技术特征：
技术总结
一种铁路牵引电流不平衡监测方法及系统，其方法包括以下步骤，S1，实时采集轨道电路的电流，并通过对电流频谱分析得出25HZ电流和50HZ电流；S2，当监测到25HZ电流在某一时刻电流突变时，检测突变电流中的50HZ电流，如果该时刻50HZ电流大于一阈值，则生成干扰电流数据；S3、实时监测25HZ电流和50HZ电流以及干扰电流数据分别发送至终端。本方法在信号机械室内，采用非电气接触传感技术、数字信号处理技术、计算机和网络技术高速采集电力机车行进过程中在轨道电路上产生的牵引不平衡电流，合理选择采样地点和采样时机，解决了通常在现场采集测试信号引起的传输困难、检测地点分散、不方便管理维护的困难。
技术研发人员：朱企雄;李健群
受保护的技术使用者：北京信合永泰科技有限公司
技术研发日：2017.09.19
技术公布日：2017.12.19