汽车用防脱纱遮挡卷帘的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车用防脱纱遮挡卷帘，包括回转机构、拉板和设置在回转机构与拉板之间用于阻挡光线的遮挡布帘，回转机构包括同轴设置的心铁、弹簧珠、弹簧、套管、内管；遮挡布帘包括布帘和防脱纱导条，布帘的一条侧边固定在内管上，另一侧边与拉板固定连接，防脱纱导条通过车缝线缝制在布帘的剩余两条侧边上，本实用新型通过有心铁的回转机构提供了更好的回转力，通过PU套管的设置，防止弹簧与内管摩擦碰撞，具有更好的静音效果，在布帘的两侧边设置PVC防脱纱导条，起到向外侧拉伸的作用，防止布帘中部下坠。本实用新型结构简单，实现方便，具有良好的应用前景。
【专利说明】
汽车用防脱纱遮挡卷帘
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车用防脱纱遮挡卷帘，属于汽车配件技术领域。
【背景技术】
[0002]为了更好的通风效果和拥有更好的视野，汽车在车顶部设有天窗。随着汽车天窗的普遍设置，遮挡卷帘就成了汽车天窗的必备设置。常见的纱布卷帘采用纱布帘，一端设有回转机构，另一端端设置有拉板，拉板两端设置在导轨内，通过拉板与回转机构的配合完成卷帘的收放。现有的遮挡卷帘在使用时经常出现回转力不足，效果不好的现象，同时，在纱布帘拉出时，无法对纱布帘两侧产生向外的拉力，纱布帘中间部分由于重力导致下坠，影响美观。且纱布帘两侧由于长期使用，会产生脱纱现象。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提出一种汽车用防脱纱遮挡卷帘，回转机构具有更好的回转力，实现卷帘收放自如，而且帘布平整美观，长期使用，不会产生脱纱现象。
[0004]为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是:
[0005]汽车用防脱纱遮挡卷帘，包括回转机构、拉板和设置在回转机构与拉板之间的用于阻挡光线的遮挡布帘，所述回转机构用于卷起或展开遮挡布帘，所述回转机构包括内管、弹簧和心铁，所述心铁贯穿弹簧设置，且一端伸出弹簧插设在封盖的安装孔中，另一端与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与内管连接，其特征在于，
[0006]所述回转机构还包括弹簧珠和尖珠，所述弹簧珠为带有外螺纹的中空结构，所述弹簧的端部通过所述外螺纹拧接在弹簧珠上，所述心铁贯穿弹簧珠且在伸出弹簧珠部分套设有垫片，所述弹簧珠与内管的一端固定连接，所述内管的另一端与尖珠固定连接，所述尖珠套设在内管的端部，且与内管过盈配合，所述心铁、弹簧珠、弹簧、内管均同轴设置；
[0007]所述遮挡布帘包括布帘和防脱纱导条，所述布帘为四边形，所述布帘的一条侧边固定在内管上，另一侧边与拉板固定连接，所述防脱纱导条通过车缝线缝制在布帘的剩余两条侧边上。
[0008]前述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述回转机构还包括套设在弹簧与内管之间对两者起隔离作用的套管，所述套管与弹簧和内管同轴设置。
[0009]前述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述防脱纱导条包括水平端和弯折端，所述水平端通过车缝线与纱布帘相固定，所述弯折端设置在导轨的凹槽内。
[0010]前述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述回转机构还包括用于吸音和缓冲间隙的第一羊毛毡和第二羊毛毡，所述第一羊毛毡套设在心铁的一端且位于弹性垫片的外侧，所述第二羊毛毡套设在心铁的另一端且通过卡爪固定。
[0011]前述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述套管为PU套管。
[0012]前述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述拉板包括两条压板和压板连接件，所述布帘的末端置于两条压板中间，所述压板和布帘通过压板连接件固定连接。
[0013]前述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述压板连接件为铆钉。
[0014]前述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述压板的中部设有便于抓扣的条状凹槽。
[0015]前述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述压板的中部还设有用于固定的卡扣。
[0016]前述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述防脱纱导条为PVC材质。
[0017]与现有技术相比，本实用新型具有以下的有益效果:
[0018]本实用新型通过有心铁的回转机构提供了更好的回转力，实现卷帘的收放自如，通过PU套管的设置，防止弹簧与内管摩擦碰撞，具有更好的静音效果，而且羊毛毡的设置，调节间隙的同时能有更好的吸音效果，在布帘的两侧边设置PVC防脱纱导条，尼龙车缝线把纱布帘两侧进行了加固，防止脱纱;又通过PVC防脱纱导条自由端与导轨接触，起到向外侧拉伸的作用，防止布帘中部下坠，而且起到更好的导向作用。本实用新型结构简单，实现方便，具有良好的应用前景。
【附图说明】
[0019]图1是本实用新型的整体结构图。
[0020]图2是本实用新型的回转机构示意图。
[0021]图3是本实用新型的遮挡布帘刨面示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0023]一种汽车用防脱纱遮挡卷帘，如图1所示，包括回转机构10、拉板30和设置在回转机构与拉板之间的用于阻挡光线的遮挡布帘。
[0024]遮挡布帘如图3所示，包括布帘20和胶条22，布帘20为四边形，布帘20的一条侧边固定在内管6上，另一侧边与拉板30固定连接，胶条22通过车缝线21缝制在布帘20的剩余两条侧边上，胶条22包括水平端221和弯折端222，水平端221通过车缝线与纱布帘相固定，弯折端222设置在导轨的凹槽内。使用时，弯折端222卡接在导轨的凹槽内，由于弯折端222与布帘自然产生夹角，可为布帘提供支撑作用，且由于PVC为软塑料材质，也便于与布帘20同时卷起，具有良好的耐磨效果，防止布帘20脱纱，适于长期反复使用。
[0025]回转机构10用于卷起或展开遮挡布帘20，如图2所示，回转机构10包括内管6、PU套管5、弹簧4、心铁1、弹簧珠3和尖珠8，弹簧珠3为带有外螺纹的中空结构，弹簧4的一端部通过外螺纹拧接在弹簧珠3上，心铁I贯穿弹簧珠3和弹簧4设置，一端伸出弹簧4插设在封盖的安装孔中(未图示)，另一端与弹簧4的一端固定连接，心铁I在伸出弹簧珠3部分套设有垫片2，弹簧珠3与内管6的一端固定连接，内管6的另一端与尖珠8固定连接，尖珠8套设在内管6的端部，且与内管6过盈配合，HJ套管5套设在弹簧4与内管6之间对两者起隔离作用，防止两者之间摩擦碰撞，使布帘20收发时更加顺滑，而且有静音效果，心铁1、弹簧珠3、弹簧4、PU套管5、内管6均同轴设置。回转机构还包括用于吸音和缓冲间隙的第一羊毛毡(未图示)和第二羊毛毡9，第一羊毛毡套设在心铁的一端且位于弹性垫片的外侧，第二羊毛毡9套设在心铁的另一端且通过卡爪7固定，羊毛毡用于调制间隙，同时有吸音效果，防止产生摩擦噪声。
[0026]拉板30包括两条压板和铆钉，布帘的末端置于两条压板中间，压板和布帘通过铆钉固定连接，而且压板30的中部设有用于固定的卡扣31和便于抓扣的凹槽(未图示)。
[0027]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.汽车用防脱纱遮挡卷帘，包括回转机构、拉板和设置在回转机构与拉板之间的用于阻挡光线的遮挡布帘，所述回转机构用于卷起或展开遮挡布帘，所述回转机构包括内管、弹簧和心铁，所述心铁贯穿弹簧设置，且一端伸出弹簧插设在封盖的安装孔中，另一端与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端与内管连接，其特征在于， 所述回转机构还包括弹簧珠和尖珠，所述弹簧珠为带有外螺纹的中空结构，所述弹簧的端部通过所述外螺纹拧接在弹簧珠上，所述心铁贯穿弹簧珠且在伸出弹簧珠部分套设有垫片，所述弹簧珠与内管的一端固定连接，所述内管的另一端与尖珠固定连接，所述尖珠套设在内管的端部，且与内管过盈配合，所述心铁、弹簧珠、弹簧、内管均同轴设置； 所述遮挡布帘包括布帘和防脱纱导条，所述布帘为四边形，所述布帘的一条侧边固定在内管上，另一侧边与拉板固定连接，所述防脱纱导条通过车缝线缝制在布帘的剩余两条侧边上。2.根据权利要求1所述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述回转机构还包括套设在弹簧与内管之间对两者起隔离作用的套管，所述套管与弹簧和内管同轴设置。3.根据权利要求1所述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述防脱纱导条包括水平端和弯折端，所述水平端通过车缝线与纱布帘相固定，所述弯折端设置在导轨的凹槽内。4.根据权利要求1所述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述回转机构还包括用于吸音和缓冲间隙的第一羊毛毡和第二羊毛毡，所述第一羊毛毡套设在心铁的一端且位于弹性垫片的外侧，所述第二羊毛毡套设在心铁的另一端且通过卡爪固定。5.根据权利要求2所述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述套管为RJ套管。6.根据权利要求1所述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述拉板包括两条压板和压板连接件，所述布帘的末端置于两条压板中间，所述压板和布帘通过压板连接件固定连接。7.根据权利要求6所述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述压板连接件为铆钉。8.根据权利要求6所述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述压板的中部设有便于抓扣的凹槽。9.根据权利要求8所述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述压板的中部还设有用于固定的卡扣。10.根据权利要求1所述的汽车用防脱纱遮挡卷帘，其特征在于，所述防脱纱导条为PVC材质。
【文档编号】E06B9/68GK205468469SQ201620162715
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月3日
【发明人】刘典昌
【申请人】昆山皇田汽车配件工业有限公司