专利名称：脚踏式扳道器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种扳道器，特别是一种用于轨道转辙的脚踏式扳道器 背景技术 现在矿井的转辙装置主要为手动扳道岔，在电车运行区域，以手动转辙需弯腰才
能扳道岔，效率低；由于手动扳道岔价格高且主要配件容易被盗丢失，外形尺寸凸出地面较 高、笨重、欠美观、容易被运输的大件刮坏，影响安全及其在矿井的大量装置
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于轨道转辙的脚踏式扳道器 本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下 本实用新型的主要结构特点在于包括扳道器基座与传动机构，传动机构包括 纵向连杆，尖轨横向摆杆，纵向连杆与尖轨横向连杆通过锁销连接固定，横向摆杆，横向固 定于两根尖轨的下端，其特点在于扳道器基座设有一种脚踏转轴，其脚踏转轴横穿于扳道 器基座，在扳道器基座的底端中间部设有弹簧连杆，弹簧连杆连接"L"型传动板，"L"型传 动板有一小孔，脚踏转轴通过"L"型传动板的小孔与"L"型传动板横向衔接，"L"型传动板 的另一端与纵向连杆通过锁销固定连接，弹簧连杆外套有一弹簧，脚踏转轴的另一端设有 脚踏板。
本实用新型的结构特点也在于扳道器基座的四个角分别设有螺孔 本实用新型的结构特点还在于扳道器基座的左侧设有一圆孔，弹簧连杆的一端
置于圆孔内，另一端与"L"型传动板连接。 本实用新型的效果体现在本实用新型结构简单操作、安装方便、动作迅速，高度 底，结构紧凑、外观美观；运输超宽时不会被刮坏，使用可靠；能适应煤矿下各种条件；使用 寿命长、维护量小；成本低，适于在矿井中广泛应用。
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型做进一步详细说明。
图l.为本实用新型结构图。 图2.为本实用新型纵向连杆杆端结构示意图。
具体实施方式
参见图1所示，本实用新型脚踏式扳道器，通过基座四角的螺孔11固定在轨道旁 (或直接用道钉固定在轨道的两个枕木上)连杆7及尖轨横向摆杆8在轨道下方形成传动 机构。 如图1、图2所示，脚踏板1为双向踏板，当向前端踏动脚踏板1时，脚踏式扳道器 3内的"L"型传动板5向上旋转，"L"型传动板5的一端通过纵向连杆7带动尖轨横向摆杆8从而使尖轨9内推，实现转辙；反之，当向内侧踏动脚踏板1时，脚踏板道器3内部的"L" 型传动板5向下旋转，"L"型传动板5的一端通过纵向连杆7带动尖轨横向摆杆8向外推 进，从而使尖轨9外推进，实现另一方向转辙。针对本施例中的具体方案，相应设置的还包 括，驱动脚踏板1顺时针转动，于是通过横向摆杆8传动，完成与脚踏板1对尖轨9的驱动 方式。
权利要求一种脚踏式扳道器，包括扳道器基座(3)与传动机构，所述传动机构包括纵向连杆(7)、尖轨横向摆杆(8)，纵向连杆(7)与尖轨横向摆杆(8)通过锁销连接固定；所述横向摆杆(8)横向固定于两根尖轨(9)的下端，其特征在于所述扳道器基座(3)设有一脚踏转轴(2)，其脚踏转轴(2)横穿于扳道器基座(3)，在扳道器基座(3)的底端中间部位设有一弹簧连杆(4)，所述弹簧连杆(4)连接“L”型传动板(5)，所述“L”型传动板(5)有一小孔，脚踏转轴通过“L”型传动板的小孔与“L”型传动板(5)衔接，“L”型传动板(5)的另一端与纵向连杆(7)通过锁销固定连接，所述弹簧连杆(4)外套有一弹簧(6)，所述脚踏转轴(2)的一端设有一脚踏板(1)。
2. 根据权利要求l所述的脚踏式扳道器，其特征在于扳道器基座(3)的四个角分别 设有一螺孔(11)。
3. 根据权利要求1所述的脚踏式扳道器，其特征在于扳道器基座(3)的左侧设有一 圆孔(12)，弹簧连杆(4)的一端置于圆孔(12)内，另一端与"L"型传动板(5)连接。
专利摘要一种脚踏式扳道器主要结构特征把包括扳道器基座与传动机构，传动机构包括纵向连杆，尖轨横向摆杆。纵向连杆与尖轨横向连杆通过锁销连接固定，尖轨横向摆杆横向固定于两根尖轨的下端，扳道器基座设有一脚踏转轴，其脚踏转轴横穿于扳道器基座，在扳道器基座的底端中间部位设有弹簧连杆，弹簧连杆连接“L”型传动板，“L”型传动板有一小孔，脚踏转轴通过“L”型传动板的小孔与“L”型传动板横向衔接，“L”型传动板的另一端与纵向连杆通过锁销固定连接，弹簧连杆外套有一弹簧，脚踏转轴的另一端设有脚踏板。本实用新型结构简单操作、安装方便、动作迅速，高度底，结构紧凑、外观美观；运输超宽时不会被刮伤，使用可靠、适于在矿井中广泛应用。
文档编号B61L5/02GK201534551SQ20092029230
公开日2010年7月28日 申请日期2009年12月5日 优先权日2009年12月5日
发明者杨腾雄 申请人:杨腾雄