车载手机支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及车载手机辅助设备的技术领域，尤其是涉及一种车载手机支架，包括主轴和固定座，固定座固定于主轴上，固定座上设有用于卡插于汽车空调口的通风挡片上的卡爪，车载手机支架还包括三个支撑臂，三个支撑臂的首端在主轴上沿轴向依次叠放且分别铰接于主轴、尾端的一侧面上分别设有夹块，相邻支撑臂的首端之间摩擦配合。优点是：适配性较高，在汽车上安装和拆卸极其的方便快捷，不会影响车身机构，同时还能够达非常好的使用体验。
【专利说明】
车载手机支架
技术领域
[0001]本实用新型涉及车载手机辅助设备的技术领域，尤其是涉及一种车载手机支架。
【背景技术】
[0002]随着智能化设备的发展，手机已经成为人们日常生活中一件必不可少的智能化电子设备，手机对人们的出门旅行起着举足轻重的作用，人们可以在行车以及步行中使用手机观看电影、打电话等等，但是在行车中使用手机对于驾驶人员来说是极度危险的，而且属于违反相关的交通规定的范畴。在现今出行时，人们通常会使用相关的打车软件，那么在出租车上的驾驶员会使用手机进行相关的操作，那么就需要车载手机固定支架来辅助操作，或者是副驾驶上的乘客想看使用手机观看电影时，长时间手持操作会出现手酸的现象，也需要车载手机固定支架来辅助。
[0003]目前传统的车载手机支架有部分是需要安装于汽车上，如中国专利文献公开的一种“车载手机支架”，公开号为CN204633856U，这种手机支架的安装极为麻烦，而且对汽车本身来说具有一定的损坏，会影响汽车车身的结构。又如中国专利文献公开的一种“车用手机支架”，公开号为CN 201457252U，这种手机支架是通过粘贴的方式固定于车身的，那么对于汽车本身来说也具有一定的影响，使用起来也非常的不方便，另外上述多种的手机支架适配性也较差，仅能适用于一种规格的手机。
【发明内容】
[0004]针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种适配性较高，在汽车上安装和拆卸极其的方便快捷，不会影响车身机构，同时还能够达非常好的使用体验的车载手机支架。
[0005]为实现上述的目的，本实用新型提供了以下技术方案:
[0006]—种车载手机支架，包括主轴和固定座，固定座固定于主轴上，固定座上设有用于卡插于汽车空调口的通风挡片上的卡爪，车载手机支架还包括三个支撑臂，三个支撑臂的首端在主轴上沿轴向依次叠放且分别铰接于主轴、尾端的一侧面上分别设有夹块，相邻支撑臂的首端之间摩擦配合。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述三个支撑臂上分别设有条形槽，三个支撑臂的另一侧面上分别设有与夹块相对应的锁紧旋钮，三个锁紧旋钮上分别设有穿过相对应的条形槽与夹块螺接的螺杆。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述三个条形槽均为弧形槽，且三个弧形槽的弧口朝向相同。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述三个支撑臂均为弧形板，三个弧形板的弧口朝向相同。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述每个弧形板的弧口朝向和相对应的弧形槽的弧口朝向相同。[0011 ]本实用新型进一步设置为:所述夹块为柱形体结构，其柱形体的两端向中部弯曲。
[0012]本实用新型进一步设置为:所述夹块包括硬质材料制成的中心柱和软质材料制成的保护套，保护套套设于中心柱上，保护套或中心柱的两端向中部弯曲。
[0013]通过采用上述技术方案，本实用新型所达到的技术效果为:利用设置在固定座上的卡爪直接卡插于汽车空调的通风挡片上，利用直接卡插的方式进行安装，使得本产品在汽车上安装和拆卸极其的方便快捷，不会影响车身机构，再利用三个支撑臂的配合夹紧，能够适用于多种手机，不同大小尺寸的手机均可使用，适配性较高，同时还能够达非常好的使用体验。
【附图说明】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0015]图1为本实用新型的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]参照图1，为本实用新型公开的一种车载手机支架，包括主轴10和固定座11，固定座11固定于主轴10上，固定座11上设有用于卡插于汽车空调口的通风挡片上的卡爪13，通常在设计卡爪13时，会将软质的胶套套于硬质的卡爪支臂上或者是在硬质的卡爪支臂上设置有软质的护套，如本方案中的四脚卡爪，则是在四脚的硬质材料的卡爪支臂上设置软质的护套，这样可以在卡插于通风挡片上时，不会将通风挡片卡坏，起到一定的保护作用，车载手机支架还包括有三个支撑臂14，三个支撑臂14的首端在主轴10上沿轴向依次叠放且分别铰接于主轴10、尾端的一侧面上分别设有夹块15，相邻支撑臂14的首端之间摩擦配合。相邻支撑臂14的首端之间摩擦配合的设计方案，可以使得产品三个支撑臂分别绕主轴调节到一定程度后，在不对其施加一定程度的力时，不会再绕主轴旋转，这个使相邻支撑臂的首端之间摩擦配合，可以采用主轴与固定座之间螺接的方式，将三个支撑臂分别套于主轴上时，将主轴与固定座之间旋紧，使三个支撑臂在主轴和固定座之间夹紧，这样就使得相邻的支撑臂之间摩擦配合，本实施例中的主轴是一端具有压帽的主轴，主轴的另一端则与固定座螺紧。当然还可以是主轴是一端具有压帽的主轴，主轴的另一端则与固定座螺紧，固定座与压帽之间的主轴上螺接调节螺帽17，调节螺帽17与压帽之间的主轴上依次叠放设置有三个支撑臂，通过调节螺帽使得相邻的支撑臂之间摩擦配合。
[0017]上述实施例中，为了在调节的过程中，能够更好的适配不同长度、宽度的手机，三个支撑臂14上分别设有条形槽16，三个支撑臂14的另一侧面上分别设有与夹块15相对应的锁紧旋钮12，三个锁紧旋钮12上分别设有穿过相对应的条形槽16与夹块15螺接的螺杆。那么在需要对夹块相对于支撑臂的位置需要调节的时候，只需旋松锁紧旋钮12，就可以相对于条形槽16调节夹块15的位置，夹块15调节到适当的位置后，在旋紧锁紧旋钮12，使夹块15相对于支撑臂固定。
[0018]上述中的三个条形槽16均为弧形槽，且三个弧形槽的弧口朝向相同，三个支撑臂14均为弧形板，三个弧形板的弧口朝向相同吗，且每个弧形板的弧口朝向和相对应的弧形槽的弧口朝向相同。夹块15为柱形体结构，其柱形体的两端向中部弯曲，夹块15包括硬质材料制成的中心柱和软质材料制成的保护套，保护套套设于中心柱上，保护套或中心柱的两2而向中部弯曲。
[0019]上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种车载手机支架，包括主轴和固定座，固定座固定于主轴上，固定座上设有用于卡插于汽车空调口的通风挡片上的卡爪，其特征在于:还包括三个支撑臂，三个支撑臂的首端在主轴上沿轴向依次叠放且分别铰接于主轴、尾端的一侧面上分别设有夹块，相邻支撑臂的首端之间摩擦配合。2.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征在于:所述三个支撑臂上分别设有条形槽，三个支撑臂的另一侧面上分别设有与夹块相对应的锁紧旋钮，三个锁紧旋钮上分别设有穿过相对应的条形槽与夹块螺接的螺杆。3.根据权利要求2所述的车载手机支架，其特征在于:所述三个条形槽均为弧形槽，且三个弧形槽的弧口朝向相同。4.根据权利要求3所述的车载手机支架，其特征在于:所述三个支撑臂均为弧形板，三个弧形板的弧口朝向相同。5.根据权利要求4所述的车载手机支架，其特征在于:所述每个弧形板的弧口朝向和相对应的弧形槽的弧口朝向相同。6.根据权利要求1至5任一项所述的车载手机支架，其特征在于:所述夹块为柱形体结构，其柱形体的两端向中部弯曲。7.根据权利要求6所述的车载手机支架，其特征在于:所述夹块包括硬质材料制成的中心柱和软质材料制成的保护套，保护套套设于中心柱上，保护套或中心柱的两端向中部弯曲。
【文档编号】B60R11/02GK205632325SQ201620476991
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月21日
【发明人】王鹏
【申请人】王鹏