技术特征：
1.一种转向架构架除冰雪装置，所述构架包括一对横梁和一对侧梁，其中一根所述横梁和其中一根所述侧梁连通形成一个附加气室，其特征在于，所述除冰雪装置包括：换气机，安装于构架上并连接有第一气管，所述第一气管适于连通所述附加气室；加热机构，安装于所述第一气管上，适于加热流经所述第一气管的空气。2.根据权利要求1所述的转向架构架除冰雪装置，其特征在于，所述换气机还连接有第二气管，所述第二气管连通至所述附加气室中的横梁与侧梁中的一者；所述第一气管连通至所述附加气室中的横梁与侧梁中的另一者。3.根据权利要求2所述的转向架构架除冰雪装置，其特征在于，所述第二气管上安装有温度传感器。4.根据权利要求2所述的转向架构架除冰雪装置，其特征在于，所述第一气管、所述第二气管以及所述加热机构外均包裹有保温棉；所述加热机构为电热阻丝箱。5.根据权利要求1-4任一项所述的转向架构架除冰雪装置，其特征在于，还包括差压阀，所述差压阀的两端分别连接有第三气管，两个所述第三气管分别连通至相对设置的一对横梁。6.一种转向架构架，包括一对横梁和一对侧梁，其中一根所述横梁和其中一根所述侧梁连通形成第一附加气室，另一个所述横梁与另一个所述侧梁连通形成第二附加气室，其特征在于，还包括如权利要求1-5任一项所述的转向架构架除冰雪装置，所述除冰雪装置包括两个，分别与所述第一附加气室以及所述第二附加气室连通。7.根据权利要求6所述的转向架构架，其特征在于，两个所述除冰雪装置均设于一对所述横梁之间且均靠近所在侧的所述侧梁设置；每个所述除冰雪装置的所述换气机均通过安装座安装于其中一个所述横梁，且每个所述除冰雪装置的所述第一气管连通至另一个所述横梁。8.根据权利要求7所述的转向架构架，其特征在于，每个所述横梁和每个所述侧梁的底部均设有排水孔；在所述除冰雪装置设有第二气管的情况下，每个所述第一气管连接至每个所述横梁的所述排水孔，每个所述第二气管连接至每个所述侧梁的所述排水孔。9.一种转向架，包括一对空气弹簧，其特征在于，还包括如权利要求6-8任一项所述的转向架构架，一个所述空气弹簧与所述第一附加气室连通，另一个所述空气弹簧与所述第二附加气室连通。10.一种轨道车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的转向架。
技术总结
本实用新型提供一种转向架构架除冰雪装置、转向架构架、转向架及轨道车辆。构架包括一对横梁和一对侧梁，其中一根所述横梁和其中一根所述侧梁连通形成一个附加气室，所述除冰雪装置包括：换气机，安装于构架上并连接有第一气管，所述第一气管适于连通所述附加气室；加热机构，安装于所述第一气管上，适于加热流经所述第一气管的空气。通过在转向架构架外部加装除冰雪装置，使转向架构架附加气室内部形成相对流动的高温空气，降低冰雪天气时转向架区域冰雪积累速度，避免转向架构架区域积雪累积。积。积。
技术研发人员：刘韶庆 曲文强 吉莉 陈大伟 李海涛
受保护的技术使用者：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
技术研发日：2022.03.02
技术公布日：2022/7/4