一种汽车加油口检测提醒机构及汽车的制作方法
【专利摘要】为克服现有技术中上述汽车加油口监视提醒系统功能不够完善的问题，本实用新型提供了一种汽车加油口监视提醒系统及汽车。一种汽车加油口检测提醒机构，包括安装在加油口装置上加油管入口处的状态传感器和安装在汽车驾驶室内的提醒装置；所述状态传感器与所述提醒装置直接或间接电连接。由于其在加油管入口处设置了该状态传感器，并在驾驶室内设置提醒装置。如此，不仅可让车主在驾驶员位置就知道加油口盖是否处在关闭的状态。还可以当车辆正在加注燃油，加油枪未拔出，加油口盖处于未关闭状态时，提醒装置也可提醒车主不能启动车辆甚至是行驶车辆，最大程度避免危险情况发生。该汽车加油口检测提醒机构功能更加完善。
【专利说明】
一种汽车加油口检测提醒机构及汽车
技术领域
[0001] 本实用新型涉及汽车领域，尤其指汽车上加油口监视提醒领域。
【背景技术】
[0002] 众所周知，汽油是一种极易挥发和燃烧的化学品，一般作为燃油通过加油口加注 在油箱内，为安全起见，在加油口处封装有加油口盖，并在加油口盖外再安装油箱盖，以防 止汽油晃出或挥发出来，并起到防盗的作用。
[0003] 在给汽车加油时，驾驶员或加油站工作人员容易忘记给加满汽油的汽车关闭油箱 盖和加油口盖，导致汽车在行驶过程中，由于地面颠簸以及刹车等情况会将油箱内的汽油 晃出，或者由于汽油的挥发性挥发出来，如果周围有明火或者其他能够导致汽油燃烧的条 件存在，会引发火灾甚至爆炸，后果非常严重。为此，目前已有针对上述情况，在汽车上增加 了加油口监视提醒系统;在加油口盖或者油箱盖上安装传感器以检测其开启或关闭的传感 器，并在未关闭加油口盖或者油箱盖时提醒。如此，可以避免上述危险的发生。
[0004] 但上述汽车加油口监视提醒系统功能不够完善，
【申请人】在调研过程中发现，汽车 在加油站加油的过程中，时有发生加油枪还未拔离加油口时，驾驶员以为已经取出加油枪， 就启动并驾驶车辆离开的现象，此过程非常危险。 【实用新型内容】
[0005] 为克服现有技术中上述汽车加油口监视提醒系统功能不够完善，汽车在加油站加 油的过程中，发生加油枪还未拔离加油口时，驾驶员以为已经取出加油枪，就启动并驾驶车 辆离开，导致发生危险的问题，本实用新型提供了一种汽车加油口监视提醒系统及汽车。
[0006] 本实用新型一方面提供了一种汽车加油口检测提醒机构，包括安装在加油口装置 上加油管入口处的状态传感器和安装在汽车驾驶室内的提醒装置;所述状态传感器与所述 提醒装置直接或间接电连接。
[0007] 优选地，所述状态传感器和所述提醒装置连接到车身控制模块。
[0008] 优选地，所述提醒装置包括用于显示状态的状态显示装置。
[0009]优选地，所述状态显示装置为设置在汽车仪表台上的指示灯。
[0010]优选地，所述提醒装置包括设置在汽车仪表台上的蜂鸣器。
[0011]优选地，所述提醒装置包括语音提醒装置。
[0012] 优选地，所述状态传感器包括壳体，以及安装于所述壳体内的转轴、执行器、预警 弹簧、第一接触头和第二接触头；
[0013] 所述执行器和预警弹簧安装在所述转轴上，使所述执行器绕所述转轴旋转，所述 预警弹簧为所述执行器提供弹性恢复力；
[0014] 所述执行器包括执行端和触发端;所述执行端从所述壳体中伸出，进入加油管内， 用于接收加油枪和加油口盖的动作，所述触发端用于与所述第一接触头和所述第二接触头 接触；
[0015] 所述第一接触头和所述第二接触头电连接所述车身控制模块。
[0016] 优选地，所述加油管入口处的管壁上开有窗口，所述状态传感器安装在所述窗口 处，所述执行器的执行端通过所述窗口伸入所述加油管内。
[0017] 本实用新型第二方面提供了一种汽车，其包括上述的汽车加油口检测提醒机构。
[0018] 本实用新型提供的汽车及在汽车上安装的上述汽车加油口检测提醒机构，由于其 在加油管入口处设置了该状态传感器，并在驾驶室内设置提醒装置。如此，不仅可让车主在 驾驶员位置就知道加油口盖是否处在关闭的状态，当未关紧时，可通过提醒装置进行提醒， 让车主及时发现并拧紧加油口盖。还可以当车辆正在加注燃油，加油枪未拔出，加油口盖处 于未关闭状态时，提醒装置也可提醒车主不能启动车辆甚至是行驶车辆，最大程度避免危 险情况发生。该汽车加油口检测提醒机构功能更加完善。
【附图说明】
[0019] 图1是本实用新型【具体实施方式】中提供的加油口盖关闭时的加油口装置主视示意 图；
[0020] 图2是本实用新型【具体实施方式】中提供的加油口盖拧开时的加油口装置主视示意 图；
[0021] 图3是本实用新型【具体实施方式】中提供的状态传感器原理示意图；
[0022] 图4是本实用新型【具体实施方式】中提供的加油口盖拧开后的状态示意图；
[0023] 图5是本实用新型【具体实施方式】中提供的加油口盖拧紧后的状态示意图；
[0024] 图6是本实用新型【具体实施方式】中提供的加油口盖拧开后插入加油枪的状态示意 图。
[0025]其中，1、加油口盒;2、加油口盖;3、油箱盖;4、状态传感器;5、加油枪；11、加油口； 12、加油管;40、壳体;41、执行器;42、转轴;43、触发端;44、预警弹簧;45、执行端;4a、第一接 触头;4b、第二接触头;51、枪头;a、第一位置;b、第二位置;c、第三位置。
【具体实施方式】
[0026]为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下 结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施 例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0027] 实施例1
[0028]本例将对本实用新型提供的汽车加油口检测提醒机构及汽车进行具体解释说明。 [0029]首先，为使本领域技术人员理解本实用新型构思，先对汽车上加油口装置进行简 单说明，如图1、图2所示，加油口装置包括加油口盒1、加油口盖2和油箱盖3;加油口盒1内设 有加油口 11，加油口 11向油箱内延伸，形成与油箱连通的加油管12。该加油口盖2拧紧在加 油口 11上，该油箱盖3通过铰链装在该加油口盒1的边缘。该加油口装置为本领域技术人员 所公知，此处仅作简单说明。
[0030]本例提供的汽车包括汽车加油口检测提醒机构，如图2所示，所述汽车加油口检测 提醒机构包括安装在加油口装置上加油管12入口处的状态传感器4和安装在汽车驾驶室内 的提醒装置;所述状态传感器4与所述提醒装置直接或间接电连接;所谓的直接电连接，指 状态传感器4与提醒装置直接电连接，将状态传感器4检测到的位置信息转化为电信号后传 给提醒装置。所谓的间接电连接，指状态传感器4经中间电路后再与该提醒装置电连接，比 如后续提到的状态传感器4电连接到车身控制模块，然后车身控制模块再向提醒装置输入 电信号。
[0031] 所述状态传感器4用于检测加油口盖拧开状态、加油枪插入状态和加油口盖拧紧 状态，并将包括上述三种状态的检测信号发送给提醒装置；
[0032] 所述提醒装置用于接收上述检测信号，通知驾驶员加油口 11所处的状态。此处的 通知指通过声音或者灯光、图像等向驾驶员提醒加油口装置处于上述三种状态的哪一种状 ??τ O
[0033] 关于该状态传感器4,只要其能实现检测和识别出上述提及的三种状态（即加油口 盖拧开状态、加油枪插入状态和加油口盖拧紧状态）即可。可从市面上购买相关可实现该功 能的传感器。
[0034]关于上述三种状态，从字面即可理解其含义。所谓加油口盖拧开状态，如图4所示， 指将加油口盖2拧开后，未进行加注燃油，也未拧紧该加油口盖2的情况。此种情况下，可能 会发生【背景技术】中提到的由于未拧紧该加油口盖2导致的危险。此种状态需要向驾驶员提 醒，以使驾驶员及时察觉并拧紧该加油口盖2,以避免风险的发生。所谓的加油口盖2拧紧状 态，如图5所示，即指加注燃油后，将加油口盖2拧紧在该加油口 11上，防止汽油晃出，或者由 于汽油的挥发性挥发出来，该种情况下，车辆启动和行驶是安全的，可以显示其为安全状态 或者无需提示;所谓加油枪插入状态，如图6所示，即指加油枪5的枪头51插入加油口 11中， 进行加注燃油的状态，此种情况下，如果擅自启动车辆并驾驶，也将导致危险发生，此种状 态也需要向驾驶员提醒，这样在加油枪5未拔时，提醒车主不能启动车辆甚至是行驶车辆， 避免这样的危险情况发生。
[0035] 本例中，
【申请人】自行设计了一种状态传感器4,如图3所示，所述状态传感器4包括 壳体40,以及安装于所述壳体40内的转轴42、执行器41、预警弹簧44、第一接触头4a和第二 接触头4b;
[0036] 所述执行器41和预警弹簧44安装在所述转轴42上，使所述执行器41绕所述转轴42 旋转，所述预警弹簧44为所述执行器41提供弹性恢复力；
[0037]所述执行器41包括执行端45和触发端43;所述执行端45从所述壳体40中伸出，进 入加油管12内，用于接收加油枪5和加油口盖2的动作，所述触发端43用于与所述第一接触 头4a和所述第二接触头4b接触；
[0038]所述第一接触头4a和所述第二接触头4b电连接所述车身控制模块。
[0039] 其中，该加油管12入口处的管壁上开有窗口，该状态传感器4安装在窗口处，其执 行器41的执行端45通过该窗口伸入加油管12内。
[0040] 该第一接触头4a和第二接触头4b的功能为当触发端43接触到第一接触头4a或第 二接触头4b时，第一接触头4a或第二接触头4b会输出电信号。比如，当执行器41的触发端43 接触到第一接触头4a时，第一接触头4a输出高电平(或者也可为输出低电平），当执行器41 的触发端43接触到第二接触头4b时，第二接触头4b输出高电平(或者也可为输出低电平）。 [0041 ]下边以第一接触头4a和第二接触头4b接触到触发端43时输出高电平为例对执行 器41的工作过程描述如下：如图3、图4所示，当加油口盖2拧开时，该执行器41在预警弹簧44 的作用下向加油口 11方向倾斜，使执行器41处于图示第一位置a，其触发端43接触到第一接 触头4a，参照如下表格1，此时第一接触头4a输出高电平（1 )，而第二接触头4b输出低电平 (O)，此种状态表征加油口 11处于加油口盖拧开状态。其检测信号输送到车身控制模块，然 后车身控制模块将提醒信号反馈到仪表台，指示加油口盖2未关，提醒驾驶员及时拧紧加油 口盖2。
[0042]如图3、图5所述，当加油口盖2拧紧时，此时，加油口盖2抵顶执行器41的执行端45， 迫使执行器41绕转轴42旋转，使该执行器41处于图示第三位置c，该种情形下，其触发端43 既不接触第一接触头4a，也不接触第二接触头4b，参照如下表格1，此时第一接触头4a和第 二接触头4b均输出低电平(0)，此种状态表征加油口 11处于加油口盖拧紧状态。
[0043]如图3、图6所示，当需要加油时，加油口盖2拧开后，将加油枪5的枪头51插入加油 管12内时，其枪头51抵顶执行器41的执行端45,迫使执行器41绕转轴42旋转，使执行端45向 油箱方向倾斜，执行器41处于图示第二位置b，其触发端43接触到第二接触头4b，参照如下 表格1，此时第二接触头4b输出高电平（1)，而第一接触头4a输出低电平(0)，此种状态表征 加油口 11处于加油枪插入状态。此时，其检测信号输送到车身控制模块，然后车身控制模块 将提醒信号反馈到仪表台，显示正在加油，请勿行驶，同时有蜂鸣报警声。
[0045] 表格1状态表
[0046] 本例中，优选其状态传感器4和提醒装置间采用间接电连接，即所述状态传感器4 和所述提醒装置连接到车身控制模块（英文全称:Body Controller Module，英文简写： BCM);所述车身控制模块接收所述状态传感器4的检测信号，并向所述提醒装置输出提醒信 号;所述提醒装置用于接收上述提醒信号，通知驾驶员加油口所处的状态。
[0047]即其状态传感器4将其第一接触头4a和第二接触头4b检测到的表格1中的检测信 号传送给车身控制模块，车身控制模块根据该检测信号生成提醒信号输出给提醒装置。该 提醒装置基于该提醒信号进行显示或者发出声音。
[0048]比如，所述提醒装置包括用于显示状态的状态显示装置。通过该状态显示装置显 示上述三种状态。该状态显示装置可以显示图形或者为指示灯等。本例中，所述状态显示装 置为设置在汽车仪表台上的指示灯，本例中，可以通过该指示灯的亮、灭或闪烁来表征该上 述加油口盖拧开状态、加油口盖拧紧状态和加油枪插入状态。
[0049] 作为优选的方式，所述提醒装置包括设置在汽车仪表台上的蜂鸣器。当车辆处于 加油口盖拧开状态和加油枪插入状态时，可以通过该蜂鸣器进行报警提示。
[0050] 进一步的，所述提醒装置还可包括语音提醒装置，通过该语音提醒装置可以播报 语音，以提醒驾驶员处于加油口处于加油枪插入状态（即车辆正在加注燃油)或加油口盖拧 开状态。
[0051] 除可进行上述提醒外，上述状态传感器4的输出信号还可作为控制汽车启动系统 的控制信号，控制车辆进行启动，比如，只有当状态传感器4的第一接触器和第二接触器均 输出低电平时，才允许车辆启动。或者也可采用如下方式控制汽车启动系统:提醒装置电连 接到汽车启动系统，向汽车启动系统发出控制信号。
[0052]本实用新型提供的汽车及在汽车上安装的上述汽车加油口检测提醒机构，由于其 在加油管12入口处设置了该状态传感器4,并在驾驶室内设置提醒装置。如此，不仅可让车 主在驾驶员位置就知道加油口盖2是否处在关闭的状态，当未关紧时，可通过提醒装置进行 提醒，让车主及时发现并拧紧加油口盖2。还可以当车辆正在加注燃油，加油枪5未拔出，加 油口盖2处于未关闭状态时，提醒装置也可提醒车主不能启动车辆甚至是行驶车辆，最大程 度避免危险情况发生。该汽车加油口检测提醒机构功能更加完善。
[0053]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
【主权项】
1. 一种汽车加油口检测提醒机构，其特征在于，包括安装在加油口装置上加油管入口 处的状态传感器和安装在汽车驾驶室内的提醒装置;所述状态传感器与所述提醒装置直接 或间接电连接； 所述状态传感器包括壳体，以及安装于所述壳体内的转轴、执行器、预警弹簧、第一接 触头和第二接触头； 所述执行器和预警弹簧安装在所述转轴上，使所述执行器绕所述转轴旋转，所述预警 弹簧为所述执行器提供弹性恢复力； 所述执行器包括执行端和触发端;所述执行端从所述壳体中伸出，进入加油管内，用于 接收加油枪和加油口盖的动作，所述触发端用于与所述第一接触头和所述第二接触头接 触； 所述第一接触头和所述第二接触头电连接车身控制模块。2. 根据权利要求1所述的汽车加油口检测提醒机构，其特征在于，所述状态传感器和所 述提醒装置连接到车身控制模块。3. 根据权利要求2所述的汽车加油口检测提醒机构，其特征在于，所述提醒装置包括用 于显示状态的状态显示装置。4. 根据权利要求3所述的汽车加油口检测提醒机构，其特征在于，所述状态显示装置为 设置在汽车仪表台上的指示灯。5. 根据权利要求2所述的汽车加油口检测提醒机构，其特征在于，所述提醒装置包括设 置在汽车仪表台上的蜂鸣器。6. 根据权利要求2所述的汽车加油口检测提醒机构，其特征在于，所述提醒装置包括语 音提醒装置。7. 根据权利要求1所述的汽车加油□检测提醒机构，其特征在于，所述加油管入口处的 管壁上开有窗口，所述状态传感器安装在所述窗口处，所述执行器的执行端通过所述窗口 伸入所述加油管内。8. -种汽车，其特征在于，包括权利要求1-7中任意一项所述的汽车加油口检测提醒机 构。
【文档编号】B60K15/04GK205553908SQ201520760291
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2015年9月29日
【发明人】廖明龙
【申请人】比亚迪股份有限公司