专利名称：一种电动转辙机缺口检测传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测传感器，特别是一种电动转辙机缺口检测传感器。
背景技术：
以前铁路道岔转辙后，道岔是否密贴即转辙到位是没有检测装置来检测的，而道岔的密贴状况直接影响者铁路行车的安全，当道岔转辙后留有较大的间隙可能会引起翻车的恶性事故，特别是现在列车的行驶速度的大提速，为了行车的安全，现在也有一些碰珠式检测传感器进行道岔转辙后的缺口检测，但是该传感器是接触短路的形式的缺口检测传感器，但是其工作的可靠性差，由于电动转辙机自身带电，使得抗干扰的能力差，而且其钢珠的惯量大，切向力大造成钢珠易打飞，使碰珠式检测传感器失效，从而产生安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有技术中用碰珠式检测传感器在检测道岔转辙是否到位所存在的可靠性差和抗干扰的能力差的问题。提供一种用于检测道岔密贴状况的电动转辙机缺口检测传感器。本实用新型的技术方案是设计一种电动转辙机缺口检测传感器，包括外壳，其特征是外壳的上顶端有开口，在外壳内有移动帽，在外壳开口处有限位内折边，移动帽内侧的凹槽内有弹簧连接一移动杆，弹簧位于移动杆的凹腔内，在移动帽底边上有弹簧连接外壳底部，在移动杆的底部有一凸顶，凸顶对应于外壳底部的微动开关的触点。本实用新型的优点是能检测道岔密贴状况，以保证铁路道岔转辙后转辙到位。
以下结合附图和实施例对本实用新型作详细说明，附
图1为本实用新型图的剖面示意图，附图2为本实用新型图的使用示意图，
具体实施方式
图中包括外壳1，其特征是外壳1的上顶端有开口2，在外壳1内有移动帽3，在外壳1开口2处有限位内折边4，移动帽3内底侧的凹槽5内有弹簧6连接一移动杆7，弹簧6位于移动杆7的凹腔8内，在移动帽3底边上有弹簧9连接外壳1底部，在移动杆7的底部有一凸顶10，凸顶10对应于外壳1底部的微动开关11的触点。使用中，将电动转辙机上的两个锁闭柱12上各装有两个电动转辙机缺口检测传感器13，当转辙后缺口间隙小于0.5MM时，表示杆的缺口14碰到安装在锁闭柱12上电动转辙机缺口检测传感器13的移动帽3，移动帽3被压缩，通过弹簧6、9将力传递至移动杆7，移动杆7的凸顶10将顶推外壳1底部的微动开关11的触点，输出开关信号，完成缺口的位置检测，而电动转辙机缺口检测传感器13中采用双弹簧结构，以保证电动转辙机缺口检测传感器13的正常工作。
权利要求1.一种电动转辙机缺口检测传感器，包括外壳，其特征是外壳的上顶端有开口，在外壳内有移动帽，在外壳开口处有限位内折边，移动帽内侧的凹槽内有弹簧连接一移动杆，弹簧位于移动杆的凹腔内，在移动帽底边上有弹簧连接外壳底部，在移动杆的底部有一凸顶，凸顶对应于外壳底部的微动开关的触点。
专利摘要本实用新型涉及一种电动转辙机缺口检测传感器，包括外壳，其特征是外壳的上顶端有开口，在外壳内有移动帽，在外壳开口处有限位内折边，移动帽内侧的凹槽内有弹簧连接一移动杆，弹簧位于移动杆的凹腔内，在移动帽底边上有弹簧连接外壳底部，在移动杆的底部有一凸顶，凸顶对应于外壳底部的微动开关的触点。本实用新型的优点是能检测道岔密贴状况，以保证铁路道岔转辙后转辙到位。
文档编号B61L5/00GK2825397SQ20052004426
公开日2006年10月11日 申请日期2005年8月12日 优先权日2005年8月12日
发明者应礼昌, 唐玉春, 黄小伟 申请人:上海中崎电子有限公司