汽车内饰板嵌饰板安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及到汽车零配件技术领域，具体地说，是一种汽车内饰板嵌饰板安装结构。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的日益提高，对汽车的需求也越来越大，人们不仅关注其内在的品质与造型，对汽车的美容装饰也越来越最求个性化，舒适、美观成为其必备的特征。轿车门嵌饰板，又称门中嵌板，为众多汽车内饰件中的一种，得到广泛的应用。
[0003]但随之而来的问题是由于两者是预制件，所以在装配的过程中，嵌饰板和车门板存在装配间隙，直接影响两者之间的装配精确度;主体安装卡扣座无法满足出模，不能满足主体卡扣安装在门内板钣金上。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种汽车内饰板嵌饰板安装结构，该结构不仅能够满足嵌饰板零件基本的软质安装功能前提条件下，而且提供了普通嵌饰板没有的辅助主体安装在钣金上的功能，简化了门内饰板主体出模问题。
[0005]为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0006]—种汽车内饰板嵌饰板安装结构，包括门内饰板本体与嵌饰板本体，所述门内饰板本体与所述嵌饰板本体固定连接，其关键在于:所述嵌饰板本体整体呈梯形，在该嵌饰板本体的四周设置有固定块，在该固定块上开设有固定孔，所述嵌饰板本体通过固定孔与车门钣金固定连接，所述嵌饰板本体的右端部向右延伸有固定面，所述门内饰板本体固定在该固定面上，在该固定面的中部设有贯穿所述门内饰板本体的卡扣安装孔，在所述卡扣安装孔内固定有卡扣，所述嵌饰板本体的固定面通过卡扣与车门钣金固定连接；
[0007]所述卡扣包括依次连接的第一卡接件、第二卡接件与卡接头，所述第一卡接件与第二卡接件分别卡接在所述固定面的前后两侧，所述卡接头通过卡接部与所述第二卡接件连接，所述卡接头的尺寸大于所述卡接部，所述卡接部用于卡接车门钣金的卡孔。
[0008]在嵌饰板的安装过程中，通过设置多个固定孔，满足了嵌饰板零件基本的软质安装功能前提条件;通过设置卡扣结构，提供了普通嵌饰板没有的辅助主体安装在钣金上的功能，简化了门内饰板主体出模问题，方便了嵌饰板的安装。
[0009]进一步的，所述固定面位于所述嵌饰板本体右端的上部，在该固定面上还开设有两个所述固定孔。
[0010]进一步的，所述嵌饰板本体的上端、左端以及右端的下部均延伸有安装边，所述固定块均设置在该安装边上。
[0011]进一步的，在所述嵌饰板本体上端的安装边上还设置有多个限位槽，该限位槽与所述固定块相间设置。
[0012]通过所述限位槽，不仅能够对嵌饰板进行定位，便于安装，而且可以合理布局，方的对其他配件安装。
[0013]进一步的，所述卡接头的截面呈“V”字形结构，且该卡接头较大的一端与所述卡接部连接。
[0014]本实用新型的显著效果是:通过设置多个固定孔，满足了嵌饰板零件基本的软质安装功能前提条件;通过设置卡扣结构，提供了普通嵌饰板没有的辅助主体安装在钣金上的功能，简化了门内饰板主体出模问题，方便了嵌饰板的安装。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的结构不意图；
[0016]图2是图1中A-A方向的断面图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】以及工作原理作进一步详细说明。
[0018]如图1与图2所示，一种汽车内饰板嵌饰板安装结构，包括门内饰板本体I与嵌饰板本体2，所述门内饰板本体I与所述嵌饰板本体2固定连接，所述嵌饰板本体2整体呈梯形，在该嵌饰板本体2的四周设置有固定块3，在该固定块3上开设有固定孔4，所述嵌饰板本体2通过固定孔4与车门钣金9固定连接，所述嵌饰板本体2的右端部向右延伸有固定面5，所述门内饰板本体I固定在该固定面5上，在该固定面5的中部设有贯穿所述门内饰板本体的卡扣安装孔，在所述卡扣安装孔内固定有卡扣6，所述嵌饰板本体2的固定面5通过卡扣6与车门钣金9固定连接；
[0019]所述卡扣6包括依次连接的第一卡接件61、第二卡接件62与卡接头63，所述第一卡接件61与第二卡接件62分别卡接在所述固定面5的前后两侧，所述卡接头63通过卡接部64与所述第二卡接件62连接，所述卡接头63的尺寸大于所述卡接部64，所述卡接部64用于卡接车门钣金9的卡孔。
[0020]参见附图1，所述固定面5位于所述嵌饰板本体2右端的上部，在该固定面5上还开设有两个所述固定孔4。
[0021]如图1所示，所述嵌饰板本体2的上端、左端以及右端的下部均延伸有安装边7，所述固定块3均设置在该安装边7上。
[0022]从图1中还可以看出，在所述嵌饰板本体2上端的安装边上还设置有多个限位槽8，该限位槽8与所述固定块3相间设置。
[0023]参见附图2，所述卡接头63的截面呈“V”字形结构，且该卡接头63较大的一端与所述卡接部64连接。
【主权项】
1.一种汽车内饰板嵌饰板安装结构，包括门内饰板本体(I)与嵌饰板本体(2)，所述门内饰板本体(I)与所述嵌饰板本体(2)固定连接，其特征在于:所述嵌饰板本体(2)整体呈梯形，在该嵌饰板本体(2)的四周设置有固定块(3)，在该固定块(3)上开设有固定孔(4)，所述嵌饰板本体(2)通过固定孔(4)与车门钣金固定连接，所述嵌饰板本体(2)的右端部向右延伸有固定面(5)，所述门内饰板本体(I)固定在该固定面(5)上，在该固定面(5)的中部设有贯穿所述门内饰板本体(I)的卡扣安装孔，在所述卡扣安装孔内固定有卡扣(6)，所述嵌饰板本体(2)的固定面(5)通过卡扣(6)与车门钣金固定连接； 所述卡扣(6)包括依次连接的第一卡接件(61)、第二卡接件(62)与卡接头(63)，所述第一卡接件(61)与第二卡接件(62)分别卡接在所述固定面(5)的前后两侧，所述卡接头(63)通过卡接部(64)与所述第二卡接件(62)连接，所述卡接头(63)的尺寸大于所述卡接部(64),所述卡接部(64)用于卡接车门钣金的卡孔。2.根据权利要求1所述的汽车内饰板嵌饰板安装结构，其特征在于:所述固定面(5)位于所述嵌饰板本体(2)右端的上部，在该固定面(5)上还开设有两个所述固定孔(4)。3.根据权利要求2所述的汽车内饰板嵌饰板安装结构，其特征在于:所述嵌饰板本体(2)的上端、左端以及右端的下部均延伸有安装边(7)，所述固定块(3)均设置在该安装边⑴上。4.根据权利要求3所述的汽车内饰板嵌饰板安装结构，其特征在于:在所述嵌饰板本体(2)上端的安装边上还设置有多个限位槽(8)，该限位槽(8)与所述固定块(3)相间设置。5.根据权利要求1所述的汽车内饰板嵌饰板安装结构，其特征在于:所述卡接头(63)的截面呈“V”字形结构，且该卡接头(63)较大的一端与所述卡接部(64)连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车内饰板嵌饰板安装结构，包括门内饰板本体与嵌饰板本体，所述门内饰板本体与所述嵌饰板本体固定连接，所述嵌饰板本体整体呈梯形，在该嵌饰板本体的四周设置有固定块，在该固定块上开设有固定孔，所述嵌饰板本体通过固定孔与车门钣金固定连接，所述嵌饰板本体的右端部向右延伸有固定面，所述门内饰板本体固定在该固定面上，在该固定面的中部设有贯穿所述门内饰板本体的卡扣安装孔，在所述卡扣安装孔内固定有卡扣，所述嵌饰板本体的固定面通过卡扣与车门钣金固定连接。其显著效果是：满足了嵌饰板零件基本的软质安装功能前提条件；提供了普通嵌饰板没有的辅助主体安装在钣金上的功能，简化了门内饰板主体出模问题。
【IPC分类】B60R13/02
【公开号】CN205311516
【申请号】CN201520865814
【发明人】黄谊, 燕晓玲
【申请人】北汽银翔汽车有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年11月2日