一种软管支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件安装技术领域，特别是涉及一种软管支架。
【背景技术】
[0002]目前在汽车行业，支架应用比较广泛，一般有铁支架和塑料支架等不同种类，根据不同要求，设计时选择不同的材料。汽车的制动软管需要安装在支架上方可正常使用，而现有的制动软管支架结构复杂，安装更换不方便，不仅增加了操作人员的劳动强度，而且会影响软管的安装效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术的问题，提供了一种软管支架，该支架结构简单、设计合理，不仅可以使汽车制动软管安装快捷方便、牢固、美观，而且可以降低操作人员的劳动强度，提高软管的安装效率。
[0004]本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
[0005]—种软管支架，包括支架本体，所述支架本体的下方安装有底座，所述支架本体上开设有安装孔和软管通孔，所述软管通孔的边缘安装有卡块，所述支架本体的上方边缘设有凸缘，所述凸缘上开设有装配孔。
[0006]进一步地，所述支架本体表面设有镀锌层。
[0007]进一步地，所述镀锌层的厚度为0.3-0.5mm。
[0008]进一步地，所述镀锌层的厚度为0.4mm。
[0009]进一步地，所述底座焊接在支架本体上。
[0010]进一步地，所述底座为不锈钢底座。
[0011]本实用新型的有益效果:一种软管支架，结构简单、设计合理，不仅可以使汽车制动软管安装快捷方便、牢固、美观，而且可以降低操作人员的劳动强度，提高软管的安装效率;支架表面镀锌处理，有效地提高支架的使用寿命。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型支架俯视图；
[0013]图2为本实用新型支架主视图；
[0014]图3为本实用新型支架侧视图
[0015]相关元件符号说明:
[0016]1、支架本体;2、底座;3、安装孔;4、凸缘;5、装配孔;6、软管通孔;7、卡块。
【具体实施方式】
[0017]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0018]具体实施时，结合图1-3，一种软管支架，包括支架本体I，支架本体的下方安装有底座2，支架本体I上开设有安装孔3和软管通孔6，软管通孔6的边缘安装有卡块7。支架本体I的上方边缘设有凸缘4，凸缘4上开设有装配孔5。
[0019]为了提高软管支架的使用寿命，在支架的表面设有一层镀锌层，镀锌层的厚度可以为0.3-0.5mm，镀锌层的厚度最好是0.4mm。
[0020]为了便于支架的安装和提高支架的强度，底座2以焊接的形式固定在支架本体I上，底座2可以采用不锈钢材料制成。
[0021]一种软管支架，该支架结构简单、设计合理，不仅可以使汽车制动软管安装快捷方便、牢固、美观，而且可以降低操作人员的劳动强度，提高软管的安装效率;支架表面镀锌处理，有效地提高支架的使用寿命。
[0022]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种软管支架，包括支架本体，其特征在于:所述支架本体的下方安装有底座，所述支架本体上开设有安装孔和软管通孔，所述软管通孔的边缘安装有卡块，所述支架本体的上方边缘设有凸缘，所述凸缘上开设有装配孔。2.按照权利要求1所述的一种软管支架，其特征在于:所述支架本体表面设有镀锌层。3.按照权利要求2所述的一种软管支架，其特征在于:所述镀锌层的厚度为0.3-0.5mm。4.按照权利要求3所述的一种软管支架，其特征在于:所述镀锌层的厚度为0.4mm。5.按照权利要求1所述的一种软管支架，其特征在于:所述底座焊接在支架本体上。6.按照权利要求5所述的一种软管支架，其特征在于:所述底座为不锈钢底座。
【专利摘要】本实用新型公开了一种软管支架，包括支架本体，所述支架本体的下方安装有底座，所述支架本体上开设有安装孔和软管通孔，所述软管通孔的边缘安装有卡块，所述支架本体的上方边缘设有凸缘，所述凸缘上开设有装配孔。本实用新型支架，结构简单、设计合理，不仅可以使汽车制动软管安装快捷方便、牢固、美观，而且可以降低操作人员的劳动强度，提高软管的安装效率；支架表面镀锌处理，有效地提高支架的使用寿命。
【IPC分类】B60T17/04
【公开号】CN205365583
【申请号】CN201520989259
【发明人】张李华
【申请人】安徽瑞泰汽车零部件有限责任公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年11月30日