一种汽车用无线胎压监测报警器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车用无线胎压监测报警器，包括密封充气口、信号处理装置、车内显示屏、紧急制动装置和声音报警提醒装置，所述密封充气口固定安装在导气管上，所述导气管的上方设置有密封圈，所述密封圈的上方设置有胎压监测装置，且信号处理装置的上方设置有声音扩张器，所述信号处理装置的左侧设置有内置电源，所示内置电源的上方安装有气压检测装置。本实用新型一种汽车用无线胎压监测报警器，在胎压监测装置上设置有声音扩张器，当胎压不正常时，该装置就会发出声音进行提醒，同时车内也设置有声音报警提醒装置，该装置使用更加快捷方便。
【专利说明】
一种汽车用无线胎压监测报警器
技术领域
[0001]本实用新型涉及报警器技术领域，具体为一种汽车用无线胎压监测报警器。
【背景技术】
[0002]“TPMS”是汽车轮胎压力监视系统“Tire Pressure Monitoring System”的英文缩写形式，也就是我们所说的直接式轮胎压力监视系统。TPMS第一次作为专用词汇是在2001年7月，美国运输部和国家高速公路安全管理局(NHTSA)，为响应美国国会对车辆安装TPMS立法的要求，联合对现有的两种轮胎压力监测系统(TPMS)进行了评价，并确认直接式TPMS优越的性能和准确的监测能力。由此TPMS汽车轮胎智能监测系统作为汽车三大安全系统之一，与汽车安全气囊、防抱死制动系统(ABS) —起被大众认可并受到应有的重视。
[0003]然而现有的一种汽车用无线胎压监测报警器在使用过程中存在着一些不足之处，例如胎压监测只能进行检测作用，对于车主来说，只是在显示屏上看见胎压的多少，但是不能判断出怎么样的胎压算正常的，使得胎压监测存在缺陷。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车用无线胎压监测报警器，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用无线胎压监测报警器，包括密封充气口、信号处理装置、车内显示屏、紧急制动装置和声音报警提醒装置，所述密封充气口固定安装在导气管上，所述导气管的上方设置有密封圈，所述密封圈的上方设置有胎压监测装置，所述胎压监测装置上安装有固定螺栓孔，所述信号处理装置安装在胎压监测装置的内部，且信号处理装置的上方设置有声音扩张器，所述信号处理装置的左侧设置有内置电源，所示内置电源的上方安装有气压检测装置，所述气压检测装置与信号处理装置电性连接，所述信号处理装置与信号接收装置电性连接，所述车内显示屏、声音报警提醒装置和紧急制动装置均与信号接收装置电性连接，所述紧急制动装置与控制调节装置电性连接。
[0006]优选的，所述导气管为圆柱形可弯曲结构。
[0007]优选的，所述固定螺栓孔共设置有两个，且两个固定螺栓孔分别安装在胎压监测装置的前后两侧。
[0008]优选的，所述设置有密封圈为半圆球体结构。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型一种汽车用无线胎压监测报警器结构科学合理，操作安全方便，在胎压监测装置上设置有声音扩张器，当胎压不正常时，该装置就会发出声音进行提醒，同时车内也设置有声音报警提醒装置，及时的提醒车主要注意轮胎的状况，改变了以往只是将胎压状况显示出来，车主难以判断，该装置使用更加快捷方便。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种汽车用无线胎压监测报警器的结构示意图；
[0011 ]图2为本实用新型一种汽车用无线胎压监测报警器的工作流程框图。
[0012]图中:1_气压检测装置;2-内置电源；3-固定螺栓孔;4-密封充气口；5-声音扩张器;6-信号处理装置;7-胎压监测装置;8-密封圈；9-导气管；10-信号接收装置；11-车内显示屏；12-控制调节装置;13-紧急制动装置;14-声音报警提醒装置。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1和图2，本实用新型提供一种汽车用无线胎压监测报警器，包括密封充气口 4、信号处理装置6、车内显示屏11、紧急制动装置13和声音报警提醒装置14，密封充气口 4固定安装在导气管9上，导气管9的上方设置有密封圈8，密封圈8的上方设置有胎压监测装置7，胎压监测装置7上安装有固定螺栓孔3，信号处理装置6安装在胎压监测装置7的内部，且信号处理装置6的上方设置有声音扩张器5，信号处理装置6的左侧设置有内置电源2，所示内置电源2的上方安装有气压检测装置I，气压检测装置I与信号处理装置6电性连接，信号处理装置6与信号接收装置10电性连接，车内显示屏11、声音报警提醒装置14和紧急制动装置13均与信号接收装置10电性连接，紧急制动装置13与控制调节装置12电性连接，导气管9为圆柱形可弯曲结构，固定螺栓孔3共设置有两个，且两个固定螺栓孔3分别安装在胎压监测装置7的前后两侧，设置有密封圈8为半圆球体结构，该报警器使用时，气压检测装置I对轮胎的气压进行检测，从而将检测到的数据输送到信号处理装置6，信号处理装置6再将信息输送到信号接收装置10，车内显示屏11会显示信号接收装置10输送来的数据，同时声音报警提醒装置14页会发出警报声进行提醒，当气压及其不稳定时，控制调节装置12用于控制和调节紧急制动装置13，做出防范。
[0015]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【主权项】
1.一种汽车用无线胎压监测报警器，包括密封充气口(4)、信号处理装置(6)、车内显示屏(U)、紧急制动装置(13)和声音报警提醒装置(14)，其特征在于:所述密封充气口(4)固定安装在导气管(9)上，所述导气管(9)的上方设置有密封圈(8)，所述密封圈(8)的上方设置有胎压监测装置(7)，所述胎压监测装置(7)上安装有固定螺栓孔(3)，所述信号处理装置(6)安装在胎压监测装置(7)的内部，且信号处理装置(6)的上方设置有声音扩张器(5)，所述信号处理装置(6)的左侧设置有内置电源(2)，所示内置电源(2)的上方安装有气压检测装置(I)，所述气压检测装置(I)与信号处理装置(6)电性连接，所述信号处理装置(6)与信号接收装置(10)电性连接，所述车内显示屏(11)、声音报警提醒装置(14)和紧急制动装置(13)均与信号接收装置(10)电性连接，所述紧急制动装置(13)与控制调节装置(12)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车用无线胎压监测报警器，其特征在于:所述导气管(9)为圆柱形可弯曲结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车用无线胎压监测报警器，其特征在于:所述固定螺栓孔(3)共设置有两个，且两个固定螺栓孔(3)分别安装在胎压监测装置(7)的前后两侧。4.根据权利要求1所述的一种汽车用无线胎压监测报警器，其特征在于:所述设置有密封圈(8)为半圆球体结构。
【文档编号】B60C23/04GK205439842SQ201620260921
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】吴学军, 金鑫
【申请人】湖北文理学院