本实用新型涉及轨道交通车辆驾驶室内操纵台安装技术领域,具体是一种操纵台仪表安装结构。
背景技术:
操纵台是轨道交通车辆驾驶控制系统仪表及控制器件的载体,以往轨道交通操纵台仪表都是直接安装在台体面上,用紧固件进行固定,紧固件及仪表边缘裸露在表面,视觉很难看,影响操纵台的整体美观度。
技术实现要素:
本实用新型旨在解决上述问题,从而提供一种结构简单,拆装方便,能够提高操纵台整体美观度的操纵台仪表安装结构。
本实用新型解决所述问题,采用的技术方案是:
一种操纵台仪表安装结构,包括操作台台体、仪表,操作台台体的仪表安装面上设置有与仪表相适应的仪表安装孔,仪表对应设置在仪表安装孔内,仪表的表面安装板通过紧固件与操作台台体固定连接,操作台台体的仪表安装面上设置有用于遮挡紧固件及仪表边缘部的仪表装饰面板,仪表装饰面板上分别设置有与每个仪表的操控及可视部分相对应的可视窗口。
采用上述技术方案的本实用新型,与现有技术相比,其突出的特点是:
①通过在操作台台体的仪表安装面上设置仪表装饰面板,将表屏的边缘及安装的紧固件全部遮挡住,只外露仪表的操控及可视部分,仪表面简洁美观,从而提高了操纵台的整体美观度。
②结构简单,拆装方便。
作为优选,本实用新型更进一步的技术方案是:
操作台台体的仪表安装面上设置有凸台,仪表安装孔设置在凸台的台面上,仪表装饰面板套装在凸台上并且通过固定螺栓固定在操作台台体上,结构简单,易于安装,包裹性强,提高了整体美观度。
仪表装饰面板的上端和两侧围有挡沿,防止其他光线射入仪表面反射后影响视觉观察。
附图说明
图1是本实用新型实施例主视结构示意图;
图2是本实用新型实施例组装分解立体结构示意图;
图3是本实用新型实施例操作台台体上安装仪表的组装分解立体结构示意图;
图4是本实用新型实施例整体组装立体结构示意图;
图中:操作台台体1;仪表安装孔1-1;凸台1-2;仪表装饰面板2;可视窗口2-1;固定螺栓3;仪表4;表面安装板4-1;挡沿5。
具体实施方式:
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明,目的仅在于更好地理解本实用新型内容,因此,所举之例并不限制本实用新型的保护范围。
参见图1、图2、图3、图4,一种操纵台仪表安装结构,包括操作台台体1、仪表4,操作台台体1的仪表安装面上设置有与仪表4相适应的仪表安装孔1-1,仪表4对应设置在仪表安装孔1-1内,仪表4的表面安装板4-1通过紧固件与操作台台体1固定连接,操作台台体1的仪表安装面上设置有用于遮挡紧固件及仪表4边缘部的仪表装饰面板2,仪表装饰面板2上分别设置有与每个仪表4的操控及可视部分相对应的可视窗口2-1。
操作台台体1的仪表安装面上设置有凸台1-2,仪表安装孔1-1设置在凸台1-2的台面上,仪表装饰面板2套装在凸台1-2上并且通过固定螺栓3固定在操作台台体1上,结构简单,易于安装,包裹性强,提高了整体美观度。
仪表装饰面板2的上端和两侧围有挡沿5,表装饰面板2与挡沿5为一体结构,防止其他光线射入仪表面反射后影响视觉观察。
本实用新型通过在操作台台体1的仪表安装面上设置仪表装饰面板2,将表屏的边缘及安装的紧固件全部遮挡住,只外露仪表4的操控及可视部分,仪表面简洁美观,从而提高了操纵台的整体美观度,结构简单,拆装方便。
以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已,并非因此局限本实用新型的权利范围,凡运用本实用新型说明书及其附图内容所作的等效变化,均包含于本实用新型的权利范围之内。
1.一种操纵台仪表安装结构,包括操作台台体、仪表,其特征在于:操作台台体的仪表安装面上设置有与仪表相适应的仪表安装孔,仪表对应设置在仪表安装孔内,仪表的表面安装板通过紧固件与操作台台体固定连接,操作台台体的仪表安装面上设置有用于遮挡紧固件及仪表边缘部的仪表装饰面板,仪表装饰面板上分别设置有与每个仪表的操控及可视部分相对应的可视窗口。
2.根据权利要求1所述的操纵台仪表安装结构,其特征在于:操作台台体的仪表安装面上设置有凸台,仪表安装孔设置在凸台的台面上,仪表装饰面板套装在凸台上并且通过固定螺栓固定在操作台台体上。
3.根据权利要求1所述的操纵台仪表安装结构,其特征在于:仪表装饰面板的上端和两侧围有挡沿。