专利名称：铁路增设汽运列车的营运方法
技术领域：
本发明涉及一种铁路增设汽运列车的营运方法。
背景技术：
我国居民生活水平不断提高，私家车数量剧增，许多家庭出门远游开着私家车，以图在目的地游玩方便，可是这将导致司机长时间疲劳驾车，容易出事故，也增加了公路交通的压力及汽油能源的消耗。有许多货物在用昂贵的长途汽运，其中有的原因是为避免火车装卸及短驳的损耗。而铁路运输作为最经济的运输工具却运力富余。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种铁路增设汽运列车的营运方法。
解决上述问题，本发明是这样实现的铁路增设装载汽车的汽运列车，汽运列车定班次、定时刻，如同客运列车旅客买票进站一样，汽车凭票进站到专用站台。由车站根据汽车分类将整车装上车皮，到目的地整车卸下，快捷方便，减缓公路交通压力，减少汽油能源消耗。
具体实施方法铁路增设装载汽车的汽运列车，设气运列车时刻表，将各种汽车分类，根据汽车类别安排装载车皮，用户只要购票进站，将汽车开到专用站台。由车站安排将小车铲上火车车皮，货车可用行车吊上车皮，到目的地再卸下就成。每专列配一旅客车厢，给汽车司机及随车人员乘坐。用此方法，汽车出行可省时、省力、省钱、省能源、省消耗。货运可免车皮装卸、短驳货物的损耗，连汽车一起吊装，快捷方便。
权利要求
1.一种铁路增设汽运列车的营运方法，其特征在于汽运列车是有专用列车时刻表的。
全文摘要
本发明公开了一种铁路增设汽运列车的营运方法，是铁路增设装载汽车的汽运列车。汽运列车定班次、定时刻，如同客运列车旅客买票进站，汽车进汽运列车专用站台，由车站根据汽车分类，小车铲装，货车吊装，整车装上相应的车皮，到目的地卸下，快捷方便，使汽车出游省时、省力、省油。货物装运免了车皮装卸货物的损耗。此方法可将铁路运输与公路运输联合，适合创建节约型社会的需求。
文档编号B61B15/00GK1772543SQ20051003069
公开日2006年5月17日 申请日期2005年10月20日 优先权日2005年10月20日
发明者杨天敏 申请人:杨天敏