专利名称：煤矿电机车用车箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车箱，尤其涉及一种煤矿电机车用车箱。
背景技术：
目前，煤矿井下用的煤矿电机车用车箱的电缆线都放置在车箱钢板的外侧，使得 电缆线长期暴露在外部，容易被酸液腐蚀、损坏。车箱主体与电源装置采用销子插入的方式 固定，在机车发生撞车和掉道时常常不能起到固定电源装置的作用，产生严重的安全问题。
发明内容本实用新型的目的是提供一种防腐蚀，防碰撞，易于拆装，固定牢固的电机车用车 箱。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的一种煤矿电机车用车箱，包括主驾箱、副驾箱和车箱主体，其特征在于所述车箱 主体的两侧壁上设有沉埋贯通式电缆线槽。上述的煤矿电机车用车箱，其进一步特征在于所述车箱主体上还设有固定连接 锁槽，所述固定连接锁槽上设有锁孔，电源装置上的固定连接锁舌与车箱上的固定连接锁 槽相互锁合；所述主驾箱、副驾箱和车箱主体均采用不锈钢制造。本实用新型具有以下的优点和特点电线埋藏于线槽中，可以防腐蚀、防破坏；固定连接锁槽的设计使得车体与电源装 置易于拆装。
得车体与电源装置易于拆装。图1为本实用新型煤矿电机车用车箱的剖视图。图2为本实用新型车箱的A-A剖视图。图3为本实用新型车箱的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图，通过具体实施例对本发明做进一步的详细说明。本实施例的煤矿电机车用车箱，包括主驾箱1、副驾箱和车箱主体3，所述车箱主 体3的两侧壁上设有四个固定连接锁槽4和两个电缆线槽5，所述固定连接锁槽4上设有锁 孔6，所述电缆线槽5为沉埋贯通式线槽。实际使用过程中，将机车的电缆线置于电缆线槽 里，使得电缆线具有防腐蚀，防碰撞，易于拆装；电机车车箱上的固定连接锁槽与电源装置 上的固定连接锁舌相锁合，车箱主体与电源装置采用锁合的方式固定，在机车发生撞车和 掉道时能起到固定电源装置的作用，使得在机车运行过程中更安全。虽然本发明已以较佳实施例公开如上，但它们并不是用来限定本发明，任何熟悉 此技艺者，在不脱离本发明之精神和范围内，自当可作各种变化或润饰，因此本发明的保护范围应当以本申请的权利要求所界定的保护范围为准。
权利要求一种煤矿电机车用车箱，包括主驾箱、副驾箱和车箱主体，其特征在于所述车箱主体的两侧壁上设有沉埋贯通式电缆线槽。
2.根据权利要求1所述的煤矿电机车用车箱，其特征在于所述车箱主体上还设有固 定连接锁槽，所述固定连接锁槽上设有锁孔。
3.根据权利要求2所述的煤矿电机车用车箱，其特征在于所述主驾箱、副驾箱和车箱 主体均采用不锈钢制造。
专利摘要一种煤矿电机车用车箱，包括主驾箱、副驾箱和车箱主体，所述车箱主体的两侧壁上设有固定连接锁槽和电缆线槽。所述固定连接锁槽上设有锁孔，所述电缆线槽为沉埋贯通式线槽。本实用新型的电缆埋藏于线槽中，可以防腐蚀，防破坏；固定连接锁槽的设计使得车体与电源装置易于拆装。
文档编号B61C17/00GK201712608SQ201029044169
公开日2011年1月19日 申请日期2010年3月2日 优先权日2010年3月2日
发明者刘怀东 申请人:刘怀东