现代医学研究已经证明，适当的外力按压能起到防松肌肉的作用，而现有技术的汽车头枕多采用柔性材质，仅能够通过直接接触来为颈肩分担受力，因此在使用过程中尤其是长途驾驶过程中往往会导致颈肩不适等问题。另一方面，也不能为提升头枕对颈肩的作用力而单纯增加头枕硬度，例如一旦发生追尾现象，若头枕硬度过高则易发生危险。此夕卜，现有技术的汽车头枕多采用纯的纺织品材质，在使用过程中易发生闷热感。
【发明内容】
[0004]本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种汽车护颈头枕，以解决现有技术的汽车头枕对颈肩部位放松作用有待提升的技术问题。
[0005]本实用新型解决的另一技术问题是现有技术的汽车头枕使用过程中易发生闷热感。
[0006]本实用新型解决的再一技术问题是现有技术的汽车头枕不具有按摩功能。
[0007]为实现以上技术目的，本实用新型采用以下技术方案:
[0008]—种汽车护颈头枕，包括枕体、弹性绑带，所述弹性绑带的两端分别连接在枕体一个外表面的两个相对侧边上，同时还包括条状网袋，所述条状网袋贴合连接在枕体另一个外表面上，所述网袋内装有磁石颗粒。
[0009]优选的，所述条状网袋有4个、相互平行的贴合连接在枕体的所述另一个外表面上;在此基础上进一步优选的，相邻的条状网袋之间的间距为I?2cm。
[0010]优选的，所述枕体包括上层棉套、上层海绵、震动板、下层海绵、下层棉套，所述上层棉套、上层海绵、震动板、下层海绵、下层棉套自上而下紧密贴合构成枕体。在此基础上还可以进一步执行以下优选:还包括震动控制器，所述震动控制器通过导线与震动板相连接；在枕体内部、上层棉套与上层海绵之间具有相变材料层;在枕体内部、上层海绵与震动板之间具有木板。
[0011]在以上技术方案中，所述弹性绑带是指具有弹性的、可以其弹性绑缚于物体表面的带状物，用于将枕体固定于汽车座椅。所述震动板是指能够起到震动作用的板状物，震动作用可以是通过电力实现的，与其相连接的震动控制器用于控制震动板运行状态，例如作为震动开关或设置震动定时等。所述磁石颗粒粒径约为2?5mm;所述磁石颗粒为不规则形状的、具有棱角的颗粒物。所述相变材料层可以是内装有相变材料的袋状物，紧密贴合在上层棉套与上层海绵之间。
[0012]在本实用新型的主要技术方案中，在枕体外表面、与人体接触部位设置了内装有磁石颗粒的条状网袋，由于磁石颗粒具有棱角，因此在使用的过程中能够按压皮肤起到舒缓肌肉的作用，而且贴合连接在柔性表面上的条状网袋能够随柔性表面的形变而更加贴合皮肤轮廓，从而有效保证按压效果。此外，磁石颗粒在与人体皮肤接触时仍留有较多孔隙，不会造成闷热感。
[0013]在优选技术方案中，通过在枕体内设置震动板赋予了头枕震动按摩功能，通过震动按摩进一步放松头部、颈肩肌肉，提升舒适性。限定在上层棉套与上层海绵之间具有相变材料层是利用了相变材料的恒温性质，缓解闷热或冰冷感。限定在上层海绵和震动板之间具有木板是避免震动板与柔性的海绵直接接触使得震动作用被大部分抵消，从而保证震动按摩功效。本实用新型以巧妙的技术构思实现了突出的技术效果，同时成本较低、易于实现，因此具有良好的推广前景。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型实施例3中汽车护颈头枕正向视角的立体结构示意图。
[0015]图2是本实用新型实施例3中汽车护颈头枕反向视角的立体结构示意图。
[0016]图3是本实用新型实施例1中汽车护颈头枕内部结构的爆炸图。
[0017]图中:
[0018]1、枕体2、上层棉套3、上层海绵4、震动板
[0019]5、下层海绵 6、下层棉套7、震动控制器 8、条状网袋
[0020]9、弹性绑带
【具体实施方式】
[0021]以下将对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述。为了避免过多不必要的细节，在以下实施例中对属于公知的结构或功能将不进行详细描述。
[0022]以下实施例中所使用的近似性语言可用于定量表述，表明在不改变基本功能的情况下可允许数量有一定的变动。除有定义外，以下实施例中所用的技术和科学术语具有与本实用新型所属领域技术人员普遍理解的相同含义。
[0023]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型或为了简化描述，而并非指示或暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位或以特定的方位构成及操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0024]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0025]实施例1
[0026]—种汽车护颈头枕，包括枕体1、弹性绑带9，所述弹性绑带9的两端分别连接在枕体I一个外表面的两个相对侧边上，同时还包括条状网袋8，所述条状网袋8贴合连接在枕体I另一个外表面上，所述网袋8内装有磁石颗粒。
[0027]在以上技术方案的基础上，满足以下条件:
[0028]所述条状网袋8有4个、相互平行的贴合连接在枕体I的所述另一个外表面上，相邻的条状网袋8之间的间距为Icm0
[0029]所述枕体I包括上层棉套2、上层海绵3、震动板4、下层海绵5、下层棉套6，所述上层棉套2、上层海绵3、震动板4、下层海绵5、下层棉套6自上而下紧密贴合构成枕体I。
[0030]还包括震动控制器7，所述震动控制器7通过导线与震动板4相连接。
[0031]在枕体I内部、上层棉套2与上层海绵3之间具有相变材料层。
[0032]在枕体I内部、上层海绵3与震动板4之间具有木板。
[0033]实施例2
[0034]—种汽车护颈头枕，包括枕体1、弹性绑带9，所述弹性绑带9的两端分别连接在枕体I一个外表面的两个相对侧边上，同时还包括条状网袋8，所述条状网袋8贴合连接在枕体I另一个外表面上，所述网袋8内装有磁石颗粒。
[0035]在以上技术方案的基础上，满足以下条件:
[0036]所述条状网袋8有4个、相互平行的贴合连接在枕体I的所述另一个外表面上，相邻的条状网袋8之间的间距为2cm。
[0037]所述枕体I包括上层棉套2、上层海绵3、震动板4、下层海绵5、下层棉套6，所述上层棉套2、上层海绵3、震动板4、下层海绵5、下层棉套6自上而下紧密贴合构成枕体I。
[0038]在枕体I内部、上层棉套2与上层海绵3之间具有相变材料层。
[0039]实施例3
[0040]一种汽车护颈头枕，包括枕体1、弹性绑带9，所述弹性绑带9的两端分别连接在枕体I一个外表面的两个相对侧边上，同时还包括条状网袋8，所述条状网袋8贴合连接在枕体I另一个外表面上，所述网袋8内装有磁石颗粒。
[0041]以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的申请范围内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车护颈头枕，包括枕体(I)、弹性绑带(9)，所述弹性绑带(9)的两端分别连接在枕体(I) 一个外表面的两个相对侧边上，其特征在于还包括条状网袋(8)，所述条状网袋(8)贴合连接在枕体(I)另一个外表面上，所述网袋(8)内装有磁石颗粒。2.根据权利要求1所述的汽车护颈头枕，其特征在于所述条状网袋(8)有4个、相互平行的贴合连接在枕体(I)的所述另一个外表面上。3.根据权利要求2所述的汽车护颈头枕，其特征在于相邻的条状网袋(8)之间的间距为I ?2cm04.根据权利要求1所述的汽车护颈头枕，其特征在于所述枕体(I)包括上层棉套(2)、上层海绵(3)、震动板(4)、下层海绵(5)、下层棉套(6)，所述上层棉套(2)、上层海绵(3)、震动板(4)、下层海绵(5)、下层棉套(6)自上而下紧密贴合构成枕体(I)。5.根据权利要求4所述的汽车护颈头枕，其特征在于还包括震动控制器(7)，所述震动控制器(7)通过导线与震动板(4)相连接。6.根据权利要求4所述的汽车护颈头枕，其特征在于在枕体(I)内部、上层棉套(2)与上层海绵(3)之间具有相变材料层。7.根据权利要求4所述的汽车护颈头枕，其特征在于在枕体(I)内部、上层海绵(3)与震动板(4)之间具有木板。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车护颈头枕，该技术方案在枕体外表面、与人体接触部位设置了内装有磁石颗粒的条状网袋，由于磁石颗粒具有棱角，因此在使用过程中能够按压皮肤起到舒缓肌肉的作用。此外，磁石颗粒在与人体皮肤接触时仍留有较多孔隙，不会造成闷热感。在优选技术方案中，通过在枕体内设置震动板赋予了头枕震动按摩功能，通过震动按摩进一步放松头部、颈肩肌肉，提升舒适性。限定在上层棉套与上层海绵之间具有相变材料层是利用了相变材料的恒温性质，缓解闷热或冰冷感。限定在上层海绵和震动板之间具有木板是避免震动板与柔性的海绵直接接触使得震动作用被大部分抵消，从而保证震动按摩功效。
【IPC分类】B60N2/48
【公开号】CN205220437
【申请号】CN201520883198
【发明人】吴正刚
【申请人】天津市中健国康纳米科技有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月4日