一种电机车轴箱放油系统的制作方法

本实用新型涉及铁路电力机车行业，尤其涉及电力机车维修作业技术领域，具体为一种电机车轴箱放油系统。

背景技术：

电力机车是我公司重要的运输设备，轴箱是电机车重要组成部分，轴箱内贮存轴油，轴油在电力机车行使过程中起到减少轴箱与轮轴摩擦力，降低运行阻力的作用。轴油在检修过程中是必不可少的检修部分，直接影响机车运行好坏。现有放油方式：操作人员使用油桶按顺序每个轴箱接油(每台电力机车有12个轴箱)，存在的问题如下：

1：必须等一个轴箱油放完才可以下个轴箱放油。

2：废油的搬运过程中存在撒漏现象。

以上问题不仅增加工人的劳动强度和作业时间，而且废油的撒漏污染作业环境；基于上述原因，提出一种电机车轴箱放油系统。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电机车轴箱放油系统，具有劳动强度低，工作效率高，可避免废油撒漏造成环境污染的优点，解决了现有技术中劳动强度大，作业时间长，废油搬运过程中会撒漏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电机车轴箱放油系统，包括沟槽管、若干导管、废油箱、若干轴箱、油泵和地沟，所述若干轴箱分别置于电机车两端轴轮的侧端；所述沟槽管为两根，两根沟槽管分别置于电机车两端轴箱的下端；所述沟槽管的上端开有铁板放置槽，沟槽管的上端安装有若干铁板，若干铁板分别置于对应的铁板放置槽上，相邻两铁板的两端设有间隙，轴箱置于间隙的上端；所述若干导管均安装在沟槽管的下端，每个导管的上端与两铁板间的间隙中端的沟槽管下端紧固密封连接；所述导管的下端设有积流管，积流管为两根，两根积流管分别与每侧各导管的下端紧固密封连接；所述地沟置于电机车中端，废油箱固定安装在地沟的下端，积流管的出油端与废油箱的上端导通；所述废油箱的内部设有浮子传感器，废油箱的一侧连接有排油管，油泵安装在排油管上，排油管的出油端连接外部油桶，浮子传感器与油泵电连接。

优选的，所述积流管呈倾斜设置，倾斜的坡角为3°。

优选的，所述废油箱置于地沟的下端中央，并位于沟槽管的末端。

优选的，所述排油管的进油端贴近废油箱的底端。

优选的，所述沟槽管为倒三角状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本该电机车轴箱放油系统，打开电机车两侧的各个轴箱的油口，轴箱内的油流入沟槽管内，沟槽管内的废油由各个导管排出汇流在积流管内，积流管内汇流的油因重力的原因流入废油箱内，当废油达到浮子最高点时，浮子传感器将信号传递给油泵，油泵开始工作，当浮子到达最低点时，油泵停止工作；整体在运行过程中，检修人员只需打开轴箱的油口，等废油放完后关闭轴箱的油口，即可完成放油过程，降低了劳动强度，提高了工作效率，废油更换过程是闭路收集，消除废油搬运过程中撒漏造成的环境污染。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的沟槽管俯视图。

图中：1、沟槽管；2、导管；3、废油箱；4、轴箱；5、油泵；6、地沟；7、铁板放置槽；8、铁板；9、积流管；10、浮子传感器；11、排油管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种电机车轴箱放油系统，包括沟槽管1、若干导管2、废油箱3、若干轴箱4、油泵5和地沟6，若干轴箱4分别置于电机车两端轴轮的侧端；沟槽管1为两根，沟槽管1为倒三角状，上端开口大，便于轴箱4的油流入沟槽管1内，两根沟槽管1分别置于电机车两端轴箱4的下端；沟槽管1的上端开有铁板放置槽7，沟槽管1的上端安装有若干铁板8，若干铁板8分别置于对应的铁板放置槽7上，相邻两铁板8的两端设有间隙，轴箱4置于间隙的上端；若干导管2均安装在沟槽管1的下端，每个导管2的上端与两铁板8间的间隙中端的沟槽管1下端紧固密封连接；导管2的下端设有积流管9，积流管9为两根，两根积流管9分别与每侧各导管2的下端紧固密封连接，积流管9呈倾斜设置，倾斜的坡角为3°，便于废油顺着积流管9流入废油箱3内；地沟6置于电机车中端，废油箱3置于地沟6的下端中央，并位于沟槽管1的末端，即废油箱3置于电机车的中端，两端积流管9的废油流入废油箱3的行程相等，在同等状态下可同时完成排油工作，积流管9的出油端与废油箱3的上端导通；废油箱3的内部设有浮子传感器10，废油箱3的一侧连接有排油管11，油泵5安装在排油管11上，排油管11的出油端连接外部油桶，排油管11的进油端贴近废油箱3的底端，便于将废油箱3的油抽干净，并便于配合浮子传感器10的工作，浮子传感器10与油泵5电连接。

该电机车轴箱放油系统，在工作时，打开电机车两侧的各个轴箱4的油口进行放油，每侧轴箱4内的油顺着对应一侧两铁板8之间的间隙流入沟槽管1内，沟槽管1内的废油由各个导管2排出，各个导管2内的油汇流在积流管9内，积流管9倾斜的坡角为3°，积流管9内汇流的油因重力的原因流入废油箱3内，浮子传感器10置于废油箱3内，检测废油箱3油位的高低，当废油达到浮子最高点时，浮子传感器10将信号传递给油泵5，油泵5开始工作，当浮子到达最低点时，油泵5停止工作；整体在运行过程中，检修人员只需打开轴箱4的油口，等废油放完后关闭轴箱4的油口，即可完成放油过程，降低了劳动强度，提高了工作效率，废油更换过程是闭路收集，消除废油搬运过程中撒漏造成的环境污染。

综上所述：本该电机车轴箱放油系统，打开电机车两侧的各个轴箱4的油口，轴箱4内的油流入沟槽管1内，沟槽管1内的废油由各个导管2排出汇流在积流管9内，积流管9内汇流的油因重力的原因流入废油箱3内，当废油达到浮子最高点时，浮子传感器10将信号传递给油泵5，油泵5开始工作，当浮子到达最低点时，油泵5停止工作；整体在运行过程中，检修人员只需打开轴箱4的油口，等废油放完后关闭轴箱4的油口，即可完成放油过程，降低了劳动强度，提高了工作效率，废油更换过程是闭路收集，消除废油搬运过程中撒漏造成的环境污染。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。