带座位信息显示的轻量化动车组客室行李架的制作方法

本实用新型属于轨道交通动车组内饰结构，尤其是涉及一种客室行李架结构的改进。

背景技术：

目前，客室行李架由主体框架、承载面板、下部罩板等部件组成(如图1、图2)。行李架四周采用铝型材框架1、承载面板材质采用钢化玻璃2、下挂板采用铝型材框架3挂接在行李架后型材4凹槽内，外扣塑料装饰板5。装饰板开扬声孔，内设扬声器、温度传感器。该行李架结构简单、功能单一、外观陈旧，无座位信息显示功能，仅有的旅客座位号以标识的形式粘贴在侧墙板上，无法满足旅客的需求。主体承载面板为钢化玻璃，行李架单位重量较大，在运用中易破损，容易危害旅客人身安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种带座位信息显示的轻量化动车组客室行李架，以使乘客更快捷的找到自己的座位，避免上错车、耽误行程、坐错位置等问题，工人操作简单，可以提高安装工作效率。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供一种带座位信息显示的轻量化动车组客室行李架，包括铝型材框架、下挂板，下挂板采用铝型材挂接在行李架后型材凹槽内，其特征在于：铝型材框架内设有聚碳酸酯板承载面板，下挂板内部安装有座位信息显示模块，座位信息显示模块分为两部分，左侧为LED背光区域，右侧为票务信息显示区域，下挂板表面开设凹槽，凹槽内粘贴黑色聚碳酸酯板，黑色聚碳酸酯板也分为两部分，左侧为蓝色丝印座位号，右侧为透明观察窗，铝型材下挂板在安装座位信息显示模块的区域开缺口，使得LED灯光照亮丝印的座位号，高清显示屏透过观察窗显示票务信息。

本实用新型通过下挂板的模块化设计，安装座位信息显示模块，使得旅客能准确、快捷地读取座位号码、核对票务信息，避免上错车、耽误行程、坐错位置等问题，提升整体内装档次；铝型材框架内的承载面板选用与钢化玻璃外观效果一致的聚碳酸酯板，减轻行李架部位重量的同时又在根本上解决了玻璃易破损的问题，保障旅客人身安全，增强主体型材框架强度，行李架采用模块化设计，工人操作简单，可以提高安装工作效率。

附图说明

图1是现有行李架结构断面图；

图2 是现有行李架轴侧图；

图3是本实用新型行李架结构断面图；

图4是图3中I的放大图；

图5是本实用新型行李架结构轴侧图；

图6是座位信息显示模块示意图；

图7是座位信息显示区域外部示意图。

具体实施方式

参照图3-图7，本实用新型具体实施方式包括铝型材框架6、下挂板7，下挂板为铝型材整体造型，下挂板自带旋转机构挂接在行李架后型材槽8内，与行李架主体形成一体实现模块化，并能独自旋转打开，检修内部的电气件。下挂板表面开45mmX3mm的凹槽，用于粘贴丝印有座位号的黑色聚碳酸酯板11。图6为座位信息显示模块，分为两部分。左侧为LED背光区域只提供高亮光源12，右侧为票务信息显示区域13，与旅客票务系统联网，实时更新票务信息。图7为黑色聚碳酸酯板在有座位信息显示区域的局部视图，也分为两部分。左侧为蓝色丝印座位号，右侧为透明观察窗。铝型材下挂板在有座位信息显示模块10的区域开缺口，使得LED灯光可照亮丝印的座位号、高清显示屏可透过观察窗显示票务信息。将座位号丝印在聚碳酸酯板上的好处是，即使在车辆不通电的情况下旅客也能轻松的找到自己的座位。此外，承载面板选用与钢化玻璃外观效果一致的聚碳酸酯板9，减轻行李架部位重量的同时又在根本上解决了玻璃易破损的问题。