用于无砟轨道铺设的定位装置制造方法
【专利摘要】一种用于无砟轨道铺设的定位装置，包含有具有与无砟道床单端面联接的底座（1）、设置为与底座（1）转动式联接并与无砟轨道的轨腰部位单侧面接触式联接的滚轮（3），使滚轮（3）对无砟轨道进行定位时，只进行单面接触，不再由两个滚轮（3）同时对无砟轨道的轨腰部位的两侧面接触，因此减少了滚轮（3）与无砟轨道的摩擦力，提高了无砟轨道的铺设速度。
【专利说明】用于无砟轨道铺设的定位装置
[0001]一、【技术领域】
[0002]本实用新型涉及一种定位装置，尤其是一种用于无砟轨道铺设的定位装置。
[0003]二、【背景技术】
[0004]为提高列车运行速度，增加行车密度，保证列车的行车安全和旅客的舒适度，减少线路的维修作业量和接头病害，必须使用无缝线路作为轨道，无缝线路施工过程中长钢轨推送定位难度较大，尤其是在小曲线半径和超高较大地段进行无砟轨道铺设时，对无砟轨道定位很重要，也容易发生侧翻现象，无砟轨道一旦发生侧翻，极易损坏扣件及无砟道床，损坏长钢轨推送机械以及造成人员伤亡，且侧翻的长钢轨难以扶正，施工的精度，因此用于无砟轨道铺设的定位装置是一个重要的铁路施工装置，在现有的用于无砟轨道铺设的定位装置中，多采用方形门式装置，此类装置通过固定在轨枕一侧两个螺栓孔内，两侧有部件卡在钢轨轨腰位置，以对无砟轨道进行定位，由于双侧均有防侧翻部件，增加了长钢轨推送阻力；装置安装和取下工作繁琐，增加了工作量。
[0005]三、
【发明内容】
[0006]为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于无砟轨道铺设的定位装置，因此减少了滚轮与无砟轨道的摩擦力，提高了无砟轨道的铺设速度。
[0007]为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是:包含有具有与无砟道床单端面联接的底座、设置为与底座转动式联接并与无砟轨道的轨腰部位单侧面接触式联接的滚轮。
[0008]当对无砟轨道铺设时，根据无砟道床的状况，当能预测到无砟轨道偏离铺设线路，特别是有可能使无砟轨道侧翻的地方，安装底座，使滚轮与无砟轨道的轨腰部位接触，在正常无砟轨道铺设时，把底座安装到无砟道床上，使滚轮间隔式作用在无砟轨道的轨腰部位的两侧面，由于设计了底座和滚轮，使滚轮对无砟轨道进行定位时，只进行单面接触，不再由两个滚轮同时对无砟轨道的轨腰部位的两侧面接触，因此减少了滚轮与无砟轨道的摩擦力，提高了无砟轨道的铺设速度。
[0009]本实用新型设计了，包含有支架，底座设置为L形并在一个端面上设置有安装孔，支架设置在底座的另一个端面的外侧面的部位上，滚轮设置为与通过固定轴与支架转动式联接。
[0010]本实用新型设计了，滚轮的宽度设置为与轨腰部位的高度相对应，滚轮设置在底座上的高度设置为与轨腰部位的高度相对应。
[0011]本实用新型设计了，底座的安装孔的直径设置为与S2螺旋道钉相对应。
[0012]本实用新型设计了，支架设置为与底座卡接式联接。
[0013]本实用新型设计了，在底座与滚轮接触的部位上设置有开口并滚轮设置为延伸在底座的开口的两侧面。
[0014]在本技术方案中，包含有底座板、竖支架、滚轮支架和滚轮，在底板上设置有螺栓孔，底座板与竖支架采用垂直式联接。把S2螺旋道钉穿在底座板的螺栓孔中，使底座板与曲线地段内侧预埋套筒内，使滚轮对准钢轨，竖支架平行于线路中心。通过滚轮与长钢轨轨腰接触，防止长钢轨向曲线内侧翻倒，在底座板上设置有螺栓孔，可放置S2螺旋道钉，底座板设置的长度可保证将本装置固定于WJ-Sa铁垫板和双块式轨枕枕肩，滚轮支架焊接在竖支架上，滚轮轴焊接在滚轮支架上。
[0015]本实用新型的技术效果在于:可用S2道钉将本装置牢牢固定双块式轨枕WJ-Sa扣件的铁垫板上；本装置安置后，滚轮顶在长钢轨轨腰上，防止长钢轨向曲线内侧翻倒，减小了长钢轨推送的摩擦阻力；本装置高度不影响长钢轨牵引小车在推送过程中的行车；本装置安装和取下简单快捷。
[0016]在本技术方案中，与砟轨道的轨腰部位的单侧面接触的底座和滚轮为重要技术特征，在用于无砟轨道铺设的定位装置的【技术领域】中，具有新颖性、创造性和实用性。
[0017]四、【专利附图】
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的示意图。
[0019]五、【具体实施方式】
[0020]图1为本实用新型的第一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有底座1、支架2和滚轮3，底座I设置为L形并在一个端面上设置有安装孔，支架2设置在底座I的另一个端面的外侧面的部位上，滚轮3设置为与通过固定轴与支架2转动式联接。
[0021]在本实施例中，滚轮3的宽度设置为与轨腰部位的高度相对应，滚轮3设置在底座I上的高度设置为与轨腰部位的高度相对应。
[0022]在本实施例中，底座I的安装孔的直径设置为与S2螺旋道钉相对应。
[0023]在本实施例中，滚轮3的宽度设置为与轨腰部位的高度相对应是指滚轮3的宽度不大于轨腰高度，滚轮3设置在底座I上的高度设置为与轨腰部位的高度相对应是指施工过程中在平面上装置高度是高出轨腰的且不需要防侧翻但施工过程中钢轨被垫起滚轮正好卡在轨腰位置。
[0024]当对无砟轨道铺设时，根据无砟道床的状况，当能预测到无砟轨道偏离铺设线路，特别是有可能使无砟轨道侧翻的地方，安装底座1，使滚轮3与无砟轨道的轨腰部位接触，在正常无砟轨道铺设时，把底座I安装到无砟道床上，使滚轮3间隔式作用在无砟轨道的轨腰部位的两侧面。
[0025]本实用新型的第二个实施例，支架2设置为与底座I卡接式联接。
[0026]本实用新型的第三个实施例，在底座I与滚轮3接触的部位上设置有开口并滚轮3设置为延伸在底座I的开口的两侧面。
[0027]本实用新型具有下特点:
[0028]1、由于设计了底座I和滚轮3，使滚轮3对无砟轨道进行定位时，只进行单面接触，不再由两个滚轮3同时对无砟轨道的轨腰部位的两侧面接触，因此减少了滚轮3与无砟轨道的摩擦力，提高了无砟轨道的铺设速度。
[0029]2、由于设计了由于设计了底座I和滚轮3，提高了安装和拆卸的速度。
[0030]3、由于设计了底座1，可以通过底座I的第二次移动，提高无砟轨道的安装精度。
[0031]4、由于设计了支架2，可以调节滚轮3的高度，与无砟轨道的轨腰部位接触到有效部位。
[0032]5、可用S2道钉将本装置牢牢固定双块式轨枕WJ_8a扣件的铁垫板上；本装置底座板、竖支架和滚轮支架均采用14mm厚度高强钢板焊接，安装和拆下简单快捷，不易变形；滚轮顶在长钢轨轨腰上，防止长钢轨向曲线内侧翻倒，并减小了长钢轨推送的摩擦阻力；本装置高度低于长钢轨推送过程中轨顶高度，不影响长钢轨牵引小车在推送过程中的行车，提高了作业效率。本装置可用于无砟轨道的任意曲线半径地段。
[0033]还有其它的与砟轨道的轨腰部位的单侧面接触的底座I和滚轮3联接的技术特征都是本实用新型的实施例之一，因此在用于无砟轨道铺设的定位装置【技术领域】内，凡是包含有包含有具有与无砟道床单端面联接的底座1、设置为与底座I转动式联接并与无砟轨道的轨腰部位单侧面接触式联接的滚轮3。的技术内容都在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种用于无砟轨道铺设的定位装置；其特征是:包含有具有与无砟道床单端面联接的底座(I)、设置为与底座(I)转动式联接并与无砟轨道的轨腰部位单侧面接触式联接的滚轮(3)。
2.根据权利要求1所述的用于无砟轨道铺设的定位装置；其特征是:包含有支架(2)，底座(I)设置为L形并在一个端面上设置有安装孔，支架(2)设置在底座(I)的另一个端面的外侧面的部位上，滚轮(3)设置为与通过固定轴与支架(2)转动式联接。
3.根据权利要求2所述的用于无砟轨道铺设的定位装置；其特征是:滚轮(3)的宽度设置为与轨腰部位的高度相对应，滚轮(3)设置在底座(I)上的高度设置为与轨腰部位的高度相对应。
4.根据权利要求2所述的用于无砟轨道铺设的定位装置；其特征是:底座(I)的安装孔的直径设置为与S2螺旋道钉相对应。
5.根据权利要求2所述的用于无砟轨道铺设的定位装置；其特征是:支架(2)设置为与底座(I)卡接式联接。
6.根据权利要求2所述的用于无砟轨道铺设的定位装置；其特征是:在底座(I)与滚轮(3)接触的部位上设置有开口并滚轮(3)设置为延伸在底座(I)的开口的两侧面。
【文档编号】E01B29/16GK203755101SQ201420082670
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年2月26日 优先权日:2014年2月26日
【发明者】郭延国, 王建平, 李明瞾, 王福光, 毕研美, 张跃, 毛文治, 项兴发 申请人:中铁十局集团有限公司