本发明涉及一种边梁型材，属于铁路车辆的车体部件技术领域。
背景技术：
目前火车车辆设备安装多采用底架吊挂方式，而底架吊挂方式分为地板承载和边梁承载两种方式，地板承载方式由于设备振动对乘坐舒适性影响相对较大，且对地板强度要求较高不利于轻量化，所以目前边梁承载的吊挂方式应用较多。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是针对现有技术不足，提出一种便捷的安装吊挂列车设备的边梁型材。
本发明为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种边梁型材，包括型材本体和固定在型材本体一侧的底架地板连接平台，所述型材本体的顶端设有用于连接侧墙板的凹槽，所述底架地板连接平台一侧设有与底架地板底面配合的外缘板，所述型材本体和底架地板连接平台内均设有加强筋，所述底架地板连接平台固定在型材本体一侧的上部，所述型材本体一侧的下部固定有水平设置的吊挂板。
上述技术方案的改进是：所述型材本体一侧面主要呈竖直设置的上、下台阶形，所述上、下台阶之间过渡有斜边，所述底架地板连接平台固定在斜边上，所述吊挂板固定在下台阶上，所述底架地板连接平台在接近斜边的一端设有地板安装槽。
上述技术方案的改进是：所述底架地板连接平台主要呈水平放置的梯形，所述地板安装槽设于梯形上底上，所述外缘板设于梯形下底上。
本发明具有的有益效果是:由于底架地板连接平台固定在型材本体一侧的上部，型材本体一侧的下部固定有水平设置的吊挂板，可以便捷的安装吊挂列车设备。
附图说明
下面结合附图对本发明的作进一步说明。
图1是本发明实施例边梁型材的结构示意图。
具体实施方式
实施例
本实施例的边梁型材，如图1所示，包括型材本体1和固定在型材本体1一侧的底架地板连接平台2。
型材本体1的顶端设有用于连接侧墙板的凹槽1-1，底架地板连接平台2一侧设有与底架地板底面配合的外缘板2-1，型材本体1和底架地板连接平台2内均设有加强筋3。
底架地板连接平台2固定在型材本体1一侧的上部，型材本体1一侧的下部固定有水平设置的吊挂板4。
本实施例的型材本体1一侧面主要呈竖直设置的上台阶1-2和下台阶1-3形，上台阶1-2和下台阶1-3之间过渡有斜边1-4。
底架地板连接平台2固定在斜边1-4上，吊挂板4固定在下台阶1-3上。底架地板连接平台2在接近斜边1-4的一端设有地板安装槽2-2。型材本体1另一侧制成与车厢外轮廓匹配的曲面。
本实施例的底架地板连接平台2主要呈水平放置的梯形，地板安装槽2-2设于梯形上底上，外缘板2-1设于梯形下底上。
使用时，底架地板固定在底架地板连接平台2和外缘板2-1上，列车设备吊挂在吊挂板4上，实现了便捷的安装吊挂列车设备。
本发明不局限于上述实施例。凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。