编组站外勤人员移动信息系统的制作方法

文档序号:4000181阅读:253来源:国知局
专利名称:编组站外勤人员移动信息系统的制作方法
技术领域
本发明涉及铁路编组站外勤工作人员的移动信息系统,更具体来讲,本发明涉及一种用于使编组站实现信息化的移动信息系统,该系统属于编组站自动化综合集成系统。
背景技术
目前,国内外尚未出现完整意义上的编组站集成自动化系统。现有技术中存在的一些铁路编组站自动化系统,仅是对编组站的某些作业系统实施自动化控制,例如这些系统包括各种进路控制的系统、驼峰遥控系统、编组作业自动化系统等,这些系统均为过程控制系统。现有技术中还出现了一些溜放作业计划系统、信息处理系统等负责车辆调度的管理系统,利用这些系统来完成编组站的调车作业计划编制,例如编组站现在车管理、解体与编组调度计划、列车预确报收发等各项工作。现有技术中还出现了一些工作在编组站的有关列车和车辆探测装置,例如红外轴温探测、车辆车号识别、车辆超偏载检测、车辆限界检测等系统。但迄今为止,在本技术领域内,尚未将上述的过程控制系统、车辆探测系统与调度管理系统集成到同一个综合的自动化系统中,从而导致列车、机车、车辆信息和进路控制并非处于同一工作平台上,信息在整个编组站范围内无法实现共享,需要依靠大量的人工操作来维持编组站的运转,自动化程度低,同时还难于防止工作失误的发生。
由本申请人另行提交的专利申请中公开了一种编组站综合集成自动化系统,该系统在编组站范围内构建了信息共享和信息交换平台,在调度计划方面涵盖了行车调度计划、本务机车调配计划、解体与编组调车计划、调车机车调配计划、货运调度计划等信息;在计划执行方面包含了编组站各个线路实时现在车、机车定位、由计划至进路的控制及由进路至计划的反馈等信息;并且集成了车辆的各种探测信息,例如车号、轴温、限界、超载、偏载、轮缘破损等,从而克服了现有技术中存在的上述缺陷。本发明与该综合集成自动化系统相关,其所提出的外勤移动信息系统作为编组站综合集成自动化系统的一个组成部分,利用综合集成自动化系统拥有的整合的信息库,来解决编组站外勤工作人员融入所述信息平台的技术问题。
铁路编组站存在着大量的室外工作人员,这些人员被统称为外勤人员,他们承担着不同的现场工作,根据业务分工不同,外勤分为车号员、列检员、商检员、调车员等等。
如将编组站比作货运列车的“加工”流水线,则外勤人员就分布在该流水线的各个工序上,这些工作人员在编组站的到达场、驼峰场、出发场等各个现场,不断机动地完成各种工作要求,外勤作业要受各内勤系统的指挥。根据作业的需要,外勤与内勤之间会有大量的信息交换,例如外勤车号员需要获取列车编组顺序表、以便于与实际车辆进行核对,并将调整信息或确认信息反馈回去;调车员需要手持调车作业通知单,按照计划进行作业;列检员和商检员需要提前得到有关列车到达的通知,了解自动探测装置的检测结果,在每列列车的作业过程中、或完毕后反馈扣检或确认信息。多年来,外勤人员获取信息和反馈信息的渠道一般包括到固定地点取送、借助于固定地点的站场专用电话进行通知、以及利用手持无线对讲机进行通信等。例如在专利文件CN 1146411A所公开的火车车厢抄号系统中,就是由抄号员手持语音发射机念读车号,然后再输入到调度计算机中的。
按照现有的方法,需要外勤人员完成各种数据表格的填写,或者携带打印清单进行核对,且在标记后递送到指定位置,因而,工作效率低,且劳动强度大,消息的传达也并不及时。某些无须书面交换的简单信息虽然可以通过电话或电台利用话音传达到室内,但是还需要内勤人员在计算机终端上人工输入才能被管理系统所认知,这样就增加了一次额外的信息传递环节,效率低且容易出差错。

发明内容
考虑到上述的问题,本发明的目的在于提供一种编组站外勤移动信息系统,其基于编组站综合集成自动化系统,且依附于编组站综合管理系统的数据库,以此作为信息共享/交换的平台,该系统采用无线数据终端作为外勤人员与编组站管理系统进行数据及语音信息交换的人机界面,且通过管理系统与内勤系统、调度系统、机车司机、以及外勤人员相互间交换信息。
根据本发明的第一方面,本申请提供了一种编组站外勤人员移动信息系统,其用于编组站综合集成自动化系统中,并工作在所述综合集成自动化系统的信息共享/交换平台上,其包括数字移动终端的地面通信代理服务器,其通过信息网络与编组站综合管理系统相连接,并利用无线通信模块与数字移动终端进行通信;以及多个数字移动终端,这些移动终端由编组站外勤人员携带,用于向地面通信代理服务器或其它通信终端发送数字信息,并可接收信息,
其中,该外勤移动信息系统采用无线局域网技术作为数据传输通道,并以编组站综合管理系统作为信息源和信息共享平台。
根据本发明的另一方面,所述数字移动终端是内置有无线局域网数传模块的PDA(个人数字助理)或掌上电脑。
根据本发明的另一方面,所述无线局域网采用IEEE802.11a/b/g规范。
根据本发明的另一方面,所述移动信息系统支持移动中的可视化信息显示与信息输入功能,该功能应用到了与编组站作业相关的各个方面,这些领域包括到达作业(列检、商检、车号)处理功能、解体调车作业(拉风、调车)处理功能、编组调车作业(连结、调车)处理功能、以及出发作业(列检、商检、车号)处理功能。根据本发明的另一方面,所述移动信息系统利用所述移动数字终端的软件电话,具有执行语音IP通信的功能,用于取代其它方式的话音通信。
根据本发明的另一方面,所述无线局域网是与编组站内的调车机车车载系统数据传输网共用的同一传输网。


下面将参照附图对本发明的优选实施方式进行详细描述,在附图中图1是根据本发明的编组站外勤移动信息系统的原理框图。
具体实施例方式
图1中的原理框图表示了根据本发明优选实施方式的编组站外勤人员移动信息系统。从图可见,该系统包括位于编组站调度控制中心内的通信代理服务器,其通过无线通信模块与无线通信接入点进行通信,并进而与外勤的数字移动终端开展数据交换。该移动信息系统还利用以太网与编组站综合管理系统保持连接,所述的综合管理系统同时还作为该移动信息系统的信息源和信息共享平台。整个移动系统以无线局域网IEEE802.11a/b/g作为数据传输通道,该无线网可与编组站内的调车机车车载系统的数据传输网合用。其中的数字移动终端为内置无线局域网数传模块的个人数字助理PDA(Personal Digital Assistant)或掌上电脑(PPC、HPC)。
该编组站外勤移动信息系统支持以下功能1.到达作业处理功能 根据商检、列检和车号要求分别提供提前通知(业务提醒)功能; 按不同工种要求显示相关数据表格。针对商检组、列检组和车号组的需要分发不同的车次列表和列车编组顺序表;
支持信息核对和修改功能。如商检、列检的剔除(扣车)操作;车号的顺序调整、关门车标注操作; 提供完毕确认功能,将最终确认数据发送到综合信息管理中心,2.解体调车作业处理功能 支持提前通知(业务提醒)功能; 支持拉风计划的下达与显示; 支持驼峰调车组人员选择所需的调车计划; 不同调车组实时显示对应的调车计划; 支持调车员通过热键对调机司机传达信号功能; 提供完毕确认功能。业务完成后将确认信息发送到综合信息管理中心,3.编组调车作业处理功能 支持提前通知(业务提醒)功能; 支持峰尾调车组人员选择所需的调车计划; 不同调车组实时显示对应的调车计划; 支持调车员通过热键对调机司机传达信号功能; 提供完毕确认功能。业务完成后将确认信息发送到综合信息管理中心,4.出发作业处理功能 根据商检、列检和车号要求分别提供提前通知(业务提醒)功能; 针对商检组、列检组和车号组分发不同的列车编组顺序表; 按不同工种要求显示相关数据表格; 支持信息修改功能,如商检、列检的剔除(扣车)操作,以及车号的顺序调整、关门车标注操作; 提供完毕确认功能,将最终确认数据发送到综合信息管理中心,5.语音通信功能通过移动数字终端的软件,可实现语音IP通信功能,除支持一般要求的话音通信外,还可根据需要进行功能扩展,实现以下语音通信功能 点对点通话、群呼、组呼和广播等各项语音通信功能; 针对不同的指挥岗位和班组同行预定义相应的电话号码表; 针对不同的工种进行特定的功能配置、归属班组设置; 针对不同的用户进行特定的用户权限设置、通话时间设置,在某些特定的场合,可以对通话时间、通话时长、主被叫用户、特定通话内容录音等信息进行记录并存入数据库。
具体而言,编组站外勤人员在该移动信息系统中可完成的操作包括编组站外勤人员利用PDA或任何手持数字终端设备作为人机交互界面;编组站外勤车号员通过PDA或其他手持数字终端获取包含车辆探测信息的列车编组顺序表信息;编组站外勤车号员通过PDA或其他手持数字终端输入或调整任何与实际车辆核对后需要通知编组站调度员和管理系统的相关信息;编组站外勤调车员通过PDA或其他手持数字终端获取摘风管拉风计划信息;编组站外勤调车员通过PDA或其他手持数字终端获取调车作业通知单及实时动态刷新信息;编组站外勤调车员通过PDA或其他手持数字终端输入机车动作信号信息传达给调车机车司机;编组站外勤商检员通过PDA或其他手持数字终端获取车辆限界和超偏载探测信息;编组站外勤列检员通过PDA或其他手持数字终端获取红外轴温或轮缘破损探测信息;编组站外勤商检或列检员通过PDA或其他手持数字终端输入扣车信息通知站调和管理系统;编组站任何外勤人员通过PDA或其他手持数字终端获取作业预告、作业开始等业务提醒信息;编组站任何外勤人员通过PDA或其他手持数字终端输入作业完毕或确认信息,以此数字化方式直接报告和通知管理系统;以及编组站任何外勤人员利用PDA或其他手持数字终端兼作与编组站内任何相关人员之间进行语音通信的送受话终端。
尽管上文中对本发明的具体实施方式
进行了描述,但这仅是示例性的,本领域技术人员可以领会到在权利要求书所限定的范围内,还可以有多种其它的实施方式,且所有基于本发明设计思想的实施方式都在本发明的范围内。
权利要求
1.一种编组站外勤人员移动信息系统,其用在编组站综合集成自动化系统中,并工作在所述综合集成自动化系统的信息共享/交换平台上,其包括数字移动终端的地面通信代理服务器,其通过数据传输网络与编组站综合管理系统相连接,并利用无线通信模块与数字移动终端进行通信;以及多个数字移动终端,这些移动终端由编组站外勤人员携带,用于向地面通信代理服务器或其它通信终端发送数字信息,并可接收信息,其中,该外勤移动信息系统采用无线局域网技术作为数据传输通道,并以编组站综合管理系统作为信息源和信息共享平台。
2.根据权利要求1所述的编组站外勤人员移动信息系统,其特征在于所述数字移动终端是内置有无线局域网数传模块的PDA或掌上电脑。
3.根据权利要求1所述的编组站外勤人员移动信息系统,其特征在于所述无线局域网采用IEEE802.11a/b/g规范。
4.根据权利要求1所述的编组站外勤人员移动信息系统,其特征在于所述移动信息系统支持移动中的可视化信息显示与信息输入功能,该功能应用到了与编组站作业相关的各个方面,这些领域包括到达作业(列检、商检、车号)处理功能、解体调车作业(拉风、调车)处理功能、编组调车作业(连结、调车)处理功能、以及出发作业(列检、商检、车号)处理功能。
5.根据权利要求1所述的编组站外勤人员移动信息系统,其特征在于所述移动信息系统利用所述移动数字终端的软件电话,具有执行IP语音通信的功能,用于取代其它方式的话音通信。
6.根据权利要求1所述的编组站外勤人员移动信息系统,其特征在于所述无线局域网是与编组站内的调车机车车载系统数据传输网共用的同一传输网。
全文摘要
本发明公开了一种编组站外勤移动信息系统,其基于编组站综合集成自动化系统,且依附于编组站综合管理系统的数据库,以此作为信息共享/交换的平台,该系统采用无线数据终端作为外勤人员与编组站管理系统进行数据及语音信息交换的人机界面,且通过管理系统与内勤系统、调度系统、机车司机、以及外勤人员相互间交换信息。
文档编号B61L25/00GK1557665SQ200410000938
公开日2004年12月29日 申请日期2004年1月17日 优先权日2004年1月17日
发明者丁昆, 齐反三, 王耀阳, 丁 昆 申请人:北京全路通信信号研究设计院
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1