可用于防止侧卸式金矿矿车车门意外脱离的装置的制作方法

1.本实用新型涉及金矿运输设备技术领域，具体为可用于防止侧卸式金矿矿车车门意外脱离的装置。


背景技术：

2.金矿指金矿石或金矿床；金矿石是具有足够含量黄金并可工业利用的矿物集合体。金矿山是通过采矿作业获得黄金的场所，是通过成矿作用形成的具有一定规模的可工业利用的金矿石堆积；在对金矿进行运输时需要使用到抗车，矿车时矿山中输送矿石、废石和煤炭等散状物料的标准或窄轨铁路运搬车辆，一般用机车或绞车牵引；
3.现有的金矿矿车在运输金矿时由于矿区路况差，导致矿车在运输时矿车门的固定结构容易松脱，矿车车门的打开导致矿车内的金矿掉落，造成金矿的丢失，再次装车时需要花费大量的时间，影响矿车的运输效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供可用于防止侧卸式金矿矿车车门意外脱离的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可用于防止侧卸式金矿矿车车门意外脱离的装置，包括车厢，所述车厢右侧通过销轴活动连接有车门，所述车厢前侧固定连接有防脱机构，所述防脱机构顶部固定连接有限位机构。
6.所述防脱机构包括壳体，所述壳体固定连接于车厢前侧，所述壳体内右侧通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆外表面螺纹连接有移动块，所述移动块右侧固定连接有连接杆，所述连接杆右端贯穿于壳体右侧，所述连接杆右端固定连接有连接板，所述连接板右侧固定连接有固定杆，所述固定杆外表面通过轴承活动连接有限位板，所述车门底部固定连接有固定座，所述固定座前侧固定连接有圆杆。
7.优选的，所述固定杆外表面固定连接有第一防脱环和第二防脱环，所述第一防脱环位于限位板右侧，所述第二防脱环位于限位板左侧，第一防脱环和第二防脱环对限位板进行限位。
8.优选的，所述限位板右侧开设有限位孔，所述螺纹杆左端贯穿于壳体左侧，所述螺纹杆左端固定连接有把手，把手方便转动螺纹杆，限位孔限位杆对车门进行限位。
9.优选的，所述壳体内顶部和内底部均开设有滑槽，所述移动块底部和顶部均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在对应滑槽内侧，滑块和滑槽对移动块进行限位。
10.优选的，所述限位机构包括挡块，所述挡块固定连接于壳体顶部，所述挡块左侧固定连接有弹簧，所述弹簧左端固定连接有顶块，所述顶块顶部固定连接有拉块，所述壳体顶部开设有t型槽，所述t型槽内侧滑动连接有t型块，所述t型块固定连接在顶块底部。
11.优选的，所述壳体顶部开设有滑孔，所述滑孔内侧滑动连接有滑竿，所述滑竿顶端固定连接有固定块，滑杆可以在滑孔内滑动。
12.优选的，所述螺纹杆外表面固定连接有矩形块，滑竿底端固定连接有限位块，所述限位块底部开设有矩形槽，所述矩形块位于矩形槽内侧，矩形槽和矩形块对螺纹杆进行限位，防止其转动。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、该可用于防止侧卸式金矿矿车车门意外脱离的装置，通过设置防脱机构，该机构通过在矿车行驶前对车门进行限位，防止矿车在运输时车门的固定结构出现松动或者脱落的现象，使车门与车厢紧密贴合，避免了因车门松动出现金矿丢失的现象发生，提高了金矿的运输效率。
15.2、该可用于防止侧卸式金矿矿车车门意外脱离的装置，通过矩形块和矩形槽对螺纹杆进行限位，防止在外力作用下螺纹杆自行转动导致车厢内的金矿通过车门与车厢的缝隙掉落，使车门与车厢始终处于紧密闭合状态，提高了防脱机构对车门限位的稳定性，增加了该装置的实用性。
附图说明
16.图1为本实用新型立体的示意图；
17.图2为本实用新型整体结构正面部分剖面示意图；
18.图3为本实用新型限位板立体示意图；
19.图4为图2中a处放大结构示意图。
20.图中：1、车门；2、车厢；3、防脱机构；301、把手；302、移动块；303、固定座；304、圆杆；305、固定杆；306、第一防脱环；307、限位板；308、连接板；309、连接杆；310、壳体；311、滑块；312、螺纹杆；313、限位孔；314、第二防脱环；4、限位机构；401、固定块；402、矩形块；403、限位块；404、顶块；405、拉块；406、弹簧；407、挡块；408、t型槽；409、t型块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.本实用新型提供一种技术方案：
23.实施例一
24.结合图1-3，可用于防止侧卸式金矿矿车车门意外脱离的装置，包括车厢2，车厢2右侧通过销轴活动连接有车门1，车厢2前侧固定连接有防脱机构3，防脱机构3顶部固定连接有限位机构4。
25.防脱机构3包括壳体310，壳体310固定连接于车厢2前侧，壳体310内右侧通过轴承活动连接有螺纹杆312，螺纹杆312外表面螺纹连接有移动块302，移动块302右侧固定连接有连接杆309，连接杆309右端贯穿于壳体310右侧，连接杆309右端固定连接有连接板308，连接板308右侧固定连接有固定杆305，固定杆305外表面通过轴承活动连接有限位板307，车门1底部固定连接有固定座303，固定座303前侧固定连接有圆杆304。
26.进一步的，固定杆305外表面固定连接有第一防脱环306和第二防脱环314，第一防
脱环306位于限位板307右侧，第二防脱环314位于限位板307左侧，限位板307右侧开设有限位孔313，螺纹杆312左端贯穿于壳体310左侧，螺纹杆312左端固定连接有把手301，壳体310内顶部和内底部均开设有滑槽，移动块302底部和顶部均固定连接有滑块311，滑块311滑动连接在对应滑槽内侧，通过设置防脱机构3，该机构通过在矿车行驶前对车门1进行限位，防止矿车在运输时车门1的固定结构出现松动或者脱落的现象，使车门1与车厢2紧密贴合，避免了因车门1松动出现金矿丢失的现象发生，提高了金矿的运输效率。
27.实施例二
28.参阅图1-4，并在实施例一的基础上，进一步得到限位机构4包括挡块407，挡块407固定连接于壳体310顶部，挡块407左侧固定连接有弹簧406，弹簧406左端固定连接有顶块404，顶块404顶部固定连接有拉块405，壳体310顶部开设有t型槽408，t型槽408内侧滑动连接有t型块409，t型块409固定连接在顶块404底部。
29.进一步的，壳体310顶部开设有滑孔，滑孔内侧滑动连接有滑竿，滑竿顶端固定连接有固定块401，螺纹杆312外表面固定连接有矩形块402，滑竿底端固定连接有限位块403，限位块403底部开设有矩形槽，矩形块402位于矩形槽内侧，通过矩形块402和矩形槽对螺纹杆312进行限位，防止在外力作用下螺纹杆312自行转动导致车厢2内的金矿通过车门1与车厢2的缝隙掉落，使车门1与车厢2始终处于紧密闭合状态，提高了防脱机构3对车门1限位的稳定性，增加了该装置的实用性。
30.在实际操作过程中，当此装置使用时，当矿车装载完成后，翻转限位板307至180度，在转动螺纹杆312，螺纹杆312转动带动移动块302向左移动，移动块302向左移动带动连接杆309向左移动，连接杆309向左移动带动连接板308向左移动，直至圆杆304右端贯穿于限位孔313并且使限位板307左侧与固定座303右侧紧密贴合时停止，此时完成对车门1的限位，当需要转动螺纹杆312是，向上拉动固定块401，直至在弹簧406的作用下使顶块404进入到固定块401底部，对固定块401进行限位，此时限位块403离开限位槽，可以转动螺纹杆312，防脱机构3对车门1限位完成后，通过拉块405向右拉动顶块404，直至顶块404离开固定块401底部，此时在重力的作用下使矩形槽套接在矩形块402外表面。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个......”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。