用于在脱轨和/或导引失效的情况下保持被导引车辆的轨迹的装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于保持轨迹的保持装置，所述保持装置用于配装至能够在轨道上运动的被导引车辆，所述轨道包括两个侧轨(13，14)和至少一个导轨(3)，所述两个侧轨(13，14)与所述导轨(3)平行并且定位在所述导轨(3)的每一侧上，所述被导引车辆包括导引单元，所述导引单元包括导引轮(1，2)，所述导引轮(1，2)中的每个导引轮用于被支承在所述导轨(3)上，所述保持装置的特征在于，所述保持装置包括：a.杆(15)，所述杆(15)用于固定至所述导引单元以横向于所述轨道，所述杆具有这样的长度L，所述长度L介于所述两个侧轨彼此分离的距离D减去所述导轨的头部的宽度C与所述两个侧轨彼此分离的所述距离D之间，即，D-C＜L＜D；b.固定装置(16)，所述固定装置(16)适用于将所述杆(15)固定至所述导引单元，使得所述杆(15)横向地定位在所述两个侧轨(13，14)之间并在所述两个侧轨(13，14)的高度处，以在所述被导引车辆脱轨和/或导引失效期间被支承在所述两个侧轨(13，14)中的一个侧轨或另一个侧轨上。2.根据权利要求1所述的用于保持轨迹的保持装置，其特征在于，所述杆(15)和/或所述固定装置(16)包括绝缘材料，所述绝缘材料能够在当所述两个侧轨(13，14)中的一个侧轨为电流轨或馈送轨时在所述杆(15)与所述两个侧轨(13，14)中的所述一个侧轨之间接触期间防止将电从所述两个侧轨(13，14)中的所述一个侧轨传递至所述被导引车辆。3.根据权利要求1或2所述的用于保持轨迹的保持装置，其特征在于，所述固定装置(16)适用于将所述杆(15)固定至用于所述导引单元的导引轮的固定基部(12)。4.根据权利要求1或2所述的用于保持轨迹的保持装置，其特征在于，所述杆(15)包括钳部(17)，所述钳部(17)能够包围所述导轨(3)的所述头部以当用在以正确地重置入轨的被导引车辆上时作为轨道清理器。5.根据权利要求4所述的用于保持轨迹的保持装置，其特征在于，所述钳部的突出部(171)在所述保持装置的使用期间在所述头部的下方延伸至所述头部的每一侧，使所述钳部(17)的所述突出部(171)的端部在所述头部下方分开的距离小于所述头部的宽度，以防止所述导轨(3)在所述保持装置的使用期间滑出所述钳部(17)的夹持。6.根据权利要求2所述的用于保持轨迹的保持装置，其特征在于，所述杆(15)在所述杆(15)的端部中的每个端部处包括所述绝缘材料。7.根据权利要求2或6所述的用于保持轨迹的保持装置，其特征在于，所述杆(15)由所述绝缘材料制成或至少部分地覆盖有一层所述绝缘材料。8.根据权利要求1或2所述的用于保持轨迹的保持装置，其特征在于，所述杆(15)使所述杆(15)的端部中的一个端部的至少一部分成斜角。9.根据权利要求1或2所述的用于保持轨迹的保持装置，其特征在于，所述杆(15)在所述杆(15)的端部中的至少一个端部上包括支承脚轮(153)，所述支承脚轮(153)构造成在所述被导引车辆的所述脱轨和/或导引失效期间被支承在所述两个侧轨(13，14)中的一个侧轨上。10.根据权利要求1或2所述的用于保持轨迹的保持装置，其特征在于，所述杆(15)由钢制成。11.根据权利要求1或2所述的用于保持轨迹的保持装置，其特征在于，所述固定装置(16)包括冲击吸收装置，所述冲击吸收装置用于对物体与所述杆(15)之间的冲击向所述导引单元的传递进行缓冲。12.一种被导引车辆的导引单元，其特征在于，所述导引单元包括根 据权利要求1至11中的任一项所述的用于保持轨迹的保持装置。13.根据权利要求12所述的导引单元，其特征在于，所述导引单元包括一对所述导引轮(1，2)，所述一对所述导引轮(1，2)以V形安装并且配装有凸缘，所述凸缘使得能够夹持所述导轨(3)。14.一种被导引车辆，其特征在于，所述被导引车辆包括根据权利要求1至11中的任一项所述的用于保持轨迹的保持装置。