一种铁路通信用信号灯的制作方法

1.本实用新型涉及信号灯领域，特别涉及一种铁路通信用信号灯。


背景技术：

2.铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶，传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输，铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量，如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量，铁路通信用信号灯在铁路运输当中起着十分重要的指示作用，其帮助列车保持安全行驶，可以有效地提高铁路运输效率，铁路线周边大多为空旷地带，雷雨天气信号灯极易受到雷击，现有的铁路和公路交叉，由于不清楚列车经过时间，行人和车辆经过铁道时十分危险，而且部分地区道路复杂，行人对于信号灯的观察会受到很大影响，为此，我们提出一种铁路通信用信号灯。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种铁路通信用信号灯，可以有效解决现有信号灯易受到雷击和警示效果不佳的缺点。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种铁路通信用信号灯，包括灯柱、避雷针、安装箱、控制器、激光射灯和扬声器，所述避雷针与灯柱一端面通过螺纹连接，所述灯柱周侧面上端设置有若干连接杆，所述安装箱包括箱体和门，所述箱体和门通过合页连接，所述箱体与连接杆通过螺栓连接，所述箱体下表面设置有若干散热孔，所述箱体一侧设置有两第一通孔，所述第一通孔内设置有凸透镜，所述第一通孔里侧设置有灯泡安装座，所述灯泡安装座呈碗状结构，所述灯泡安装座内安装有led灯泡，所述灯泡安装座周侧面设置有若干散热翅片，所述控制器与箱体内侧面通过螺栓连接，所述激光射灯与连接杆通过螺栓连接，所述激光射灯的灯泡朝上放置，所述扬声器与连接杆通过螺栓连接，所述控制器分别与led灯泡、激光射灯和扬声器电性连接。
5.优选地，所述箱体内侧下表面设置有防尘滤布。
6.优选地，所述箱体内侧上表面设置有风扇和温度传感器，所述风扇和温度传感器均与控制器电性连接，实时检测安装箱内的温度，温度过高时启动风扇散热。
7.优选地，所述凸透镜上方设置有遮雨罩。
8.优选地，所述灯柱周侧面设置有警示牌，提醒行人注意瞭望，保证自身人身安全。
9.优选地，所述灯柱另一端面设置有盲孔，所述灯柱另一端焊接有安装板，所述安装板呈方形板状结构，所述安装板中间位置和四角均设置有第二通孔，便于本装置的安装。
10.优选地，所述门外侧面设置有锁和提拉钮。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.一，本实用新型中，避雷针能够有效防止本装置被雷电击中。
13.二，本实用新型中，设置有多种的警示方式，能有效的警示行人注意安全。
14.三，本实用新型中，能够实时检测安装箱内的温度，当温度达到一定的数值时，启动风扇散热。
15.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型一种铁路通信用信号灯的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型一种铁路通信用信号灯的侧面视图；
19.图3为2中a部分放大图；
20.图4为本实用新型一种铁路通信用信号灯的俯视图；
21.图5为本实用新型一种铁路通信用信号灯的仰视图。
22.图中：1、灯柱；2、避雷针；3、箱体；4、门；5、凸透镜；6、灯泡安装座；7、控制器；8、散热孔；9、激光射灯；10、扬声器；11、风扇；12、安装板；13、警示牌；14、遮雨罩。
具体实施方式
23.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“正面”、“背面”、“内”、“外”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参照图1
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5所示，本实用新型为一种铁路通信用信号灯，包括灯柱1、避雷针2、安装箱、控制器7、激光射灯9和扬声器10，避雷针2与灯柱1一端面通过螺纹连接，灯柱1周侧面上端设置有若干连接杆，安装箱包括箱体3和门4，箱体3和门4通过合页连接，箱体3与连接杆通过螺栓连接，箱体3下表面设置有若干散热孔8，箱体3一侧设置有两第一通孔，第一通孔内设置有凸透镜5，第一通孔里侧设置有灯泡安装座6，灯泡安装座6呈碗状结构，灯泡安装座6内安装有led灯泡，灯泡安装座6周侧面设置有若干散热翅片，控制器7与箱体3内侧面通过螺栓连接，激光射灯9与连接杆通过螺栓连接，激光射灯9的灯泡朝上放置，扬声器10与连接杆通过螺栓连接，控制器7分别与led灯泡、激光射灯9和扬声器10电性连接。
27.箱体3内侧下表面设置有防尘滤布，箱体3内侧上表面设置有风扇11和温度传感
器，风扇11和温度传感器均与控制器7电性连接，实时检测安装箱内的温度，温度过高时启动风扇11散热，凸透镜5上方设置有遮雨罩14，灯柱1周侧面设置有警示牌13，提醒行人注意瞭望，保证自身人身安全，灯柱1另一端面设置有盲孔，灯柱1另一端焊接有安装板12，安装板12呈方形板状结构，安装板12中间位置和四角均设置有第二通孔，便于本装置的安装，所述门4外侧面设置有锁和提拉钮。
28.需要说明的是，本实用新型为一种铁路通信用信号灯，在使用过程中，将本装置安装好，连接上电缆和信号线，当列车即将经过时，控制相应的led灯泡打开，并通过扬声器10播放警示音，晚上及能见度不良时开启激光射灯9，向空中射出不同颜色的光束，能极大的增加警示范围，使行人在远处得知列车经过的信息，从而提前规划自己的行进速度，保证自身的安全，信号灯在工作时会释放大量热量，风扇11和散热孔8起到散热作用，能有效延长本装置的使用寿命，其中，控制器7的型号优选为dr1
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2000，温度传感器的型号优选为d6t
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1a
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02，激光射灯9的型号优选为vs
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20，扬声器10的型号优选为sewn30e。
29.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。