加油站二次油气回收效率测试装置和测试方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及石油化工技术领域，尤其涉及一种加油站二次油气回收效率测试装置 和测试方法。
【背景技术】
[0002] 油品是多种碳氢化合物的混合物，其中轻组分在常温下蒸气压较高，极易挥发，故 在油品从加油站加注到用户汽车的整个储运过程中，存在油品蒸发损耗的问题。油品蒸发 损耗给企业和社会带来诸多严重危害，降低油品质量、污染环境、浪费资源、造成火灾隐患 以及危害人身安全等。为减少或避免加油站直接对大气排放油气，降低加油、卸油作业现场 的油气浓度，改善加油站员工及周围附近居民的工作、生活环境，提高加油站的本质安全， 根据GB20952-2007《加油站大气污染物排放标准》的要求，国内加油站基本完成了油气回 收治理改造，利用二次油气回收设备对加油站加油过程中的逸散油气进行收集。常见二次 油气回收设备利用油气回收真空栗通过回气管路将逸散油气进行收集，回收后的油气输送 至加油站地下储油罐。目前，加油站二次油气回收只是对气液比作出明确要求，将其控制在 1-1. 2之间，国标中没有给出评价油气回收效率的方法，因此无法确定回收效率是否令人满 意，致使现运行设备中存在低效运行的情况，没有对逸散油气进行充分收集。鉴于以上情 况，需要对加油站二次油气回收效率进行确定，以确保加油站二次油气回收系统高效运行。
【发明内容】
[0003] 本发明提供一种加油站二次油气回收效率测试方法和测试装置，该测试方法和测 试装置可以确定出未启动二次油气回收设备时加油过程中的油气逸散浓度和启动二次油 气回收设备时加油过程中的油气逸散浓度，以此来确定出二次油气回收效率。
[0004] 为解决上述技术问题，本发明提供了一种加油站二次油气回收效率测试装置，其 包括气体流量计、活性炭吸收剂、液体流量计。
[0005] 本发明还提供一种加油站供油系统，其包括上述的加油站二次油气回收效率测试 装置、油气收集器、调节阀、回收真空栗、汽车油箱、输油栗、油气分离接头、地下储油罐和加 油枪。
[0006] 其中，输油栗通过管路连接地下储油罐，地下储油罐中的油通过输油栗经过液体 流量计和油气分离器，经过加油枪被送入汽车油箱当中。
[0007] 其中，地下储油罐的另一条管路与油气分离接头连接，在该管路上安装有调节阀 和真空栗。
[0008] 其中，汽车油箱的入口处安装有油气收集器，油气收集器上安装真空栗。
[0009] 其中，所述油气收集器通过管路连接到吸收器上，在该管路上还设置有气体流量 计和调节阀，吸收器与真空栗相连接。
[0010] 其中，气体流量计用于获得逸散气体的流量。
[0011] 其中，所述吸附器内有活性炭吸附剂，利用活性炭吸附剂吸收逸散油气。
[0012] 其中，所述吸附剂的重量增量与逸散气体流量的比值为逸散油气浓度。
[0013] 本发明还提供了采用上述测试装置进行加油站二次油气回收效率测试方法，其包 括：
[0014] 第一步，向空的汽车油箱加注汽油约至油箱容积的90% ;
[0015] 第二步，排出汽车油箱内的汽油约至油箱容积的15% -25% ;
[0016] 第三步，将加油枪插入油气收集器对汽车油箱进行密封，静置15-25min ;
[0017] 第四步，确定未启动二次油气回收设备时加油过程中的油气逸散浓度；
[0018] 第五步，启动二次油气回收设备时加油过程中的油气逸散浓度；
[0019] 第六步，根据以下公式直接可以得出二次油气回收效率，
[0021] 其中：η为二次油气回收效率；BE为未启动二次油气回收设备时加油过程中的油 气逸散浓度；RE为启动二次油气回收设备时加油过程中的油气逸散。
[0022] 本发明还提供了采用上述测试装置进行加油站二次油气回收效率测试方法，其包 括：
[0023] 第一步，向空的汽车油箱加注汽油约至油箱容积的90% ;
[0024] 第二步，排出汽车油箱内的汽油约至油箱容积的15% -25% ;
[0025] 第三步，将加油枪插入油气收集器对汽车油箱进行密封，静置15-25min ;
[0026] 第四步，关闭二次油气回收设备不进行油气回收，利用输油栗加压将地下储油罐 的油品通过加油枪加注到汽车油箱约至油箱容积的75% -85%，加油结束后，立即对活性 炭吸收剂进行称重，确定收集油气的重量，称重后更换吸收剂，利用气体流量计确定回气 流量，该重量和流量的比值即为未启动二次油气回收设备时加油过程中的油气逸散浓度 (BE);
[0027] 第五步，重复第二步和第三步；
[0028] 第六步，开启油气回收设备，启动油气回收真空栗对逸散油气进行回收，利用输油 栗加压将地下储油罐的油品通过加油枪加注到汽车油箱约至油箱容积的75% -85%，加油 结束后，立即对活性炭吸收剂进行称重，确定收集油气的重量，称重后更换吸收剂，利用气 体流量计确定回气流量，该重量和流量的比值即为启动二次油气回收设备时加油过程中的 油气逸散浓度（RE);
[0029] 第七步，重复第二步至第六步；
[0030] 第八步，重复第二步至第六步；
[0031] 第九步，计算三次测量未启动二次油气回收设备时加油过程中的油气逸散浓度 (BE)和启动二次油气回收设备时加油过程中的油气逸散浓度（RE)的平均数。
[0032] 第十步，根据以下公式直接可以得出二次油气回收效率，
[0034] 其中：η为二次油气回收效率；BE为未启动二次油气回收设备时加油过程中的油 气逸散浓度；RE为启动二次油气回收设备时加油过程中的油气逸散浓度。
[0035] 本发明的有益效果：
[0036] 本发明提供的加油站二次油气回收效率测试方法和测试装置，通过测试二次回收 设备开启和未开启两种状态下的逸散油气浓度，对二次油气回收设备的运行效率进行确 定，以确保加油站二次油气回收设备高效运行。
【附图说明】
[0037] 图1-加油站二次油气回收效率测试方法简要流程图。
【具体实施方式】
[0038] 本发明提供了一种加油站二次油气回收效率测试装置，其包括气体流量计、活性 炭吸收剂、液体流量计。
[0039] 进一步优选，所述测试装置仅由上述部件构成。
[0040] 本发明还提供一种加油站供油系统，其包括上述的加油站二次油气回收效率测试 装置、油气收集器、调节阀、回收真空栗、汽车油箱、输油栗、油气分离接头、地下储油罐和加 油枪。
[0041] 输油栗通过管路连接地下储油罐，地下储油罐中的油通过输油栗经过液体流量计 和油气分离器，经过加油枪被送入汽车油箱当中。
[0042] 地下储油罐的另一条管路与油气分离接头连接，在该管路上安装有调节阀和真空 栗。
[0043] 汽车油箱的入口处安装有油气收集器，油气收集器上安装真空栗。
[0044] 进一步，所述油气收集器通过管路连接到吸收器上，在该管路上还设置有气体流 量计和调节阀，吸收器与真空栗相连接。
[0045] 气体流量计用于获得逸散气体的流量。
[0046] 所述吸附器内有活性炭吸附剂，利用活性炭吸附剂吸收逸散油气。
[0047] 所述吸附剂的重量增量与逸散气体流量的比值为逸散油气浓度。
[0048] 本发明还提供了采用上述测试装置进行加油站二次油气回收效率测试方法，其包 括：
[0049] 第一步，向空的汽车油箱加注汽油约至油箱容积的90% ;
[0050] 第二步，排出汽车油箱内的汽油约至油箱容积的15% -25% ;
[0051] 第三步，将加油枪插入油气收集器对汽车油箱进行密封，静置15-25min ;
[0052] 第四步，确定未启动二次油气回收设备时加油过程中的油气逸散浓度；
[0053] 第五步，启动二次油气回收设备时加油过程中的油气逸散浓度；
[0054] 第六步，根据以下公式直接可以得出二次油气回收效率，
[0056] 其中：η为二次油气回收效率；BE为未启动二次油气回收设备时加油过程中的油 气逸散浓度；RE为启动二次油气回收设备时加油过程中的油气逸散。
[0057] 本发明还提供了采用上述测试装置进行加油站二次油气回收效率测试方法，其包 括：
[0058] 第一步，向空的汽车油箱加注汽油约至油箱容积的90% ;
[0059] 第二步，排出汽车油箱内的汽油约至油箱容积的15% -25% ;
[0060] 第三步，将加油枪插入油气收集器对汽车油箱进行密封，静置15-25min ;
[0061] 第四步，关闭二次油气回收设备不进行油气回收，利用输油栗加压