专利名称：基于道岔表示模块和编码电路的道岔状态监测方法
基于道岔表示模块和编码电路的道岔状态监测方法技术领域
本发明属于铁路电气设备技术领域，具体涉及一种基于道岔表示模块和编码电路的道岔状态监测方法。
背景技术：
通过对历年来铁路行车重大安全事故的分析可知，造成道岔事故发生的主要原因是室内、室外道岔表示不一致，主要归咎于道岔表示电路的复杂性，以及信号维护人员对道岔表示电路出现故障后进行的错误维修。这些事故的发生，轻则造成列车无法正点运行，重则导致列车脱轨侧翻，造成重大的人员和财产的损失。
虽然各种常用的转辙机都有相应的定型电路，并且得到了大规模推广应用。但是从实际使用情况来看，这些定型表示电路存在着一些不足和薄弱环节，这些薄弱环节就成为了故障的易发点，如保护电阻和整流器容易烧毁，电缆混线、配线错误等造成道岔无表示、错表示，现场维护人员维修故障时盲目颠倒半波整流器方向造成室内外道岔表示的不一致等。发明内容
本发明的目的是提供一种能有效防止室内、室外道岔表示不一致情况发生的基于道岔表示模块和编码电路的道岔状态监测方法。
本发明所采用的技术方案是基于道岔表示模块和编码电路的道岔状态监测方法，其特征在于 所述的道岔状态监测方法通过集成的道岔表示模块实现，道岔表示模块中为集成的道岔表示电路和编码、解码电路；道岔表示电路采集道岔表示信息；编码电路对道岔表示信息进行传输前的编码；解码电路对编码后的数据进行接收后的解码。
所述的基于道岔表示模块和编码电路的道岔状态监测方法，其特征在于 由以下步骤实现步骤一根据室外转辙机和室内组合柜的尺寸，分别确定室外道岔表示模块和室内道岔表示模块的规格；室外转辙机内部电路即室外道岔表示电路封装到室外道岔表示模块中，室内道岔表示电路封装到室内道岔表示模块中；步骤二 室外道岔表示模块通过道岔表示电路采集道岔表示信息，并通过室外道岔表示模块上的编码电路在每一个采集到的道岔表示信息上加入特定的道岔识别号，并对道岔表示信息和道岔识别号进行数据编码；步骤三编码后的数据通过铁路专用通信通道传输至室内道岔表示模块； 步骤四室内道岔表示模块上的解码电路将室外传来的编码数据进行解码，通过道岔识别号的解码可获得道岔编号，通过道岔表示信息的解码可获得道岔的定位、反位和故障状态信息，并将这些道岔表示信息传输至计算机联锁系统和微机监测系统，计算机联锁系统和微机监测系统再将道岔表示信息在显示终端显示，并将故障信息进行实时报警。
步骤一中，室外道岔表示模块与室外转辙机、室内道岔表示模块与室内组合柜采用插接式连接，室内组合柜、室外转辙机留有与外界联系的标准输入输出接口 ；室外转辙机和室内组合柜上的接口处设置有供道岔表示模块插入并固定的槽口，道岔表示模块的接口处设置有根据上述槽口设计的相对应的凹槽，槽口与凹槽形成连接对应关系。
步骤二中的道岔表示信息指道岔定位、反位和故障状态信息。
步骤三中的铁路专用通信通道根据传输对象的性质可选择电缆或光纤。
本发明具有以下优点本发明将道岔表示电路模块化、独立化，模块采用插接式设计，安装简单、方便、效率高、牢固耐用、易于维护。由于道岔表示模块内部元件进行相应的封装，现场不具备条件来维修道岔表示模块，当道岔表示模块故障后，只需更换故障模块，进行工厂化维修，这样可以大大减少故障维修次数、维修时间和提高维修设备的综合性能。
本发明利用编码电路在道岔表示信息加入相应的道岔识别号，进行数据编码传输，传输固定的码型，传输的码型不会变，一种道岔识别号对应一种码型，即使发生混线错误，解码后的道岔表示信息也不会发生串扰，有效防止混线造成的道岔室内、室外道岔表示不一致情况的发生。
图1为本发明的流程图。
图2为室内道岔表示模块系统框图。
图3为室外道岔表示模块系统框图。
图中，201-室内道岔表示模块，202-室内道岔表示电路，203-室内组合柜，204-与室内组合柜零层连接接点，205-插接件固定插槽，206-插接件连接点，207-与室外分线盘连接接口，208-与计算机联锁连接接口，209-定反表继电器，210-电源模块，211-解码电路，212- I/O模块，213-状态指示灯；301-室外道岔表示模块，302-室外道岔表示电路，303-电源模块，304-编码电路， 305-插接件固定插槽，306-转辙机，307-与电缆终端盒连接点，308-采集模块，309-1/0模块，310-插接件连接点。
具体实施方式
下面结合具体实施方式
对本发明进行详细的说明。
本发明在室外转辙机内部设置室外道岔表示模块，室外道岔表示模块为集成的道岔表示电路和编码电路，见图3。室外道岔表示模块可采集道岔表示信息，由编码电路在这些道岔表示信息上加入特定相应的道岔识别号，进行数据编码后，通过专用通道传回室内组合柜上设置的室内道岔表示模块。室内道岔表示模块为集成的道岔表示电路和解码电路，见图2。解码电路将接收到的编码数据信息进行解码，然后传输至联锁系统及微机监测， 以达到识别、实时监测和记录道岔状态的目的。
本发明所述的基于道岔表示模块和编码电路的道岔状态监测方法由以下步骤实现，见图1 步骤一根据室外转辙机和室内组合柜的尺寸，分别确定室外道岔表示模块和室内道岔表示模块的规格。室外转辙机内部电路即室外道岔表示电路封装到室外道岔表示模块中，室内道岔表示电路封装到室内道岔表示模块中。室外道岔表示模块与室外转辙机、室内道岔表示模块与室内组合柜采用插接式连接，室内组合柜、室外转辙机留有与外界联系的标准输入输出接口。室外转辙机和室内组合柜上的接口处设置有供道岔表示模块插入并固定的槽口，道岔表示模块的接口处设置有根据上述槽口设计的相对应的凹槽，槽口与凹槽形成连接对应关系。道岔表示模块接口有标准的几何连接构形和一致的输入、输出接口， 一种转辙机类型对应一种标准尺寸和几何连接的道岔表示模块。安装时，可将室外道岔表示模块和室内道岔表示模块分别插装到对应的室外转辙机和室内组合柜上，不再现场构建复杂的电路，取消了相关继电器的使用，大大减少了配线的使用，有效减少故障易发点的数量，并防止现场维护人员维修故障时盲目修改转辙机内部元器件或者室内继电器。室内道岔表示模块的系统框图见图2，图室外道岔表示模块的系统框图见图3。
步骤二 室外道岔表示模块通过道岔表示电路采集道岔表示信息，如道岔定位、反位和故障(如四开状态)状态信息，并通过室外道岔表示模块上的编码电路将采集到的道岔表示信息上加入特定的道岔识别号，并对道岔表示信息和道岔识别号进行数据编码。一组道岔对应一种道岔识别号，道岔识别号具有唯一性，所以即使两组或者多组道岔混线错误， 根据编码数据中道岔识别号也能正确、精确地反映道岔的状态。
步骤三编码后的数据通过铁路专用通信通道传输至室内道岔表示模块，铁路专用通信通道根据传输对象的性质可选择电缆或光纤。
步骤四室内道岔表示模块上的解码电路将室外传来的编码数据进行解码，通过道岔识别号的解码可获得道岔编号，通过道岔表示信息的解码可获得道岔的定位、反位和故障状态信息，并将这些道岔表示信息可靠传输至计算机联锁系统和微机监测系统，计算机联锁系统和微机监测系统再将道岔表示信息在显示终端显示，并将故障信息进行实时报SfcΡ 。
权利要求
1.基于道岔表示模块和编码电路的道岔状态监测方法，其特征在于所述的道岔状态监测方法通过集成的道岔表示模块实现，道岔表示模块中为集成的道岔表示电路和编码、解码电路；道岔表示电路采集道岔表示信息；编码电路对道岔表示信息进行传输前的编码；解码电路对编码后的数据进行接收后的解码。
2.根据权利要求1所述的基于道岔表示模块和编码电路的道岔状态监测方法，其特征在于由以下步骤实现步骤一根据室外转辙机和室内组合柜的尺寸，分别确定室外道岔表示模块和室内道岔表示模块的规格；室外转辙机内部电路即室外道岔表示电路封装到室外道岔表示模块中，室内道岔表示电路封装到室内道岔表示模块中；步骤二 室外道岔表示模块通过道岔表示电路采集道岔表示信息，并通过室外道岔表示模块上的编码电路在每一个采集到的道岔表示信息上加入特定的道岔识别号，并对道岔表示信息和道岔识别号进行数据编码；步骤三编码后的数据通过铁路专用通信通道传输至室内道岔表示模块；步骤四室内道岔表示模块上的解码电路将室外传来的编码数据进行解码，通过道岔识别号的解码可获得道岔编号，通过道岔表示信息的解码可获得道岔的定位、反位和故障状态信息，并将这些道岔表示信息传输至计算机联锁系统和微机监测系统，计算机联锁系统和微机监测系统再将道岔表示信息在显示终端显示，并将故障信息进行实时报警。
3.根据权利要求2所述的基于道岔表示模块和编码电路的道岔状态监测方法，其特征在于步骤一中，室外道岔表示模块与室外转辙机、室内道岔表示模块与室内组合柜采用插接式连接，室内组合柜、室外转辙机留有与外界联系的标准输入输出接口 ；室外转辙机和室内组合柜上的接口处设置有供道岔表示模块插入并固定的槽口，道岔表示模块的接口处设置有根据上述槽口设计的相对应的凹槽，槽口与凹槽形成连接对应关系。
4.根据权利要求3所述的基于道岔表示模块和编码电路的道岔状态监测方法，其特征在于步骤二中的道岔表示信息指道岔定位、反位和故障状态信息。
5.根据权利要求4所述的基于道岔表示模块和编码电路的道岔状态监测方法，其特征在于步骤三中的铁路专用通信通道根据传输对象的性质可选择电缆或光纤。
全文摘要
本发明涉及一种基于道岔表示模块和编码电路的道岔状态监测方法。造成铁路道岔事故发生的主要原因是室内、外道岔表示不一致，主要归咎于道岔表示电路的复杂性，以及故障后进行的错误维修。本发明的室外道岔表示模块采集道岔表示信息，通过编码电路在信息上加入特定的识别码后编码；编码后的数据传输至室内道岔表示模块；解码电路将编码数据进行解码，并传输至计算机联锁系统和微机监测系统。本发明将道岔表示电路模块化，并采用插接式设计，安装简单、易于维护，可整体更换和安装，减少维修次数和时间；利用编码电路在道岔表示信息上加入特定的道岔识别号，进行数据编码传输，有效防止混线造成的道岔室内、室外道岔表示不一致情况的发生。
文档编号B61L23/04GK102514595SQ20111044282
公开日2012年6月27日 申请日期2011年12月27日 优先权日2011年12月27日
发明者叶敬贤, 张守利, 李铭, 王杰 申请人:中铁第一勘察设计院集团有限公司