专利名称：塔架高度可调的双承载索货运索道的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及运输货物的架空索道技术领域，是一种塔架高度可调的双承 载索货运索道，它特别适用于交通不便的山区、水塘、沼泽、森林等地区。 背彔技术目前，国内运送货物的索道结构形式均为单承载索、固定支腿塔架。工作方式 为电动机驱动，单承载索虽然结构较为简单，但容易因运货小车重心偏移引起车轮 脱离承载索，困而安全隐患较大。固定支腿塔架虽然制造较为简单，但由于高度不 能调节，所以在架设索道时不同的索道高度需要不同高度的塔架，因而索道成本较 高;此外在地形复杂地区搭设索道塔架时，需要开挖大量土方才能将塔架调整平衡， 因此施工费用较高。电动机驱动的工作方式虽然在有电源的地区使用方便，但在无 电源的地区却无法使用，因此使用范围受到限制。 实用新型内容本实用新型的目的是提供一种塔架高度可调的双承载索货运索道，它运行安全可 靠性高、使用方便、成本低、施工简便、应用范围广。 为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案一种塔架离度可调的双承载索货运索道，它包括有塔架、承t:索、运货小车、 承载索张紧装釁、地锚、循环牵引索、驱动机，循环牵引索与驱动机连接，其特征在于支撑运货小车的承载索为两根承载索，运货小车由封闭框架支撑的车轮支撑 在双承载索上，这种支撑方式可以纠正因运货小车重心偏移引起车轮脱离承载索现 象；塔架的每个支腿均装有长度调节装置，支腿长度可根据不同的索道高度、地形 的平坦情况进行调节。所述的双承载索由两根钢丝绳构成，通过固定在塔架上的双托索轮与地锚相连 并固定，双承载索的张力和长度通过串联在承载索和地锚之间的张紧装置调节。所述的支腿的长度调节装置是由紧线器轴、内套管、外套管、紧线器、外套管 吊板组成，该紧线器轴两端分别开有吊孔，该内套管的管壁上开有多个轴孔，该内 套管插在外套管内，该外套管的下端与支腿底座连接，在外套管的侧壁设有长槽孔， 在外套管上焊有吊板，在外套管的两侧设置紧线器，该紧线器由上螺杆、下螺杆和 螺套组成，该下螺杆的上端与螺套连接，该下螺杆的下端与紧线器轴的吊孔连接， 该上螺杆的下端与螺套连接，该上螺杆的上端与外套管吊板的吊孔连接；所述的紧
线器轴穿过内套管的轴孔和外套管的长槽孔，所述的紧线器轴的两端与外套管两侧 的紧线器下蠊杆的下端吊钩连接，所述的塔架支腿的长度由与内套管、外套管相连 的紧线器及紧线器轴调节，转动紧线器的螺套，使内套管进行伸縮带动支腿伸缩， 以达到调节塔架高度。所述的驱动机是以柴油机或汽油机作为动力源的机动绞磨，由驱动机带动同运 货小车连接在一起的循环牵引索做往复运动。驱动机为不需要电源的机动绞磨，这 种驱动机的工作方式不受电源的限制。本实用新型具有以下优点索道运行安全可靠性高、使用方便、成本低、施工 简便、应用范围广。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的塔架主视结构示意图。图3是本实用新型的塔架左视结构示意图。图4是本实用新型的支腿的长度调节装置结构示意图。图5是支艇的长度调节装置的内套管结构示意图。图6是支躯的长度调节装置的外套管结构示意图。
具体实施方式
参见图l所示 一种塔架高度可调的双承载索货运索道，它包括有塔架l、承 载索2、运货小车3、承载索张紧装置4、地锚5、循环牵引索6、驱动机7，支撑 运货小车3的承载索2为两根钢丝绳，运货小车3由封闭框架支撑的四只车轮支 撑在双承载索2上，这种支撑方式可以纠正因运货小车重心偏移引起车轮脱离承载 索现象；塔架1的每个支腿28均装有长度调节装置，支腿28长度可根据不同的索 道高度、地形的平坦情况进行调节；循环牵引索6与驱动机7连接，以不需要电源 的机动绞磨作为驱动机7将不受电源的限制。所述的双承载索2由两根钢丝绳构成，通过固定在塔架1上的双托索轮20与 地锚5相连并固定(见图2、图3)，双承载索2的张力和长度通过串联在承载索2 和地锚5之间的张紧装置4调节。所述的支臃的长度调节装置是由紧线器轴9、内套管12、外套管13、紧线器 14、外套管吊板15组成，该紧线器轴9两端分别开有吊孔31，该内套管12的管 壁上开有多个轴孔10，该内套管12插在外套管13内，该外套管13的下端与支腿 底座8连接，在外套管13的侧壁设有长槽孔11 (见图4、图5、图6)，在外套管 13上焊有吊板15,在外套管13的两侧设置紧线器14，该紧线器14由上螺杆27、
下螺杆25和嫘套26组成，该下螺杆25的上端与螺套26连接，该下嫘杆25的下 端与紧线器轴9的吊孔'31连接，该上螺杆27的下端与螺套26连接，该上螺杆27 的上端与外套管吊板15的吊孔32连接；所述的紧线器轴9穿过内套管的轴孔10 和外套管的长槽孔11，所述的紧线器轴9的两端与外套管13两侧的紧线器下螺杆 25的下端吊钩连接，所述的塔架支腿28的长度由与内套管12、外套管13相连的 紧线器14及紧线器轴9调节，转动紧线器的螺套26，使内套管12进行伸縮带动 支腿28伸缩，以达到调节塔架l高度。支腿28是由长度调节装置、两米标准节16、 一米标准节17和顶段18通过螺 栓24连接构成的，根据使用要求，选择不同的标准节进行连接可组成不同高度的 塔架，塔架可通过长度调节装置进行高度调整，来满足各个支腿28的高度要求； 在顶段18的上端连接有顶梁19,在顶梁19上连接有拉板座22和牵引绳吊耳21， 在拉板座22下端连接有拉板29,在两个拉板29之间穿上拉板轴23，在两个拉板 轴23上安装双托索轮20，由双托索轮20承载着双承载索2。所述的驱动机7是以柴油机或汽油机作为动力源的机动绞磨，驱动机驱动循环 牵引索6做往复运动，循环牵引索6同运货小车3连接在一起。当循环牵引索6 做往复运动时，带动运货小车3也做往复运动，从而达到往复运送货物的目的。
权利要求1、一种塔架高度可调的双承载索货运索道，它包括有塔架(1)、承载索(2)、运货小车(3)、承载索张紧装置(4)、地锚(5)、循环牵引索(6)、驱动机(7)，循环牵引索(6)与驱动机(7)连接，其特征在于支撑运货小车(3)的承载索(2)为两根承载索，运货小车(3)由封闭框架支撑的车轮支撑在双承载索(2)上；塔架(1)的每个支腿(28)均装有长度调节装置。
2、 根据权利要求1所述的塔架高度可调的双承载索货运索道，其特征在于 所述的双承载索(2)由两根钢丝绳构成，通过固定在塔架(1)上的双托索轮(20) 与地锚(5)相连并固定，双承载索(2)的张力和长度通过串联在承载索(2)和地 锚(5)之间的张紧装置(4)调节。
3、 根据权利要求1所述的塔架高度可调的双承载索货运索道，其特征在于 所述的支腿的长度调节装置是由紧线器轴(9)、内套管(12)、外套管(13)、紧线 器(14)、外套管吊板(15)组成，该紧线器轴(9)两端分别开有吊孔(31)，该内套 管(12)的管壁上开有多个轴孔(10),该内套管(12)插在外套管(13)内，该外 套管(13)的下端与支腿底座(8)连接，在外套管(13)的侧壁设有长槽孔(11), 在外套管(13)上焊有吊板(15)，在外套管(13)的两侧设置紧线器(14)，该紧线 器(14)由上蠊杆(27)、下螺杆(25)和螺套(26)组成，该下螺杆(25)的上端与 螺套(26)连接，该下螺杆(25)的下端与紧线器轴(9)的吊孔(31)连接，该上螺 杆(27)的下端与螺套(26)连接，该上螺杆(27)的上端与外套管吊板(15)的吊 孔(32)连接；所述的紧线器轴(9)穿过内套管的轴孔(10)和外套管的长槽孔(11), 所述的紧线器轴(9)的两端与外套管(13)两侧的紧线器下螺杆(25)的下端吊钩 连接，所述的塔架支腿(28)的长度由与内套管(12)、外套管(13)相连的紧线器(14)及紧线器轴(9)调节，转动紧线器的螺套(26)，使内套管(12)进行伸缩带 动支腿(28)伸縮，以达到调节塔架(1)高度。
4、 根据权利要求1所述的塔架高度可调的双承载索货运索道，其特征在于 所述的驱动机(7)是以柴油机或汽油机作为动力源的机动绞磨，由驱动机带动同 运货小车连接在一起的循环牵引索做往复运动。
专利摘要一种塔架高度可调的双承载索货运索道，它包括有承载索、塔架、绞磨驱动循环牵引索、运货小车、驱动机、承载索张紧装置、地锚，支撑运货小车的承载索为两根承载索，运货小车由封闭框架支撑的车轮支撑在双承载索上，这种支撑方式可以纠正因运货小车重心偏移引起车轮脱离承载索现象；塔架的每个支腿均装有长度调节装置，支腿长度可根据不同的索道高度、地形的平坦情况进行调节；循环牵引索与驱动机连接，驱动机为不需要电源的机动绞磨，驱动机驱动循环牵引索的工作方式不受电源的限制；双承载索由两根钢丝绳构成，通过固定在塔架上的双托索轮与地锚相连并固定。本实用新型的优点是索道运行安全可靠性高、使用方便、成本低、施工简便、应用范围广。
文档编号E01B25/16GK201033858SQ20072014911
公开日2008年3月12日 申请日期2007年5月11日 优先权日2007年5月11日
发明者开 刘, 布春磊, 明 江, 超 温, 白雪松, 谦 缪, 胡凤英, 邹玉英 申请人:国网北京电力建设研究院