一种用于平砟的工程车的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种用于平砟的工程车。所述工程车包括：车体；犁片，滑动地固定于车体上，以相对于所述车体上升或者下降，所述犁片上设置有用于平砟的犁头；曲柄，转动地固定于所述车体上；连杆，一端转动地与所述曲柄连接，另一端转动地与所述犁片连接；驱动件，用于驱动所述曲柄转动，以通过所述连杆带动所述犁片上升或下降，带动所述犁头上升或下降。
【专利说明】一种用于平砟的工程车
【技术领域】
[0001]本发明涉及铁路运输工具【技术领域】，特别涉及一种修建铁路时的用于平砟的工程车。
【背景技术】
[0002]铁路道砟车是用于铁路石砟运输及新建铁路线路和既有铁路线路维护铺砟的工程车辆，专供新建线路铺设石砟和现有的铁路线维护使用。为了提高铁路的运输效率，线路铺设及维护时间大大缩短，现对铁路道砟车的运输作业效率和作业安全提出了更高的要求。
[0003]现有的铁路道砟车在铺砟时，可以实现边走边卸，并具有向轨道内、外侧卸砟的功能，由于铺砟或补砟过程中难以精准控制铺砟量或补砟量，从而导致局部铺砟或补砟多余或不够，如补砟过多或靠近钢轨补砟还有可能导致钢轨平面积砟引发车辆安全事故。
[0004]目前解决方法是通过人工平砟的方式，该方法存在劳动强度大、效率底、环境恶劣(粉尘多、易受天气影响)等技术问题。
【发明内容】
[0005]本申请提供一种用于平砟的工程车，解决了现有技术中由于需要通过人工平砟的方式平砟，从而造成劳动强度大、效率底、环境恶劣的技术问题。
[0006]本申请提供一种用于平砟的工程车，所述工程车包括:车体；犁片，滑动地固定于所述车体上，以相对于所述车体上升或者下降，所述犁片上设置有用于平砟的犁头；曲柄，转动地固定于所述车体上；连杆，一端转动地与所述曲柄连接，另一端转动地与所述犁片连接；驱动件，用于驱动所述曲柄转动，以通过所述连杆带动所述犁片上升或下降，带动所述犁头上升或下降。
[0007]优选地，所述驱动件为液压缸。
[0008]优选地，所述液压缸的活塞杆的运动方向与所述犁片的运动方向垂直。
[0009]优选地，所述犁头可拆卸地固定于所述犁片上。
[0010]优选地，所述犁头远离所述犁片的端部的厚度小于所述犁头与所述犁片连接的端部的厚度。
[0011]优选地，所述犁片上设置有加强骨架，以提高所述犁片的刚度。
[0012]优选地，所述车体上开设有两导向槽，所述犁片上设置有两导轨组，所述两导轨组分别设置于所述两导向槽内，以将所述犁片滑动地固定于所述车体上。
[0013]优选地，所述导轨组之间设置有磨耗板，以提高所述犁片相对于所述车体滑动时的耐磨性。
[0014]优选地，所述车体上开设有固定孔，所述犁片上开设有锁定孔，所述平砟装置还包括锁销，在所述犁片相对于所述车体上升后，所述固定孔与所述锁定孔相对，所述锁销插入所述固定孔和所述锁定孔，以将所述车体和所述犁片相对固定。
[0015]本申请有益效果如下:
[0016]上述用于平砟的工程车在平砟时，所述驱动件启动，以带动所述曲柄转动，从而通过所述连杆带动所述犁片下降，使得所述犁头下降，所述车体移动，所述犁头即可进行平砟，而无需进行人工平砟，从而解决了现有技术中由于需要通过人工平砟的方式平砟，从而造成劳动强度大、效率底、环境恶劣的技术问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。
[0018]图1为本申请第一较佳实施方式用于平砟的工程车的结构示意图；
[0019]图2为图1中用于平砟的工程车的侧视图；
[0020]图3为图2中用于平砟的工程车的另一状态的结构示意图；
[0021]图4为图1中用于平砟的工程车的犁片的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0023]图1为本申请第一较佳实施方式用于平砟的工程车100的结构示意图。如图1所示，所述用于平砟的工程车100用于平砟。同时参阅图2，所述用于平砟的工程车100包括车体10、犁片20、曲柄30、连杆40和驱动件50。
[0024]所述车体10用于承载犁片20、曲柄30、连杆40和驱动件50。
[0025]同时参阅图4，所述犁片20滑动地固定于一车体10上，以相对于所述车体10上升或者下降。具体地，在本实施方式中，所述犁片20通过下述方式滑动地固定于所述车体10上，所述车体10上开设有两导向槽11，所述犁片20上设置有两导轨组21，所述两导轨组21分别设置于所述两导向槽22内，以将所述犁片20滑动地固定于所述车体10上。在其它实施方式中，可以在所述犁片20和所述车体10之间设置滑轨，通过滑轨实现所述犁片20相对于所述车体10滑动。
[0026]为了增加耐磨性，所述导轨组21之间设置有磨耗板22，在所述犁片20相对于所述车体10滑动时，减小所述犁片20的摩擦损耗，以提高所述犁片20相对于所述车体10滑动时的耐磨性。另外，为了增加所述犁片20的强度，减小所述犁片20在受到作用力时发生断裂的几率，所述犁片20上设置有加强骨架23，以提高所述犁片20的刚度。
[0027]所述犁片20上设置有用于平砟的犁头24。在本实施方式中，为了便于更换犁头24，所述犁头24可拆卸地固定于所述犁片20上，在其它实施方式中，所述犁头24不需要拆卸时，所述犁头24可以于所述犁片20 —体成型。另外，为了便于所述犁头24插入道砟进行作业，所述犁头24远离所述犁片20的端部的厚度小于所述犁头24与所述犁片20连接的端部的厚度，也就是说，所述犁头24与道砟接触的端部的厚度小，以便于插入道砟进行作业。
[0028]所述曲柄30转动地固定于所述车体10上。所述曲柄30是用于改变的作用力的方向。在本实施方式中，优选地，所述曲柄大致为L型，在其它实施方式中，可以根据需要设置为其它可以改变作用力的方向的形状。
[0029]所述连杆40 —端转动地与所述曲柄30连接，另一端转动地与所述犁片20连接。在本实施方式中，所述曲柄30和所述连杆40共同作用，以将水平方向上的运动转换为垂直方向上的运动。
[0030]所述驱动件50用于驱动所述曲柄30转动，以通过所述连杆40带动所述犁片20上升或下降，从而带动所述犁头24上升或下降。在本实施方式中，所述驱动件50具体为液压缸，在其它实施方式中，所述驱动件50可以为马达、齿轮和齿条的方式。另外，在本实施方式中，所述液压缸的活塞杆的运动方向与所述犁片20的运动方向垂直。
[0031]如图3所示,在需要平昨时,所述驱动件50启动，以带动所述曲柄30转动,从而通过所述连杆40带动所述犁片20下降，使得所述犁头24下降，所述车体10移动，所述犁头24即可进行平砟，而无需进行人工平砟，从而解决了现有技术中由于需要通过人工平砟的方式平砟，从而造成劳动强度大、效率底、环境恶劣的技术问题。
[0032]在不需要平昨时,所述驱动件50启动,带动所述曲柄30转动，从而通过所述连杆40带动所述犁片20上升，使得所述犁头24上升，从而收起所述犁头24，防止对工程车100移动产生影响，节约犁片20在车体上占有的空间。
[0033]另外，为了防止在所述犁片20上升后，所述犁片20突然下落，所述车体10上开设有固定孔12，所述犁片20上开设有锁定孔25，所述平砟装置100还包括锁销60，在所述犁片20相对于所述车体10上升后，所述固定孔12与所述锁定孔25相对，所述锁销60插入所述固定孔12和所述锁定孔25，以将所述车体10和所述犁片20相对固定，从而所述犁片20突然下落，保护所述犁片20。
[0034]所述工程车100还包括清扫器70，所述清扫器70用于清扫钢轨，所述清扫器70固定所述犁片20上，随着所述犁片20上升或者下降。在所述犁片20下降时，所述清扫器70下降以清扫钢轨。在本实施方式中，所述清扫器70为一端固定于犁片20上的橡胶棒，在所述清扫器70下降时，所述清扫器70于钢轨接触，通过与钢轨之间的作用力，所述两个橡胶棒支架的距离增加，以设于所述钢轨的两侧，以清扫所述钢轨。
[0035]尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。
[0036]显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
【权利要求】
1.一种用于平砟的工程车，其特征在于，所述工程车包括: 车体； 犁片，滑动地固定于所述车体上，以相对于所述车体上升或者下降，所述犁片上设置有用于平砟的犁头； 曲柄，转动地固定于所述车体上； 连杆，一端转动地与所述曲柄连接，另一端转动地与所述犁片连接； 驱动件，用于驱动所述曲柄转动，以通过所述连杆带动所述犁片上升或下降，带动所述犁头上升或下降。
2.如权利要求1所述的工程车，其特征在于，所述驱动件为液压缸。
3.如权利要求2所述的工程车，其特征在于，所述液压缸的活塞杆的运动方向与所述犁片的运动方向垂直。
4.如权利要求1所述的工程车，其特征在于，所述犁头可拆卸地固定于所述犁片上。
5.如权利要求1所述的工程车，其特征在于，所述犁头远离所述犁片的端部的厚度小于所述犁头与所述犁片连接的端部的厚度。
6.如权利要求1所述的工程车，其特征在于，所述犁片上设置有加强骨架，以提高所述犁片的刚度。
7.如权利要求1所述的工程车，其特征在于，所述车体上开设有两导向槽，所述犁片上设置有两导轨组，所述两导轨组分别设置于所述两导向槽内，以将所述犁片滑动地固定于所述车体上。
8.如权利要求7所述的工程车，其特征在于，所述导轨组之间设置有磨耗板，以提高所述犁片相对于所述车体滑动时的耐磨性。
9.如权利要求1所述的工程车，其特征在于，所述车体上开设有固定孔，所述犁片上开设有锁定孔，所述工程车还包括锁销，在所述犁片相对于所述车体上升后，所述固定孔与所述锁定孔相对，所述锁销插入所述固定孔和所述锁定孔，以将所述车体和所述犁片相对固定。
10.如权利要求1所述的工程车，其特征在于，所述工程车还包括清扫器，所述清扫器用于清扫钢轨，所述清扫器固定所述犁片上，在所述犁片下降时，所述清扫器下降以清扫钢轨。
【文档编号】E01B27/02GK104313954SQ201410611688
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年11月3日 优先权日:2014年11月3日
【发明者】陈伟, 林量才, 汤楚强, 王宝磊, 刘军祥, 尹雪峰, 雷青平, 陈瑞, 石峰, 眭维, 梅琨, 张楠, 何衍, 何路遥 申请人:南车长江车辆有限公司