一种基于电磁加速的日常运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种日常运输装置，具体为一种基于电磁加速的日常运输装置。


背景技术：

2.市场上已有的运输装置功能比较单一，运输效率较低，从而导致耗时较长，且所消耗能量较多，组装较复杂，带来了诸多不便。因此，亟需一种易组装，价格惠，耗能低，效率高的运输装置。
3.针对上述问题，本实用新型提供了一种基于电磁加速的日常运输装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种基于电磁加速的日常运输装置，运输时，先将运输物品放置于四轮载物小车内，轻推至电磁铁间距较小的一端，待四轮载物小车完全置于运输轨道上一侧时，四轮载物小车受到磁力影响，即可加速将四轮载物小车运输到运输轨道上另一侧，即可在运输轨道另一端拿取运输物品，此外最后两块电磁铁间距不再递增起到缓冲作用，避免因速度加快而导致运输物品受到碰损，大大提高了运输效率，从而解决了背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于电磁加速的日常运输装置，包括：
6.运输轨道，所述运输轨道设置有两条，并分别沿机架顶部的两个长边缘铺装；
7.电磁铁，多个电磁铁固定安装在所述机架上且沿所述机架长边方向布置，所述电磁铁处于两个所述运输轨道之间，所述电磁铁的上下两端均固定安装有铁质盖板，多个所述电磁铁由所述机架一端向另一端呈公差递增式排列，且处于所述机架另一端位置处最后两个两块所述电磁铁的间距不再递增；
8.四轮载物小车，所述四轮载物小车设置在所述机架上，且所述四轮载物小车的两侧车轮滚动接触在两条所述运输轨道上，且所述四轮载物小车处于电磁铁间距较小的一端。
9.进一步地，所述电磁铁一体成型为长方体。
10.进一步地，所述电磁铁与铁质盖板之间的安装方式为磁力和粘接方式连接。
11.进一步地，所述机架靠近电磁铁间距较小的一侧通过转轴转动安装上货板的一侧，所述上货板的另一侧下表面通过铰接座转动安装斜撑气缸的输出端，所述斜撑气缸的另一端通过铰接座转动安装在机架上，且所述上货板的上表面两侧固定安装有上货轨道。
12.进一步地，所述机架靠近电磁铁间距较大的一侧通过转轴转动安装下货板的一侧，所述下货板的另一侧下表面通过铰接座转动安装另一个斜撑气缸的输出端，该斜撑气缸的另一端通过铰接座转动安装在机架上，且所述下货板的上表面两侧固定安装有下货轨道。
13.进一步地，所述机架下表面两侧固定安装有多个升降气缸，所述升降气缸的另一
端竖直朝下并安装有滚动滑轮。
14.进一步地，所述机架上还安装有电路控制器件，所述电路控制器件包括微处理机控制单元，所述微处理机控制单元通过升降气缸驱动模块、斜撑气缸驱动模块以及电磁铁开关模块分别与升降气缸、斜撑气缸以及电磁铁电性连接，所述电路控制器件还包括电源模块，所述电源模块用于提供微处理机控制单元、升降气缸、斜撑气缸以及电磁铁的工作电压。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
16.本实用新型提供的一种基于电磁加速的日常运输装置，运输时，先将运输物品放置于四轮载物小车内，轻推至电磁铁间距较小的一端，待四轮载物小车完全置于运输轨道上一侧时，四轮载物小车受到磁力影响，即可加速将四轮载物小车运输到运输轨道上另一侧，即可在运输轨道另一端拿取运输物品，此外最后两块电磁铁间距不再递增起到缓冲作用，避免因速度加快而导致运输物品受到碰损，大大提高了运输效率。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型中电磁铁安装的位置示意图；
19.图3为本实用新型的模块控制示意图。
20.图中：1、机架；2、运输轨道；3、电磁铁；4、铁质盖板；5、上货轨道；6、上货板；7、下货板；8、下货轨道；9、四轮载物小车；10、升降气缸；11、滚动滑轮；12、电路控制器件；13、斜撑气缸。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-3，一种基于电磁加速的日常运输装置，包括：
23.运输轨道2，所述运输轨道2设置有两条，并分别沿机架1顶部的两个长边缘铺装；
24.电磁铁3，多个电磁铁3固定安装在所述机架1上且沿所述机架1长边方向布置，所述电磁铁3处于两个所述运输轨道2之间，所述电磁铁3的上下两端均固定安装有铁质盖板4，多个所述电磁铁3由所述机架1一端向另一端呈公差递增式排列，且处于所述机架1另一端位置处最后两个两块所述电磁铁3的间距不再递增；
25.四轮载物小车9，所述四轮载物小车9设置在所述机架1上，且所述四轮载物小车9的两侧车轮滚动接触在两条所述运输轨道2上，且所述四轮载物小车9处于电磁铁3间距较小的一端。
26.本实用新型工作过程:运输时，先将运输物品放置于四轮载物小车9内，轻推至电磁铁3间距较小的一端，待四轮载物小车9完全置于运输轨道2上一侧时，四轮载物小车9受到磁力影响，即可加速将四轮载物小车9运输到运输轨道2上另一侧，即可在运输轨道2另一端拿取运输物品，此外最后两块电磁铁3间距不再递增起到缓冲作用，避免因速度加快而导
致运输物品受到碰损，大大提高了运输效率。
27.所述电磁铁3一体成型为长方体。
28.所述电磁铁3与铁质盖板4之间的安装方式为磁力和粘接方式连接；铁质盖板4与电磁铁3之间用磁力和粘接方式连接也简化了组装难度，从而降低了制造成本。
29.所述机架1靠近电磁铁3间距较小的一侧通过转轴转动安装上货板6的一侧，所述上货板6的另一侧下表面通过铰接座转动安装斜撑气缸13的输出端，所述斜撑气缸13的另一端通过铰接座转动安装在机架1上，且所述上货板6的上表面两侧固定安装有上货轨道5。
30.所述机架1靠近电磁铁3间距较大的一侧通过转轴转动安装下货板7的一侧，所述下货板7的另一侧下表面通过铰接座转动安装另一个斜撑气缸13的输出端，该斜撑气缸13的另一端通过铰接座转动安装在机架1上，且所述下货板7的上表面两侧固定安装有下货轨道8。
31.所述机架1下表面两侧固定安装有多个升降气缸10，所述升降气缸10的另一端竖直朝下并安装有滚动滑轮11，设计的升降气缸10能够调整机架1的离地高度，这样能够便于上下料操作，通过滚动滑轮11能够便于整个装置移动。
32.所述机架1上还安装有电路控制器件12，所述电路控制器件12包括微处理机控制单元，所述微处理机控制单元通过升降气缸驱动模块、斜撑气缸驱动模块以及电磁铁开关模块分别与升降气缸10、斜撑气缸13以及电磁铁3电性连接，所述电路控制器件12还包括电源模块，所述电源模块用于提供微处理机控制单元、升降气缸10、斜撑气缸13以及电磁铁3的工作电压，从而实现上料、运料、下料整个过程的自动化控制。
33.需要说明的是，可以将运输轨道2做成全长5000cm，电磁铁3呈d＝30cm的公差递增式排列，且主要由长方体(长200cm，宽38.2cm，高100cm)的电磁铁3，铁质盖板4的含碳量低于0.04％，但是不仅限于这样的设计尺寸，其他设计尺寸只需要满足本技术所达到的目的均可。
34.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。