两栖多功能自行车船的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种两栖多功能自行车船，包括船壳（1），船壳外设立的陆地车轮行走（2）装置，在水中驱动前进的浆叶（3），在船壳内设有操作车轮行走方向的装置，控制水中方向的舵系操作系统，以及为车轮、桨叶提供动力的装置，后车轮、桨叶配对安装在同一伸出船壳外的后轴上。本装置可以广泛用于娱乐，或个人在水上钓鱼，或其它水上运动，车船便于搬运，不用附加其它运输装置，方便快捷，省事省力，功能齐全，操作方便，制作成本低廉，费用较省。
【专利说明】
两栖多功能自行车船
技术领域
[0001]本实用新型一般涉及一种水上航行工具，特别是一种两栖多功能自行车船。
【背景技术】
[0002]通常在水中行驶的船和在陆上跑的车界限比较严格，即二者不能得兼，除非是军用的两栖类战车之类。在民用的领域内，在水中行驶的船要想拖上陆地行驶，须借助其它动力，这使得想使船具有两栖功能成本较高，而使船具有两栖功能是使用者十分向往的，方便使用者在水中使用后方便地驶上陆地，借助自身动力到达目的地，便于收检，因此船的具有两栖功能是有实用意义的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种既能在陆地行驶又能在水中航行，动力由机动力或人力驱动的两栖多功能自行车船。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的方案为:一种两栖多功能自行车船，包括船壳，船壳外设立的陆地车轮行走装置，在水中驱动前进的桨叶，在船壳内设有操作车轮行走方向的装置，控制水中方向的舵系操作系统，以及为车轮、桨叶提供动力的装置，其特别之处在于:后车轮、桨叶配对安装在同一伸出船壳外的后轴上。
[0005]采用上述方案，所述的两栖多功能自行车船既能在陆上行走，又能在水中前进，从而实现了本实用新型的方案。
[0006]下面结合附图及实施例对方案作更详细的说明。
【附图说明】
[0007]图1为两栖多功能自行车船的立体图；
[0008]图2为两栖多功能自行车船转向系统运动简图；
[0009]图3为图2中前轮转向系统结构立体图；
[0010]图4为两栖多功能自行车船后轴结构简图。
【具体实施方式】
[0011 ]如图1所示的立体图中，一种两栖多功能自行车船包括船壳I，在船壳外安装的陆地行走车轮2，在后轴伸出船壳的部分除安装车轮2外，还同轴安装有桨叶3，在船壳内设有操纵车轮行走方向的装置，如方向盘4，控制水中船行方向的舵系操作系统，如舵轮5，以及与舵轮，船尾的舵连接的传动钢丝6，船在陆地和水中行驶的动力由两套系统，一套由人力提供，人在坐垫7上踩踏脚踏提供动力，一套由机动带动，由蓄电池带动电动机，通过链轮带动转轴提供机动力，两套动力系统都为后轴8提供动力。
[0012]如图2为车船转向系统，主要是控制前轮，由方向盘4与一付锥齿轮9的主动轮相连，从动锥齿轮传动杆1与联轴器11 一端相连，联轴器的另一端通过杆12与一个第一套筒13相连，一根第一转轴14 一端与套筒13配合，另一端连有一个左前轮15，杆12的中间位置连有一短杆16，一个第一活动套筒17与短杆16的一端固定连接，一个第一转柄18有轴与活动套筒17上的孔活动配合，转柄18的外圆固定两根短杆19，短杆的一端固定一根第一铰链20，与铰链20配合一个第一销钉21连有一根拉杆22，拉杆22的另一端与一根第二销钉23十字相连，与销钉23配合的铰链24通过短杆与一个第二转柄25固定连接，一个第二活动套筒支撑转柄26，一根短杆27与转柄25相连，一个第二套筒28与短杆27相连，一根第二转轴29与套筒28活动相连，一个右前轮30与转轴29活动配合。
[0013]如图3为实现图2转向系统原理的结构图，杆12与第一转柄18固定连接，直接带动左前轮15转弯，拉杆22通过铰链20，24与转柄18，转柄25形成一个四杆机构，当杆12转动一个角度时，能带动转柄25也转动一个角度，因此左前轮15，右前轮30能转动同一角度，实现前轮转向。
[0014]图4为后轴结构，在轴上两端装有两个后车轮，左后轮31，右后轮32，靠近后车轮处装有水车叶片，左水车叶片33，右水车叶片34，一个左水密封装置及支撑后轴的轴承座35，一个右水密封装置及支撑后轴的轴承座36，后轴的编号37，在轴上靠近轴承座35处设有脚刹鼓轮38，在后轴上还设有手刹鼓轮39两个，在后轴的中间位置安装有链轮40，通过一根链条41与电机传动链轮42相连，电机43带动电机传动链轮42，在轴上靠右的位置安装有自行车链轮44，与一根自行车链条45啮合，一付脚踏装置46所带的链轮与链条45啮合，组成一个人力脚踏动力装置，一般情况下用脚踏，在负荷加重选用动力。在后轴上安装的元件都坚固在轴上。
[0015]本装置可以广泛用于娱乐，或个人在水上钓鱼，或其它水上运动，车船便于搬运，不用附加其它运输装置，方便快捷，省事省力，功能齐全，操作方便，制作成本低廉，费用较省。
【主权项】
1.一种两栖多功能自行车船，包括船壳(1)，船壳外设立的陆地车轮行走(2)装置，在水中驱动前进的浆叶(3 )，在船壳内设有操作车轮行走方向的装置，控制水中方向的舵系操作系统，以及为车轮、桨叶提供动力的装置，后车轮、桨叶配对安装在同一伸出船壳外的后轴上，其特征在于:操作车轮行走方向的装置，由方向盘(4)与一付锥齿轮(9)的主动轮相连，从动锥齿轮传动杆(10)与联轴器(11) 一端相连，联轴器的另一端通过杆(12)与一个第一套筒13相连，一根第一转轴(14) 一端与套筒(13)配合，另一端连有一个左前轮(15)，杆(12)的中间位置连有一短杆(16)，一个第一活动套筒(17)与短杆(16)的一端固定连接，一个第一转柄(18)有轴与活动套筒(17)上的孔活动配合，转柄(18)的外圆固定两根短杆(19)，短杆的一端固定一根第一铰链(20)，与铰链(20)配合一个第一销钉(21)连有一根拉杆(22)，拉杆(22)的另一端与一根第二销钉(23)十字相连，与销钉(23)配合的铰链(24)通过短杆与一个第二转柄(25)固定连接，一个第二活动套筒支撑转柄(26)，一根短杆(27)与转柄(25)相连，一个第二套筒(28)与短杆(27)相连，一根第二转轴(29)与套筒(28)活动相连，一个右前轮(30)与转轴(29)活动配合。2.根据权利要求1所述的两栖多功能自行车船，其特征在于:后轴(37)两端装有两个后车轮，左后轮(31)，右后轮(32)，靠近后车轮处装有水车叶片，左水车叶片(33)，右水车叶片(34)，一个左水密封装置及支撑后轴的轴承座(35)，一个右水密封装置及支撑后轴的轴承座(36)，在轴上靠近轴承座(35)处设有脚刹鼓轮(38)，在后轴上还设有手刹鼓轮(39)两个，在后轴的中间位置安装有链轮(40)，通过一根链条(41)与电机传动链轮(42)相连，电机(43)带动电机传动链轮(42)，在轴上靠右的位置安装有自行车链轮(44)，与一根自行车链条(45)啮合，一付脚踏装置(46)所带的链轮与链条(45)啮合，组成一个人力脚踏动力装置。
【文档编号】B60F3/00GK205588907SQ201620161843
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年3月3日
【发明人】王春
【申请人】王春