一种电动平车上的多功能固定结构的制作方法

1.本发明涉及运输设备领域，特别涉及一种电动平车上的多功能固定结构。


背景技术：

2.电动平车，又称电动平板车、电平车、台车、过跨车、电动轨道车、地爬车等，是一种厂内有轨电动运输车辆，首先它是一种轨道型运输车辆，需要在地面上铺设轨道，轨道一般为工字型面接触道轨；其次它是电驱动车辆，在电机减速机驱动下自动运行，再次它是一种平板车，台面平整无厢盖，特殊情况下也可以是非平面但无厢盖，车体无方向盘只有前进后退方向，。此种车辆具有结构简单、使用方便、承载能力大、不怕脏不怕砸、维护容易、使用寿命长等特点，因其方便、壮实、经济、实用、易清理等诸多优点，成为企业厂房内部及厂房与厂房之间短距离定点频繁运载重物的首选运输工具；现有的电动平车并没有相应的固定结构，从而导致放置在其上运输的材料容易从电动平车上滑落下来，同时因为现有的电动平车具有一定的高度，从而使得物料的装卸极为不便。


技术实现要素：

3.本发明的主要目的在于提供一种电动平车上的多功能固定结构，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
5.一种电动平车上的多功能固定结构，包括电动平车主体，所述电动平车主体的内部对称安装有若干个滚动滑珠，所述电动平车主体的内部安装有复位弹簧，所述电动平车主体的上端后侧安装有固定挡板，所述电动平车主体的上端前侧安装有移动挡板，所述固定挡板和移动挡板上均安装有一个防护软板，所述固定挡板和移动挡板上均对称安装有两个固定丝杆，所述固定挡板和移动挡板之间在位于四个固定丝杆上对称安装有两个旋转固定结构。
6.优选的，所述电动平车主体的下端对称设置有四个移动轮，所述电动平车主体的内部开设有限位卡槽，所述电动平车主体的上端开设有连通滑槽，所述连通滑槽将电动平车主体的上端与限位卡槽贯穿，所述电动平车主体的上端在位于连通滑槽的左右两侧对称开设有若干个圆形卡槽，所述电动平车主体的后端且位于电动平车主体的上端开设有连接槽，所述连接槽的内部设置有固定轴。
7.优选的，若干个所述滚动滑珠分别安装在电动平车主体上端对称开设的若干个圆形卡槽内。
8.优选的，所述复位弹簧的前后两端对称设置有两个限位推板，所述复位弹簧与其前后两端对称设置的两个限位推板均安装在电动平车主体内部开设的限位卡槽内。
9.优选的，所述固定挡板的下端设置有连接安装块，所述连接安装块内开设有安装轴孔，所述安装轴孔将连接安装块的左右两端贯穿，所述连接安装块在位于电动平车主体后端开设的连接槽内，所述连接安装块通过其内开设的安装轴孔安装在连接槽内设置的固
定轴上，所述固定挡板的前端开设有一号安装槽，所述固定挡板的左右两端对称开设有两个一号固定卡槽，所述固定挡板的后端对称开设有四个一号卡孔，四个所述一号卡孔分别位于两个一号固定卡槽的上下两侧。
10.优选的，所述移动挡板的下端设置有移动连接块，所述移动连接块在位于电动平车主体上端开设的连通滑槽内，所述移动连接块的下端设置有限位卡柱，所述限位卡柱在位于连通滑槽底端开设的限位卡槽内，所述限位卡柱在位于复位弹簧的前侧，所述移动挡板的后端开设有二号安装槽，所述移动挡板的左右两端对称开设有两个二号固定卡槽，所述移动挡板的前端对称开设有四个二号卡孔，四个所述二号卡孔分别位于两个二号固定卡槽的上下两侧。
11.优选的，两个所述防护软板分别安装在固定挡板前端开设的一号安装槽内和移动挡板后端开设的二号安装槽内，两个所述防护软板均通过黏胶分别固定在一号安装槽和二号安装槽内，两个所述防护软板的内端均设置有若干个防滑凸起。
12.优选的，四个所述固定丝杆分别安装在两个一号固定卡槽和两个二号固定卡槽内，四个所述固定丝杆的外端均设置有一个限位挡板，四个所述限位挡板分别位于固定挡板的后端以及移动挡板的前端，四个所述限位挡板的内端均对称设置有两个防转卡柱，八个所述防转卡柱分别嵌入在四个一号卡孔和四个二号卡孔内。
13.优选的，两个所述旋转固定结构的内部均开设有一个螺纹收纳孔，两个所述螺纹收纳孔分别将两个旋转固定结构的前后两端贯穿，两个所述旋转固定结构的外壁上均对称设置有四个旋转把手，两个所述旋转固定结构均通过其内开设的螺纹收纳孔安装在固定丝杆上。
14.与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
15.通过设置移动挡板和固定挡板以及固定丝杆、旋转固定结构，可以便于将电动平车主体上端放置的物料进行固定；通过设置可转动的固定挡板，可以使得固定挡板能够翻转与地面接触，从而使得物料的装卸更为方便；通过设置滑动滚珠，可以便于物料在电动平车主体的上端移动；通过设置复位弹簧，可以便于移动挡板的复位。
附图说明
16.图1为本发明一种电动平车上的多功能固定结构的整体结构示意图；
17.图2为本发明一种电动平车上的多功能固定结构的电动平车主体的结构示意图；
18.图3为本发明一种电动平车上的多功能固定结构的复位弹簧的结构示意图；
19.图4为本发明一种电动平车上的多功能固定结构的移动挡板的剖视结构示意图；
20.图5为本发明一种电动平车上的多功能固定结构的固定挡板的剖视结构示意图；
21.图6为本发明一种电动平车上的多功能固定结构的旋转固定结构的剖视结构示意图。
22.图中：1、电动平车主体；2、滚动滑珠；3、复位弹簧；4、固定挡板；5、移动挡板；6、防护软板；7、固定丝杆；8、旋转固定结构；9、移动轮；10、限位卡槽；11、连通滑槽；12、圆形卡槽；13、连接槽；14、固定轴；15、限位推板；16、连接安装块；17、安装轴孔；18、一号安装槽；19、一号固定卡槽；20、一号卡孔；21、移动连接块；22、限位卡柱；23、二号安装槽；24、二号固定卡槽；25、二号卡孔；26、防滑凸起；27、限位挡板；28、防转卡柱；29、螺纹收纳孔；30、旋转
把手。
具体实施方式
23.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
24.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
26.如图1
‑
6所示，一种电动平车上的多功能固定结构，包括电动平车主体1，电动平车主体1的内部对称安装有若干个滚动滑珠2，电动平车主体1的内部安装有复位弹簧3，电动平车主体1的上端后侧安装有固定挡板4，电动平车主体1的上端前侧安装有移动挡板5，固定挡板4和移动挡板5上均安装有一个防护软板6，固定挡板4和移动挡板5上均对称安装有两个固定丝杆7，固定挡板4和移动挡板5之间在位于四个固定丝杆7上对称安装有两个旋转固定结构8。
27.在本实施例中，电动平车主体1的下端对称设置有四个移动轮9，电动平车主体1的内部开设有限位卡槽10，电动平车主体1的上端开设有连通滑槽11，连通滑槽11将电动平车主体1的上端与限位卡槽10贯穿，电动平车主体1的上端在位于连通滑槽11的左右两侧对称开设有若干个圆形卡槽12，电动平车主体1的后端且位于电动平车主体1的上端开设有连接槽13，连接槽13的内部设置有固定轴14。
28.在本实施例中，为了便于物料在电动平车主体1的上端移动，设置了滚动滑珠2，若干个滚动滑珠2分别安装在电动平车主体1上端对称开设的若干个圆形卡槽12内。
29.在本实施例中，为了移动挡板5的复位，设置了复位弹簧3，复位弹簧3的前后两端对称设置有两个限位推板15，复位弹簧3与其前后两端对称设置的两个限位推板15均安装在电动平车主体1内部开设的限位卡槽10内。
30.在本实施例中，为了便于物料的固定以及物料的装卸，设置了固定挡板4，固定挡板4的下端设置有连接安装块16，连接安装块16内开设有安装轴孔17，安装轴孔17将连接安装块16的左右两端贯穿，连接安装块16在位于电动平车主体1后端开设的连接槽13内，连接安装块16通过其内开设的安装轴孔17安装在连接槽13内设置的固定轴14上，固定挡板4的前端开设有一号安装槽18，固定挡板4的左右两端对称开设有两个一号固定卡槽19，固定挡板4的后端对称开设有四个一号卡孔20，四个一号卡孔20分别位于两个一号固定卡槽19的上下两侧。
31.在本实施例中，为了便于物料的固定，设置了移动挡板5，移动挡板5的下端设置有
移动连接块21，移动连接块21在位于电动平车主体1上端开设的连通滑槽11内，移动连接块21的下端设置有限位卡柱22，限位卡柱22在位于连通滑槽11底端开设的限位卡槽10内，限位卡柱22在位于复位弹簧3的前侧，移动挡板5的后端开设有二号安装槽23，移动挡板5的左右两端对称开设有两个二号固定卡槽24，移动挡板5的前端对称开设有四个二号卡孔25，四个二号卡孔25分别位于两个二号固定卡槽24的上下两侧。
32.在本实施例中，为了对物料进行保护，设置了防护软板6，两个防护软板6分别安装在固定挡板4前端开设的一号安装槽18内和移动挡板5后端开设的二号安装槽23内，两个防护软板6均通过黏胶分别固定在一号安装槽18和二号安装槽23内，两个防护软板6的内端均设置有若干个防滑凸起26。
33.在本实施例中，为了便于固定挡板4和移动挡板5的固定，设置了固定丝杆7，四个固定丝杆7分别安装在两个一号固定卡槽19和两个二号固定卡槽24内，四个固定丝杆7的外端均设置有一个限位挡板27，四个限位挡板27分别位于固定挡板4的后端以及移动挡板5的前端，四个限位挡板27的内端均对称设置有两个防转卡柱28，八个防转卡柱28分别嵌入在四个一号卡孔20和四个二号卡孔25内。
34.在本实施例中，为了便于固定丝杆7的固定，设置了旋转固定结构8，两个旋转固定结构8的内部均开设有一个螺纹收纳孔29，两个螺纹收纳孔29分别将两个旋转固定结构8的前后两端贯穿，两个旋转固定结构8的外壁上均对称设置有四个旋转把手30，两个旋转固定结构8均通过其内开设的螺纹收纳孔29安装在固定丝杆7上。
35.需要说明的是，本发明为一种电动平车上的多功能固定结构，在使用时，首先将固定挡板4围绕着固定轴14向后侧转动，从而使得固定挡板4与地面接触，接着即可将物料顺着固定挡板4移动到电动平车主体1的上端，当物料放置到电动平车主体1的上端后，可将其进行推动进行姿态调整，在推动的过程中，电动平车主体1上设置的滚动滑珠2会随着物料的移动而滑动，从而降低物料移动的难度，使得物料的移动调节更为轻便，当物料放置完成后，可以将固定挡板4围绕着固定轴14向上转动，从而使得固定挡板4与电动平车主体1垂直，接着再将四个固定丝杆7安装到两个一号固定卡槽19和两个二号固定卡槽24内，使得八个防转卡柱28分别嵌入在四个一号卡孔20和四个二号卡孔25内，最后再将两个旋转固定结构8逆时针转动分别安装到两个相对的固定丝杆7上，随着旋转固定结构8的转动，固定丝杆7会缓缓的收入到螺纹收纳孔29内，而此时移动挡板5也会被拉动向着固定挡板4移动，最终固定挡板4和移动挡板5会将物料固定夹紧；当物料需要从电动平车主体1上端卸下时，先顺时针转动旋转固定结构8，从而使得固定丝杆7向外侧移动，此时移动挡板5会被复位弹簧3推动复位，最终使得八个防转卡柱28分别脱离四个一号卡孔20和四个二号卡孔25，接着再将固定丝杆7和旋转固定结构8从固定挡板4和移动挡板5上取下，最后将固定挡板4转动与地面接触，然后将物料取下即可。
36.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。