一种具有智能感知功能的抱锁器

1.本实用新型涉及抱锁器领域，具体是一种具有智能感知功能的抱锁器。


背景技术：

2.抱锁器是组成架空索道运输系统的关键零部件，抱锁器抱紧牵引索，将索道轿厢悬挂于牵引索，承受运行过程中产生的各种对轿厢作用的静态和动态载荷，例如轿厢、乘客、货物的自重，索道加减速造成的惯性力、风等载荷，故而抱锁器是关系到索道安全平稳运行的核心零部件。
3.抱索器在初始工作状态时，其跟钢索之间设定的预紧抱索力远大于工作载荷，有足够的安全系数，但随着在运行过程中各种动态荷载长期、反复的作用，会导致抱锁器零部件之间产生松动、预紧弹簧出现疲劳，这些问题都会直接或间接导致抱索力变化，而现有的抱锁器不具有对抱索力进行实时监测的功能，从而导致抱索器跟牵引钢索之间容易出现松脱滑动。
4.因此，针对上述问题提出一种具有智能感知功能的抱锁器。


技术实现要素：

5.为了弥补现有技术的不足，解决现有的抱锁器不具有对抱索力进行实时监测的问题，本实用新型提出一种具有智能感知功能的抱锁器。
6.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种具有智能感知功能的抱锁器，包括外抱索卡；所述外抱索卡的一端内部活动设置有内抱索卡，所述内抱索卡的一端开设有连接槽，所述外抱索卡的另一端通过螺栓活动连接有反向锁紧环，所述外抱索卡的内部活动设置有预紧弹簧，所述外抱索卡的另一端内壁通过螺纹活动连接有预紧套筒，所述预紧套筒的内部活动连接有顶轴，所述顶轴的一端固定设置有凸出块，所述顶轴的另一端由外至内分别开设有拆装孔和孔道。
7.所述孔道的内部设置有信号线，所述顶轴的另一端外壁活动设置有压电陶瓷芯环，所述孔道的内壁开设有容纳槽，所述容纳槽的内壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端固定连接有支撑块，所述支撑块的另一侧固定设置有连接杆，所述连接杆的伸出端固定设置有夹紧块。
8.优选的，所述内抱索卡的一端设置有弧形槽，且内抱索卡一端设置的弧形槽与外抱索卡一端设置的弧形槽呈具有开口的正圆分布。
9.优选的，所述凸出块的外壁分布有螺纹，且顶轴通过凸出块与连接槽螺纹连接。
10.优选的，所述信号线分别与拆装孔和孔道之间为贯穿连接，且信号线的一端与压电陶瓷芯环之间为电性连接。
11.优选的，所述压电陶瓷芯环的两侧分别设置有镀金属正级和镀金属负极，且压电陶瓷芯环通过镀金属正级和镀金属负极黏合连接有两个承压钢板。
12.优选的，所述承压钢板的直径大于压电陶瓷芯环的直径，且一端的承压钢板与预
紧弹簧的一端相互抵接。
13.优选的，所述支撑块通过复位弹簧与容纳槽构成伸缩结构，且复位弹簧的伸缩长度大于连接杆的长度，且支撑块的宽度大于连接杆的宽度。
14.优选的，所述夹紧块的侧视为弧形状，且夹紧块的内壁与信号线的外壁相互贴合，且夹紧块关于信号线的横向中心线对称分布。
15.本实用新型的有益之处在于：
16.1.本实用新型通过外抱索卡、内抱索卡、连接槽、反向锁紧环、预紧弹簧、预紧套筒、顶轴、凸出块、拆装孔、孔道、信号线、压电陶瓷芯环和承压钢板的结构设计，实现了实时检测的功能，解决了抱索器跟牵引钢索之间容易出现松脱滑动的问题，从而减少由于抱索器松动而出现轿厢坠落，所造成人员伤亡的事故发生的可能性，进而提高了安全系数；
17.2.本实用新型通过容纳槽、复位弹簧、支撑块、连接杆和夹紧块的结构设计，实现了对信号线进行夹紧的功能，解决了信号线容易发生脱落的问题，避免了信号线脱落导致信息传输失败的现象，确保了信号线有效的将信息进行传输，从而保证了监测工作的稳定性。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
19.图1为实施例的正剖结构示意图；
20.图2为实施例的图1中a处放大结构示意图；
21.图3为实施例的信号线与夹紧块侧视连接结构示意图；
22.图4为实施例的顶轴与压电陶瓷芯环侧视连接结构示意图；
23.图5为实施例的压电陶瓷芯环与承压钢板正视连接结构示意图。
24.图中：1、外抱索卡；2、内抱索卡；3、连接槽；4、反向锁紧环；5、预紧弹簧；6、预紧套筒；7、顶轴；8、凸出块；9、拆装孔；10、孔道；11、信号线；12、压电陶瓷芯环；13、承压钢板；14、容纳槽；15、复位弹簧；16、支撑块；17、连接杆；18、夹紧块。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.实施例
27.请参阅图1
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5所示，一种具有智能感知功能的抱锁器，包括外抱索卡1；外抱索卡1的一端内部活动设置有内抱索卡2，内抱索卡2的一端开设有连接槽3，外抱索卡1的另一端通过螺栓活动连接有反向锁紧环4，外抱索卡1的内部活动设置有预紧弹簧5，外抱索卡1的另一端内壁通过螺纹活动连接有预紧套筒6，预紧套筒6的内部活动连接有顶轴7，顶轴7的
一端固定设置有凸出块8，顶轴7的另一端由外至内分别开设有拆装孔9和孔道10。
28.孔道10的内部设置有信号线11，顶轴7的另一端外壁活动设置有压电陶瓷芯环12，孔道10的内壁开设有容纳槽14，容纳槽14的内壁固定连接有复位弹簧15，复位弹簧15的另一端固定连接有支撑块16，支撑块16的另一侧固定设置有连接杆17，连接杆17的伸出端固定设置有夹紧块18。
29.工作时，首先将信号线11的伸出端与外部电流变送器模块进行连接，当抱索器的抱锁力发生变化时，压电陶瓷芯环12与预紧弹簧5之间的压力将发生变化，从而使得压电陶瓷芯环12受力状态发生改变，此时压电陶瓷芯环12内部产生电位差，且压力大小不同会导致电位差不同，利用这一特性可将压力信号转变为电信号，实现对压力的监测，后续压电陶瓷芯环12将压力改变信息通过信号线11传输至外部电流变送器模块，通过电流变送器模块将测得的电流进行放大、降噪处理，最终得到标准的模拟量信号，进而可以根据压电陶瓷芯环12受力大小以及其阻抗特性变化关系，可以监测抱锁器跟钢丝绳之间作用力状态的变化。
30.同时通过复位弹簧15的弹性作用下，使得支撑块16通过连接杆17带动夹紧块18对信号线11的外壁进行夹紧，可以有效的防止信号线11发生脱落分离现象。
31.本实施例中，内抱索卡2的一端设置有弧形槽，且内抱索卡2一端设置的弧形槽与外抱索卡1一端设置的弧形槽呈具有开口的正圆分布，从而有利于对钢丝绳进行定位工作。
32.本实施例中，凸出块8的外壁分布有螺纹，且顶轴7通过凸出块8与连接槽3螺纹连接，从而有利于对顶轴7进行固定。
33.本实施例中，信号线11分别与拆装孔9和孔道10之间为贯穿连接，且信号线11的一端与压电陶瓷芯环12之间为电性连接，从而有利于压电陶瓷芯环12通过信号线11将信息传输至外部电流变送器模块。
34.本实施例中，压电陶瓷芯环12的两侧分别设置有镀金属正级和镀金属负极，且压电陶瓷芯环12通过镀金属正级和镀金属负极黏合连接有两个承压钢板13，从而有利于压电陶瓷芯环12将压力信号转变为电信号。
35.本实施例中，承压钢板13的直径大于压电陶瓷芯环12的直径，且一端的承压钢板13与预紧弹簧5的一端相互抵接，从而有利于通过承压钢板13承受预紧弹簧5的压力。
36.本实施例中，支撑块16通过复位弹簧15与容纳槽14构成伸缩结构，且复位弹簧15的伸缩长度大于连接杆17的长度，且支撑块16的宽度大于连接杆17的宽度，从而有利于避免连接杆17与容纳槽14发生分离。
37.本实施例中，夹紧块18的侧视为弧形状，且夹紧块18的内壁与信号线11的外壁相互贴合，且夹紧块18关于信号线11的横向中心线对称分布，从而有利于通过夹紧块18对信号线11进行夹紧。
38.综上所述，该具有智能感知功能的抱锁器，实现了实时检测的功能，解决了抱索器跟牵引钢索之间容易出现松脱滑动的问题，从而减少由于抱索器松动而出现轿厢坠落，所造成人员伤亡的事故发生的可能性，进而提高了安全系数，进一步的满足了人们的使用需求，值得推广使用。
39.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个
实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
40.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。