可调节格栅的制作方法

1.本实用新型涉及可调节格栅技术领域，具体为可调节格栅。


背景技术：

2.格栅按形状可分为平面与曲面格栅两种。平面格栅由栅条与框架组成。曲面格栅又可分为固定曲面格栅与旋转鼓筒式格栅两种。现有的可调节格栅在使用时，不能对空调出风口风量的大小和方向进行控制，从而不能调整机车内部的温度及空气流通，进而无法达到顾客舒适的环境要求，为此我们提出可调节格栅用于解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供可调节格栅，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可调节格栅，包括外框，所述外框的内部设置有u型槽，所述u型槽的内部设置有第一手柄和第二手柄，所述第一手柄的一端固定连接有叶片固定块，所述叶片固定块的两侧面均设置有叶片，所述叶片的远离叶片固定块的一端设置有叶片固定板，所述叶片的侧壁设置有传动板，所述第二手柄的一端固定连接有手柄固定块，所述手柄固定块的两侧均设置有风量调节板，所述风量调节板的端面设置调节板固定杆。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一手柄位于u型槽的上部，所述第二手柄位于u型槽的下部。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述外框由铝合金角铝材质加工制成。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述叶片固定块的两侧面均设置有槽口，所述叶片转动轴与槽口相配合。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述叶片固定板与外框的内侧壁相连接，所述叶片固定板由铝板精密加工而成。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动板的侧壁贯穿设置有通孔，所述叶片的转动轴与通孔相配合。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节板固定杆的两端均与外框的内侧壁相连接，且所述调节板固定杆由不锈钢棒制作而成。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型，通过第一手柄的上下移动对叶片旋转方向进行控制，达到对空调出风口的方向进行控制，通过第二手柄的左右移动达到对空调出风口风量大小的控制，两者配合使用就能达到空调出风口风量大小和方向的控制，从而调整机车内部的温度及空气流通，进而达到顾客舒适的环境要求。
附图说明
12.图1为本实用新型整体结构示意图，
13.图2为本实用新型第一手柄结构示意图，
14.图3为本实用新型第二手柄结构示意图，
15.图4为本实用新型传动板结构示意图，
16.图5为本实用新型叶片固定块与叶片配合示意图。
17.图中：1、外框；2、u型槽；3、第一手柄；4、第二手柄；5、叶片；6、传动板；7、叶片固定块；8、风量调节板；9、叶片固定板；10、手柄固定块；11、调节板固定杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.实施例：如图1-5所示，本实用新型提供了可调节格栅，包括外框1，外框1由铝合金角铝材质加工制成，外框1的内部设置有u型槽2，u型槽2主要由u型铝合金加工而成，主要功能是控制叶片5的旋转方向并对第一手柄3与第二手柄4等内部装置进行限位固定，u型槽2的内部设置有第一手柄3和第二手柄4，第一手柄3位于u型槽2的上部，第二手柄4位于u型槽2的下部，第一手柄3由不锈钢棒加工而成，主要功能是通过与叶片固定块7和传动板6的连接，控制叶片5的选装方向，第二手柄4由不锈钢棒加工而成，主要功能是通过与手柄固定块10的连接进行左右移动，从而控制风量调节板8通风量的大小；
21.第一手柄3的一端固定连接有叶片固定块7，叶片固定块7由铝合金加工而成，主要功能是配合第一手柄3对叶片5进行固定和联动控制，叶片固定块7的两侧面均设置有叶片5，叶片5由铝合金开模制造后精密加工而成，主要功能是配合机构旋转控制气流反向，叶片固定块7的两侧面均设置有槽口，叶片5转动轴与槽口相配合，叶片5的远离叶片固定块7的一端设置有叶片固定板9，叶片固定板9由铝板精密加工而成，主要功能是通过加工的滑槽对叶片5的进行固定和控制，运行轨迹叶片固定板9与外框1的内侧壁相连接，叶片5的侧壁设置有传动板6，传动板6由铝板激光下料而成，主要功能是将所有叶片5连成一体，配合第一手柄3对所有叶片5进行联动控制，传动板6的侧壁贯穿设置有通孔，叶片5的转动轴与通孔相配合；
22.第二手柄4的一端固定连接有手柄固定块10，手柄固定块10由铝板加工而成，主要作用是对第二手柄4进行定位控制，手柄固定块10的两侧均设置有风量调节板8，风量调节板8由铝板激光下料而成，主要功能是通过与第二手柄4配合进行左右移动，通过长圆孔与
外框1长圆孔的间隙控制通风量的大小，风量调节板8的端面设置调节板固定杆11，调节板固定杆11的两端均与外框1的内侧壁相连接，且调节板固定杆11由不锈钢棒制作而成，主要作用是对风量调节板8进行限位控制。
23.工作原理：本实用新型在使用时，该机构主要通过第一手柄3的上下移动对叶片5旋转方向进行控制，达到对空调出风口的方向进行控制，通过第二手柄4的左右移动达到对空调出风口风量大小的控制；
24.两者配合使用就能达到空调出风口风量大小和方向的控制，从而调整机车内部的温度及空气流通，进而达到顾客舒适的环境要求。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.可调节格栅，包括外框(1)，其特征在于：所述外框(1)的内部设置有u型槽(2)，所述u型槽(2)的内部设置有第一手柄(3)和第二手柄(4)，所述第一手柄(3)的一端固定连接有叶片固定块(7)，所述叶片固定块(7)的两侧面均设置有叶片(5)，所述叶片(5)的远离叶片固定块(7)的一端设置有叶片固定板(9)，所述叶片(5)的侧壁设置有传动板(6)，所述第二手柄(4)的一端固定连接有手柄固定块(10)，所述手柄固定块(10)的两侧均设置有风量调节板(8)，所述风量调节板(8)的端面设置调节板固定杆(11)。2.根据权利要求1所述的可调节格栅，其特征在于：所述第一手柄(3)位于u型槽(2)的上部，所述第二手柄(4)位于u型槽(2)的下部。3.根据权利要求1所述的可调节格栅，其特征在于：所述外框(1)由铝合金角铝材质加工制成。4.根据权利要求1所述的可调节格栅，其特征在于：所述叶片固定块(7)的两侧面均设置有槽口，所述叶片(5)转动轴与槽口相配合。5.根据权利要求1所述的可调节格栅，其特征在于：所述叶片固定板(9)与外框(1)的内侧壁相连接，所述叶片固定板(9)由铝板精密加工而成。6.根据权利要求1所述的可调节格栅，其特征在于：所述传动板(6)的侧壁贯穿设置有通孔，所述叶片(5)的转动轴与通孔相配合。7.根据权利要求1所述的可调节格栅，其特征在于：所述调节板固定杆(11)的两端均与外框(1)的内侧壁相连接，且所述调节板固定杆(11)由不锈钢棒制作而成。

技术总结
本实用新型公开了可调节格栅，属于可调节格栅技术领域，现有的可调节格栅在使用时，不能对空调出风口风量的大小和方向进行控制，从而无法达到顾客舒适的环境要求，包括外框，所述外框的内部设置有U型槽，所述U型槽的内部设置有第一手柄和第二手柄，所述第一手柄的一端固定连接有叶片固定块，所述叶片固定块的两侧面均设置有叶片，所述叶片的远离叶片固定块的一端设置有叶片固定板，所述叶片的侧壁设置有传动板，所述第二手柄的一端固定连接有手柄固定块，所述手柄固定块的两侧均设置有风量调节板，所述风量调节板的端面设置调节板固定杆。本实用新型中，便于调整机车内部的温度及空气流通，从而提高了舒适度。从而提高了舒适度。从而提高了舒适度。


技术研发人员：朱建波 张胜泉 周小光
受保护的技术使用者：青岛海瑞达交通设备有限公司
技术研发日：2021.12.28
技术公布日：2022/5/15