一种具有油气吸附回收机构的汽车燃油箱的制作方法

文档序号:10839598阅读:436来源:国知局
一种具有油气吸附回收机构的汽车燃油箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有油气吸附回收机构的汽车燃油箱,包括燃油箱、燃油泵、燃油箱通气管、加油口盖、燃油加注管、燃油加注口挡板和油气吸附回收机构。油气吸附回收机构主要为活性炭滤网,其安装在油箱外部的燃油箱通气管上。在加油过程中让油气通过油气吸附回收机构,使得加油过程中产生的汽油分子被吸收到油气吸附机构的活性炭滤网中,既减少了燃油的损耗,又减少了有害气体的排放,还消除了油气混合气体泄漏的安全隐患。
【专利说明】
一种具有油气吸附回收机构的汽车燃油箱
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车燃油系统技术领域,具体涉及燃油箱。
【背景技术】
[0002]如图3所示,在现有技术中,汽车的燃油箱体3上设置有燃油加注管2和燃油箱通气管5,其中,燃油加注管2用于向燃油箱体内加油;燃油箱通气管5用于在向燃油箱内加油时将燃油箱箱体内的油气混合气体排出,通常,这些混合气体会通过燃油通气管,经加油口直接排出到大气中,存在以下问题:1、油气混合气体会造成环境污染;2、燃油的挥发存在资源浪费;3、加油过程中不断有油气混合气体从加油口处溢出,遇静电可能会起火,存在安全隐串
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【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种具有油气吸附回收机构的汽车燃油箱,克服现有技术存在的上述问题。
[0004]本实用新型的技术解决方案是将油气吸附回收机构安装在油箱外部的燃油箱通气管上,当燃油加注时,吸附过滤通过燃油箱通气管排出的混合气体中的燃油分子,防止油气混合气体中的燃油分子直接泄漏到大气中;当燃油栗工作时,将油气吸附回收机构中吸附过滤的燃油回收到燃油箱中。
[0005]本实用新型的具体技术方案如下:
[0006]—种具有油气吸附回收机构的汽车燃油箱,包括燃油箱体,在燃油箱体上有加油口盖、燃油加注管和燃油箱通气管,燃油箱体内有燃油栗,燃油加注管内有燃油加注口挡板;所述燃油箱通气管一端连接燃油箱体上部,另一端连接在燃油加注管的燃油加注口挡板之上的部分;其特征在于,在油箱外部的燃油箱通气管上安装油气吸附回收机构。
[0007]当燃油加注时,加油枪顶开燃油加注口挡板,燃油经过燃油加注管,进入燃油箱体。燃油箱中的油气混合气体进入燃油箱通气管,经过油气吸附回收机构。油气混合气体中的燃油分子会被燃油箱通气管油气吸附回收机构中活性碳滤网吸附过滤,过滤后的油气混合气体中的空气会经燃油加注管溢出,从而实现燃油的吸附过滤功能。
[0008]当燃油加注完成后,关闭燃油加油口盖,车辆启动后,燃油栗开始工作,燃油箱内燃油被消耗,燃油箱内形成负压,使油气吸附回收机构中的燃油分子被吸回燃油箱中,从而实现燃油的回收功能。
[0009]本实用新型是通过油气吸附回收机构对油气混合气体的正向、逆向控制来实现。当汽车在加油时,燃油箱内的油气混合气体由燃油箱油气出口进入燃油箱通气管,而燃油箱通气管内的油气吸附回收机构能够吸附油气混合气体中的燃油分子,从而通过燃油箱油气出口经加油口盖排到大气中的就只有空气,杜绝了燃油分子对大气的污染,以及避免了加油口处油气混合气体潜在的危险;在油栗工作的时候,由于燃油箱内的燃油消耗,燃油箱内会形成负压,使油气吸附回收机构中的燃油分子被吸回燃油箱中,从而实现了燃油的回收。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型在加油状态的结构示意图;
[0011 ]图2为本实用新型在油栗工作状态的结构示意图;
[0012]图3为现有汽车燃油箱的结构示意图;
[0013]【具体实施方式】活性炭滤网(61)和;
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0015]如图1至图2所示,具有油气吸附回收机构的汽车燃油箱包括加油口盖1、燃油加注管2、燃油箱体3、燃油栗4、燃油箱通气管5和油气吸附回收机构6。燃油加注管2的上端管口为燃油加注口 21,下端管口与燃油箱体3连接,为燃油箱燃油入口 22,燃油加注管2内在靠近上端位置设置有加油口挡板7。燃油箱通气管5的一端为燃油箱油气出口 51,连接燃油箱体3上部,另一端为气体出口 52,连接在燃油加注管2的燃油加注口挡板7之上的部分。在油箱外部的燃油箱通气管5上安装有油气吸附回收机构6,油气吸附回收机构6的吸附部分为活性炭滤网61。
[0016]如图1所示,燃油加注时,加油枪顶开燃油加注□挡板7,燃油从燃油加注□21,经燃油加注管2,由燃油箱燃油入口 22进入燃油箱体3。燃油箱中的油气混合气体由燃油箱油气出口 51,经燃油箱通气管5进入油气吸附回收机构6。油气混合气体中的燃油分子会被油气吸附回收机构6中的活性炭滤网61吸附,油气混合气体中的空气部分会通过燃油通气管5的气体出口 52后再经燃油加注口 21溢出。从而实现燃油吸附功能;
[0017]如图2所示,燃油加注完成后,燃油栗4工作过程中,燃油箱内燃油消耗,形成负压,空气经过加油口盖I,由燃油箱通气管5进入油气吸附回收机构6,其中活性炭滤网61中的汽油分子与空气混合后形成油气混合气体,油气混合气体经过燃油箱油气出口 51流入燃油箱体3,从而实现燃油的回收功能。
【主权项】
1.一种具有油气吸附回收机构的汽车燃油箱,其特征在于:包括燃油箱体(3),在燃油箱体(3)上有加油口盖(1)、燃油加注管(2)和燃油箱通气管(5),燃油箱体(3)内有燃油栗(4),燃油加注管(2)内有燃油加注口挡板(7);所述燃油箱通气管(5)—端连接燃油箱体(3)上部,另一端连接在燃油加注管(2)的燃油加注口挡板(7)之上的部分;其特征在于,在油箱外部的燃油箱通气管(5)上安装油气吸附回收机构(6)。2.根据权利要求1所述的具有油气吸附回收机构的汽车燃油箱,其特征在于:所述油气吸附回收机构(6)的吸附部分为活性炭滤网(61)。
【文档编号】B60K15/03GK205523673SQ201620258688
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】江志越, 刘宇, 李永善, 邵屹
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
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